Little a écrit:

Des fonds de plaque perso je trouve que ca jure trop avec les motos, pour les races d'accord car sinon on s'y retrouve plus mais pour le loisir à la limite des jolie numéros mais un fond complet bof bof ^^

Elle tue comme ca ta moto n'en fait pas trop !

ça dépend du style ça habille bien quand ça correspond avec le reste de la déco je trouve

Salut à tous bon je donnes un peu de news de l'YCF y'a pas longtemps j'ai tordu la soupape d'échappement et je viens seulement de la récupérer ca à mis plus de temps que prévu donc j'ai pas pu rouler ces 2 week ends mais j'éspere pouvoir rider samedi prochain.

J'en ai profité pour lui changer les segments ca lui fera pas de mal je penses.
Et j'ai aussi récupéré mon berlinguo avec lequel on a cartonné donc on lui a refait une petite jeunesse: tout le devant plus une peinture.

Salut à tous je remonte un peu le topic pour vous dire que la moto est "presque" prête j'ai monter mon radiateur daytona, une nouvelle poignée de gaz qui a cassé après une petite chute, nouveau tendeur de chaine et voila ça doit être tout.

Seul petit soucis après un remontage ma ligne fume est devient brulante en 2s vous pouvez voir tout le problème dans la partie problème du fofo.

J’espère pouvoir rouler bientôt depuis le temps quel est en réparation j'ai pas pu encore rouler. :(

Courage!!

coralie a écrit:

Courage!!

+1 Courage vivement que ton problème soit résolu que tu profites de ta mini ^^

Merci j’espère trouver la solution bientôt parce que je penses que c'est une petite connerie mais je vois pas la quel :(

J'ai vu que lorsque le pot chauffe en quelque seconde et devient rouge parfois
C'est majoritairement à cause des soupapes.
Mais je pense que tu l'aurai vu si c'était ça.
Bon courage à toi et j'aimerai bien voir quelque nouvelles tofs

Moi aussi je penses au soupapes mais je sais pas à quel niveau ( étanchéité, réglage) et est ce que ça pourrait venir d'un mauvais calage de distrib ??

Merci en tout cas pour vos coms et pour les photos je fais ça demain ci il fait beau mais j'aimerais bien en avoir en roulant aussi

Franchement je ne saurai te dire ..
Tu as mis "réglage" dans ton message plus haut,
tu n'a pas encore pu mesurer ton jeu après le remontage ?

Soit tes mal caler a la distrib,soit(le plus souvent)mal régler le jeu aux soupapes marvin

Tout d'abord très belle mini!!! pour ton problème la dernière fois que j'ai vu ce phénomène c'était un problème de distribution mal caler.

Oui sur certain moteur ou kit moteur,le pignon d'arc,tu peux le mettre sur 2 positions et donc une est mauvaise

Ou alors t'as une dent de decaller


Attention,ca peux venir dune carburation trop pauvre,mais je crois pas que t'es toucher aux gicleurs de ton carbu?

Merci de vos réponses alors pour mon réglages carbu non pas touché il était bon voir même un peu trop riche avant le démontage mais je vérifierais quand même on sait jamais.

Pour le calage de la distribution je tombe bien en face lorsque je mets les repères donc je penses pas que ça viennent de la.

Pour la position du pignon d'arbre à came je penses que ça pourrait être ça car c'est vrai que normalement quand on met le pignon à 9h les soupapes bougent mais elles ne bougent pas quand elles sont à 3h (je sais pas ci on peut dire ça )

Donc je vais vérifier tout ça et je vous tiens au courant

Bon la moto à l'air de pas trop mal tourner j'ai bien nettoyer la ligne et la je suis aller tourner cet aprem mais plus de fumé donc on verra dans le temps hein

Je vais rouler dimanche prochain donc j'aurais surement enfin des photos de ride.

En la nettoyant j'en ai profité pour faire quelques photos (les dernière de poses ^^)

jolie ycf belle brèle

simpatoche

AHAH retour d'une pur session aujourd'hui sur un petit terrain qu'on est en train de créer à une 10ne de personne donc tout l'aprem niquel moto au top et la avant de partir c'est le drame et j'ai qu'un truc à dire

VIVE LA CHINE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! carter d'embrayage fissuré sur toute la largeur et boite bloqué.

Aie aie aie ! Courage

Nan merde pour ton carter ! T'avais pas beaucoup d heure de ride en plus pour autant de dégats non ? Qu'est ce qui peut avoir bloqué la boite et fissurer le carter en même temps ?

Ah je connait j ai casser celui de mon pote Biloute c est la loose sur ces moteur Guillaume de wacquemoulin nous l avait dit c est le problème.dommage pour toi tu va t en tirer pour environ 150 euro de réparation normalement.

Merci les gars bah c'est ça de vouloir arrêter la pause ^^
Sinon ouai j'ai regardé sur upower et ouai je penses que j'en aurais pour 150 balles voir plus vu qu'il y aura la main d’œuvre car je ne me vois pas changer la boites tout seul :s

Stoner a écrit:

Nan merde pour ton carter ! T'avais pas beaucoup d heure de ride en plus pour autant de dégats non ? Qu'est ce qui peut avoir bloqué la boite et fissurer le carter en même temps ?

Ouai le moteur n'avait pas beaucoup d'heure mais bon je penses que c'est des moteurs qui cherchent trop les perfs et qui ne sont pas forcément conçu pour alors c'est normal que ça pète même ci ça fait plus que chier.

Après j'ai un pote qui s'en ai servit et qui lui à l'habitude du semi auto alors est ce qu'il n'à pas passer les vitesses à la volé sans le faire exprès je sais pas du tout. (je sais même pas ci ça abime)

Normalement c'est quand même conçu un minimum pour
Donc après surrement un de ces défauts d'YX qui coute cher à beaucoup ...

Passer les vitesse a la volé sa change rien enfin moi je les deja fait une journée complette sur mon yx 150 est rien de casser s'est le défaut des 150 yx les carter qui casse "Peut etre résolue avec le nouvelle version"

Nouvelle version... je sais pas celui que j'avais était de decembre 2010 et résultat carter central fissuré ! Donc bon...