3e et oui j'y ai pensé à la couronne, je voulais faire ca en dernier recours car elle est encore bonne mais bon je crois que j'ai pas trop le choix

3eme et tu a tendance a te retrouver au rupteur avec la demul que tu as?

sois tu roule tres tres vite sois tu roule sur des terrain de grosse sois ta moto tire anormalement cours parce qu'en fond de trois tu devrais deja avoir une bonne vitesse pour un terrain de mini et eventuellement passer la 4 sur les partie plus longue ou plus roulante.

perso je roule en 14x39 en klx boite 3, je suis souvent en 2, la 3 sur les partie plus rapide mais sans arriver au rupteur

Oui les terrains par chez moi sont plus pour des cross j'ai que ca pour l'instant.

Ca change vraiment les terrains de mini par rapport au terrain de cross ?

les terrain de mini sont adapté a la mini comme sont non l'indique

Ouai mais pourtant quand tu vois les vidéos des dernière manche du championnat il m'ont pas l'air ci différent de ce de cross

sur video filmé de loin ca parait grand en effet mais bien souvent ce n'est pas le cas

regarde voici une video de mes debut en mini a st germain de la coudre, quand tu vois l'espace entre les saut je doute ue tu arrive fond de trois

essaye de te choper un terrain de mini dans ton coin pour la seson prochainne tu vera se que sa donnera

ps : bravo rizko s'est propre et net

tu rigole j'etais a la ramasse c'etait mes debut en mini

ba franchement sa va

va faire un tour sur mon post de photo tu vera que c'est autre chose maintenant

ok j'y vai

bref tout sa pour te dire que les spot tu ne sera jamais en fond de 3 tu sera surtout en 2 voir 3 la 4 sert que sur les longue ligne droite

c'est clair, une mini est fait pour rouler sur des terrain de mini par sur des terrain de grosse a part eventuellement les grosse bigmini avec des moteur surpuissant, regarde la puissance d'une moto de cross et la puissance de ta mini, normal que tu manque de puissance sur un terrain de grosse.

Bon en gros j'ai pas besoin de toucher mon moteur ci j'ai bien compris (ca m'arrange ca fera des économies )

En tout cas merci à vous pour les explications ca m'a bien aidée et ouai Rizko tu roulais déjà super bien à tes débuts.

J'essaierais de vous chopez un petite vidz de la ou je roules

de rien est oublie pas de passer les vitesse lol

je pense que si tu roule sur un terrain adapter tu ne ruptera plus et ta configue faudra changer le piston de sbv car la s'est du Super Motard

Bah j'ai toujours le 16 d'origine donc ca devrait le faire.

En terrain bien pour débuter la mini y'a quoi ?? Je passes mon permis d'ici 2 semaines donc pour bouger ca sera plus un problème (ci je l'ai )

les mureau on l'air bien

MMB s'est du fat y a pas mal de terrain va voir sur le forum y a un topic des terrain tu vera celui qui est proche de chez toi mais j'ai peur qu'avec l'hiver pas mal soit fermer

Ouai c'est sur que pas mal vont être fermé donc à voir

+1 avec hervé c2p c ets du pure matos !!

C'est vrai que c'est une bonne marque je vais essayer de l'envoyer faire régler à mon poids.

Je voulais le faire re-conditioner mais mini107 m'ont dit qu'il n'avait plus les pièces pour le faire :(

Samos racing il me semble qu'il font

des photos marvin? ca fait un bail que le post est plus a jour !!

J'ai pas grand chose comme news, j'ai acheter un cache pour la boite à air du cadre, car quand je fais des sessions de type boueuses bah toutes la merde rentrent dedans et j'ai peur qu'a la longue ci je nettoie pas bien ca rouille et me fragilise le cadre.
Sinon la je vais acheter une durite plus courte pour mon frein, me racheter un pneu arrière, j'hésite entre du maxxis, kenda et michelin donc à voir ce qui serait le mieux.
Après peut être changer l'huile de fourche pour de la plus épaisse car la marzzo est très souple et j'ai peur que ca talonne ci je prends du level ( )

Ah et peut être un pro circuit t4 d'ici cet été, ca fait un moment qu'il me fait de l'œil =

ca m'etonnerais pas que tu tallones j'ai un pote qui avait le probléme

le maxxis et le kenda j'ai testé, je préfére la kenda au niveau grip

Et il a empêcher ca comment??

Bah le kenda c'est celui que j'ai d'origine et il a pas fait long feu, je trouves qu'ils s'usent trop vite

je lui est remi de l'huile dans la fourche , et aprés c'etait nikel

oui ils usent assez vite, des que y'a un poil de caillou sur un terrain ca les fusille , le maxxis use un poil moins vite j'ai trouver