yep bah si les mesures sont prise correctement et que le mec qui l'usine fait sa nickel y a pas de risque ! le 7075 c'est ce qu'il y a de plus solide les cloches cnc mini107 sont fait avec ... apres moi je cherche pas a modifier ou quoi juste reproduire a l'identique en plus leger et resistant ...

oui c'est vrai il est que en titane ^^

Ouais bah justement sur le poids que je te dis ca.

ouiai si j'enleve du poids je perds du couple mais je gagne en vivacite et je gagne un peu en monter en regime ...

c'est tout benef ! c'est moins agressif que monter un ari ! puis le polini en manuel est deja suffisament coupleux pour moi !

et alleger le vilbrequin sa peut pas etre un mal au contraire il me dira merci !

Bah non justement car il sera moins equilibre ! Enfin tout depend ton allumage mais si ta le honda je te laisse imagine la difference de part et dautre

daytona y a 400grs de moins que l'origine ... c'est jamais completement equilibrer de toute facon ... mais ouiai j'y ai pensai je peserai pour voir ...

sinon pendant que j'y pense le tokyo mods 10 courbes vaut quoi par rapport au daytona ?

Propre la works ;)
Est ce que t'as une piece qui est prise sur l'axe de bras oscillant et qui tient le moteur ? Si oui tu pourrais me faire une photo que je voie comment c'est monté pour fixer le moteur stp ?

merci

euh ouiai jte fais sa dans la semaine !

Merci

j'ai oublier ta photo ... demain j'essaie ! bon toujours pas de frein avant ... sa commence a me souler a croire jsuis maudit du frein avant ... en meme temps jamais la bonne taille de disque ou de durite etc...

je commence a me tater pour une marzo surtout que faut que je baisse la bud a fond dans les tes pour que la moto se comporte bien ! sinon le train avant glisse et a du mal a se placer ou on veut ... jsais pas si vous me suivez mais la merde dans les virages quoi ...

donc une shiver serait plutot bien ... mais la seul annonce que j'ai c'est 700 balles le kit complet ...
sachant que je veut garder mon disque bbr et mes tes bud ...

sinon le g2 a vendre les bud et le tiforce et quelques pieces ... je prend un appart donc faut vider un peu ...

sinon j'ai converti chad29 au 12/10 il a essayer la workz et il a kiffer ! et constat le 106 polini marche aussi fort voir plus que le 150 yx ! mais avec une plage d'utilisation beaucoup plus large !

ouah ca a bougé ici ! super propre la meule j'adore, je dirais reste sur du workz c'est mieux
va rouler comme te dit Pierrot lol

DarktoaD a écrit:

j'ai oublier ta photo ... demain j'essaie ! bon toujours pas de frein avant ... sa commence a me souler a croire jsuis maudit du frein avant ... en meme temps jamais la bonne taille de disque ou de durite etc...

je commence a me tater pour une marzo surtout que faut que je baisse la bud a fond dans les tes pour que la moto se comporte bien ! sinon le train avant glisse et a du mal a se placer ou on veut ... jsais pas si vous me suivez mais la merde dans les virages quoi ...

donc une shiver serait plutot bien ... mais la seul annonce que j'ai c'est 700 balles le kit complet ...
sachant que je veut garder mon disque bbr et mes tes bud ...

sinon le g2 a vendre les bud et le tiforce et quelques pieces ... je prend un appart donc faut vider un peu ...

sinon j'ai converti chad29 au 12/10 il a essayer la workz et il a kiffer ! et constat le 106 polini marche aussi fort voir plus que le 150 yx ! mais avec une plage d'utilisation beaucoup plus large !

hallelujah ! Je veux le voir tourne depuis le temps ^^

En revanche je comprendrais jms le comportement de prendre desp ieces les garder genre 1 semiane et revendre ... lol
Le coup de la shiver j'ai rigoler tout de meme, les reglages plaisent pas hop on fait comme touts le monde.
C'est domage je trouve.

bah la rabaisser la durcirait un peu sans la rabaisser beaucoup ...

apres la en ce moment c'est un peu a taton ... apres la bud est pas encore vendu ... et la shiver si elle reste pas sur la workz elle ira sur le RB vu que une chine passera jamais dessus donc sa reste un achat sur !

puis j'aimerai bien pouvoir rouler pennard la elle roule mais sans frein avant et embreyage beton ^^ d'ailleurs j'ai quelques videos faut que je regarde pour les mettres ...mais pas de soucis il roule

mais je suis tout a fait d'accord avec toi pierrot je m'enerve aussi ^^

bon j'ai chopper une marzo complete super bonne etat on dirait elle est neuve a par une butee d'abimer ...sinon top du top j'ai rouler avec et j'ai eu l'impression d'etre passer encore un niveau au dessus et pourtant j'avais pas de freinage

la taille est parfaite 6 cm de moins que ma bud ... la bud fait 675 exactement est pas 660 ...
la moto se met ou tu veux sa amorti mieux en virage c'est top et pourtant elle est pas reglee comme mon amorto ... et pneu avant dead !

sinon mine de rien commence a prendre des heures la workz !

ducoup me reste a tailler dans le cadre pour faire comme sur les bbr niveau patte embreyage !

sinon jla kiff de plus en plus ! ^^ desole aurel 11 j'ai pas pu prendre ta photo ni pu en prendre avec la marzo d'ailleurs mon tel a rendu l'ame ...

Salut! 

Évite les double postes! Surtout avec si peut d'espace de temps  

Merci

dac sa marche ! bon bah demontage du moteur pour passer en semi auto et finalement non ... axe de boite long ... le seum... donc je cherche un axe de boite court si quequ'un sait ou je peux trouver sa ? sinon chez motorkit ils ont la boite 4 ahp/TB a 180 roro ! c'est bien une axe court ?

ducoup pas pu allez rouler...

j'en ai marre... impossible de trouver des roulements de colone adapter ... il lme faut du 22.5 et 24 interieur mais en 44 exterieur au lieu de 41 ... sauf que sa existe pas ...
*


donc la sa me saoule serieusement c'est toujours la meme avec la chine ... donc jme trouve un bon combo us et basta !

donc la j'ai le choix entre un red baron g2 avec fox le tout a 10h de ride seulement ... mais est ce que sa pas peter apres...

ou un billetware avec bras +2 twobrothers canti et amorto 260 ishocks en gros les deux sont meme tailles !

besoin d'avis !!!

edit: dsl pour le double post ...

Par sur le billetwar, c'est du classique et du solide au moins tu sera pas emmerdé par rapport au g2 qui aime bien fissurer

Il te faut seulement un nouvel axe de colonne ?

Une fois tout régler et bien adapté tu auras une mini au top, sa vaut le coup de ce cassé un peu la tête ^^

Des sociétés comme Lechevalier à Caen qui sont des spécialistes du roulements/joints peuvent te trouver/fabriquer ça.
Si c'est une histoire de porté extérieur. Il y a toujours possibilité de monter une "bague" sur un jeu serré et de monter un Diamètre extérieur plus petit ( Ex: Diam de 44 = Bague de 1,5 d'épaisseur = > Diam de 41)

je sais pas comment tu fais pour être toujours emmerder avec des conneries pareil ! prend toi une bonne chinoise et vient mettre du gaz au lieu de niaiser !
Et oui pour avoir essayer sa bécane marche fort... très fort ! et avec l'allumage a 4 courbes que du bonheur, sa en devient presque incontrôlable avec le chassis qui dit merde dans les virages.