Alors la pour te le moteur je te rejoins completement pour l'utilisation optimal ! Par contre pour avoir deja esseyer un 124 kitako ultra se donc en 2 s dans un bbr crf 50 c'est carrement de trop c'est ingerable sinon faut des gros terrain mais apres c'est le chassis qui suis plus. Je pence que le 106 est le plus gros moteur en 4 s pour un vrai chassis crf 50 et deja tu verra y'a moyen de se faire peur ^^
Le fcr prend le si tu reste en 106/124 car j'ai peur qu'il faille que tu joue avec les gicleur pour le monter en 88, quoi que ...
Apres concernant l'amortisseur, il me semblais bien que geo etait monté en 290/295, car j'avais voulu lui recuperer sa moto, et moi meme sur la KRP c'est actuellement du 295.
Par contre je vois que tu parle de remonter les fourreaux. Fis toi pas a ca mais a l'angle de bras qui est le plus important.Le minimum que tu doit avoir c'est amortisseur comprimer et tu ne doit pas etre en negatif sinon sa abime tout, deja l'angle droit c'est pas conseillé du tout.
Impeccable pour les pieces, juste a faire attention aux cales pieds j'en ai vu cassé des red barons de cette gen la ...

ok bon bah on restera en 106 mais j'essayerai de le rendre tres tres mechant une fois que toute la partie cycle sera au top du top et que je l'aurai bien en main ! c'est ma premiere mini j'ai juste rouler un peu en enduro et sm sur route avant ! fin j'ai eu une pitster pro x5 avant mais quel merde je l'avait racheter en piece a un pote mais sa ma gaver ya tout qui foirer donc jl'ai revendu pour sa que je me prend des belles pieces la pas envie de retomber sur une merde !

Top les pièces ! Ton guidon est a la poste ;)

+1 124 ingérable sur ces motos

pôurtant quand on voit tout les ricain en 124 dohc d'ailleurs bcp montent le two brothers sur leur bbr...

en soit c'est des tops pilote soit des poseurs...le 124 kitaco peux sortir plus de 20cv et des vrai bourrins de jap et franchement je te confirme que c'est inconduisible sauf pour les valade razoux and co.
un bon 106 také meme en 2s ça suffit ça marche plus qu'un 150 yx!!
sympa ta selle et cale pied, la selle rb c'est une des plus confortable

Ouiai pour une fois je voulais avoir une bonne selle j'ai toujours eu des selles ou t'avait hyper mal au cul le 10 eres minutes puis apres tu le sentai plus
Ducoup jme suis dit pourquoi ne pas prendre une bonne selle comfortable pour changer ^^
je compte mettre une housse de selle full traction rouge plus tard et je pensai a des plastique crf noir avec une deco bailey replica black un truc soft et classe quoi

nickel ça va être chouette

c'est en 275 bon ou pas ?

bah comme ca on peut rien voir faut au moins la poser sur roue, apres l'angle de bras me chque pas mais pour confirmer il te faut les roues meme pas monter propre ou autre mais il les faut...
la ta photo sert a pas grand chose;

D'ac j'essaye de faire sa demain ! Apres j'ai regarder a peu pres l'angle de bras sur des bbr ...
Mais ce qui est sur c'est que 290 c'est trop grand !

Moi j'aurais dit 280mm

J'y ai penser aussi vu que l'amortisseur se tasse un peu ...

Moi j'aurais dit 275 ! ça va se tasser oui mais il me semble que les amortisseurs prévus pour BBR sont vendus en 275 ! dites moi si je me trompe ...

Cette mais la tu n'est pas sur le BBR. Cert ceci est construit sur la base BBR mais selon la fourche que tu lui colle sa peut même allé sur un 290mm mais enfin je sais que sur mon bras Sano sur KLX mon amortisseur est de : 275 mm

C'est 275mm c'est des copie de bbr et hier j'etais avec un pote qui a la meme que toi et une bbr crf50 et il est en 275mm sur les 2 breles!
et oui l'angle du bras est bien là, à voir avec les roues mais pour moi c'est bon

le moyeux de ma roue avant est trop large ducoup j'ai vu que telcmx vend une jante avant de ktm 50 donc avec cercle excel sa vaut le coup ? fin je vais reverifier parceque sa passe juste mais en regardant la photo je viens de voir que la roue est a l'envers  



en tout cas 275 280 285 passe l'angle reste correct 290 c'est trop ! apres faut voir avec ma fourche en plus j'ai l'impression que l'offset des tes bud est plus ouvert que des marzo... sa fait vite chopper surtout que si jme trompe pas le cadre est prevu pour une forche en 615 non ? la fourche est remonter d'environ 3cm sur la photo donc 630 apres si jme trompe pas fabius est en 640!

l'avantage si je suis en 285 c'est que j'aurai plus de garde au sol ...

j'avais un stadium en 275 avec ce bras la et c'etait top , je sait pas si tu a vue je t'ai filer une autre chape avec , elle est moin haute il me semble , peut etre que sa peut t'aider ...

ah ok merci heureusement que tu me l'as dit j'avais pas vu avec tout le papier ouiai je vais voir mais ducoup sa rallonge l'entraxe ...

Le cadre est superbe !

ouiai pour du chinois c'est pas degueu et il est bien sous liscence bbr apres c'est de l'alu moule mais bon les crf 250 et 450 ont leur cadre en alu moule aussi c'est juste que c'est moins bijoux ... et les soudures m'ont l'air plutot correct meme si c'est pas du grand art elle sont propre ! je pense le polir completement par la suite mais pas tout de suite ! j'ai recu le guidon renthal avec les poignees eks rouge !

le cadre perimetrique magnifique

Pour ta photo s afait pas du tout chopper, j'aurais descendu les tube genre 1/2 cm au lieu de 3, apres pour le bras je trouve qu'il y a un poil trop d'angle mais sa passe encore

Apres copie ou pas tu ten fous c'est limite si sa deviens pas plus rare... et niveau solidité ta aucunes craintes a avoir.

la nan elle fait pas chopper mais avec entraxe 275 et fourche pas remonter si ! ouiai je pense aussi que y a un poil trop j'ai 282 la si jme trompe pas !
ma fourche trop haute ? sinon amorto 275 et la fourche comme sa ou 285 et je baisse un peu la fourche ! sinon je teste avec l'autre chappe mais elle est plus basse

Avec les chapes fais attention car la noire meme si tu la montra pas te durcit l'amortisseur violament !
La plus basse est la bleu mais apres c'est pas tout les amortisseur qui monte dessus car l'amortisseur est trop epais au niveau de la chape...
Pour ta fourche, je parlais de moins la descendre justement, sur ta photo tu pourrais la remettre de base je pence faudrais voir le resultat mais la y'a rien de choquant