C'est un 2009 je crois que le logo refait comme ça c'était pour 2009, maintenant un carter et unc ache pignon ça se trouve sans problème (enfin se trouvait) donc bon, mais vu la Marzo et  la gueule du bras pour moi il est de 2009
Sûrement une Start pilot, j'en avais une, c'était pas mal par rapport à ce qui se trouvait à l'époque mais c'est pas fou non plus


Pour la BUD plus haut il t'en demande 1600 ou bien c'est le prix qu'il l'avait touchée ? Même si je pense que c'est son prix neuf, mais bon on ne sait jamais

Ok merci, je laisse tomber alors.
En plus si c'est un moteur lifan ..

Pour la bud je laisse tomber il l'a acheté 2000 et la revend 1600 alors qu'elle date un peu ... j'ai trouvé une ycf 150 2010 avec moteur 160 yx v3 neuf, fourche marzo, guidon protaper,... en excellent état pour 800€ et près de chez moi ! Je vais la voir dimanche et surement l'acheter

Salut ! Les selles apollo sont elles plus confortable que les origine sur une RSR type Klx ? parce que la à chaque ride j'ai très mal au c.. ^^

Bonjour,
J'ai vue une ycf supermotard à vendre, j'aimerais savoir si il y à une différence quelconque entre une ycf supermotard et une ycf cross ? (moteur, fourche, pièces ect...) Car j'aimerais la passer en roue cross.
Merci d'avance pour vos réponses

Je sais plus quelle année, ils avaient une ecartement des fourreaux de fourche plus important pour permettre de monter des pneus large à l'avant.

Mais je crois qu'ils ne le font plus.

D'accord merci bien,
J'aurais cru qu'il y avait des différences.

Bonjour !

J'aurais voulu savoir si pour la rondelle du barillet il en faut une spécial ou pas ?

Pour nettoyer un moteur qui a prit la poussière (par ce qu'il etait ouvert) vous le nettoyriez avec quoi ?

j'profite d'un post Quest-Fast pour poser ici !!

Pour me renseigner , une pit bike apollo en 125 ça roule déjà pas mal ?

niveau qualité ?

car bon à 350€ avec allumage à changer "dixit" le vendeur

donc qualité etc ? pour en connaissait plus que moi !!

Tu as un lien ?
Sinon pour 350€ les choix sont très restreints en effet, tu peux aussi fouiner du côté des YCF R-start

Enfaite j'ai vu ces 3 Pit !
Je ne peux mettre de lien pour le moment donc en gros:

Une apollo 125 avec allumage à changer que je changerais peutetre le moteur en 140 !


Une autre YCF 140YX  avec réglage carbu et jante avant voilé


Ou un "JESAISPAS" avec un 140 lifan avec boite à refaire ! !


Clairement je cherches une pit avec des trucs a faire ! mais niveau suspa ou autre c'est sur c'est pas les top mais si vousavez des infos sur tout ces modèles ! avec un petit comparatifs ça serait le top !!

Mrci d'avance ^^'

Je ne peux mettre de lien pour le moment donc en gros:

Tu peux mettre un lien, en retirant les www. par exemple, ce sera plus simple pour t'aider

Avec les infos que tu as donné :

- La première, acheter un moto pour changer le moteur aucun intérêt tu perds + d'argent

- L'YCF à l'air prometteuse, la roue avant par contre tu peux t'attendre à en changer complètement selon si c'est un vrai voile léger ou si le mec saute des falaises et que la jante est carrée ^^

- A voir, le problème étant que le vendeur te dis ce qu'il veut, peut-être qu'il y à plus que la boite à refaire

la apollo :
leboncoin.fr/motos/792917740.htm?ca=17_s
Pour la apollo, j'ai discuté avec la personne et les vitesses passerais donc je devrais controler moteur arrêter et le kick ne bloquerais pas apparrament

la lifan :
leboncoin.fr/motos/791683543.htm?ca=17_s

Niveau taille la Ycf était trop basse !

Salut tout le monde Voila pendant un moment , je voulais vendre ma pit mais j'ai changé d'avis ^^
Donc voila , j'aimerais profiter de vos conseils ...
J'aimerais commencé à l’amélioré un peu ... donc j'ai besoins de vos conseils ...
Pour info , c'est une crz 125 de 2014

Salut les riders ! J'ai commandé ce sabot : http://www.crf50shop.com/sabots-moteur/2158-sabot-ycf-acier.html
Le soucis c'est que j'ai pas vu que c'était seulement pour ycf 125,140. Je n'arrive pas à la monter sur mon 150 factory pilot. Le problème vient du cadre ou du 160yx ? J'ai découpé le contour à la meule et ça passe quasiment mais je doit forcer énormément pour que les deux pattes soit alignés aux deux trous du cylindre. J'ai peur qur le fait que ça force abîme le cylindre, voir que le sabot se casse :/
Vous en pensez quoi ?

Salut a tous , voila je vais changer mon moteur pour un 150 et j'ai vu ce moteur qui est pas loin de chez mon père , normalement je dois le prendre mais je sais si c'est une bonne affaire ...
C'est un moteur qui à 2 ans , il a tourné environ 40min/semaine et n'a jamais été ouvert , il tourné sur un dax , je sais pas si c'est une bonne affaire de le prendre ou pas
Merci

Ben on en sait rien. Il a été entretenu comment ? Par qui ? Vidange ? Nombre d'heure ?

C'est un 150yx ?

Finalement j'ai pas pris le moteur car le gard ne voulais pas le démarer plus de 4s et ça me semblait assez louche ;)

salut a tous , Quesqu il ce passe avec le fofo ????

j ai récupéré un moteur 140 yx 1p56fmj mais la culasse est dans un sale état , filetage bougie et filetage pot foiré , comme sa a l air d être la galère a extraire les soupapes et tous se qu il ya dedans je cherche un occaz complète .

les culasse sont t elle tous les même pour 125 140 149 ???

quelle culasse me faut t il ?
merci de m aidé

Les culasse de 140/149 sont identiques. Prend en une !

merci , donc la 140 et 149 on le meme diametre c est juste la course qui change ? raaaah je pouvais avoir une 125

la il disent que c est compatible ???
http://www.minimx.fr/fr/culasse-et-cylindre-lifan-yx-dirt-bike/341-culasse-140cc-yx-dirt-bike.html

Attention, la culasse du 125 se monte sur le 140 et inversement. Apres il y a des 125 à petites soupapes (21/23) et d'autres à grosses (23/27). Les 140/149 sont en grosses.

Enfin, le piston d'un 125 yx fait 52,4mm de diametre, 54mm pour le Lifan. En tout cas en version démarrage en prise.... le chinois modifie des trucs sans prévenir... lol !

La je pense que c'est une culasse pour 140/149 donc RAS.

merci pour toute les infos , il faut le savoir . je ne compte pas acheter sur ce site je recherche une occaz j ai trouver une de 125 donc je vais demandé au vendeur la taille des soupapes

si ils font 23/27 , sa devrais le faire ?

1p56fmj signifie que le diamètre piston fais 56mm ?

Yes et donc que le dome de culasse fait 56mm...

Le dome d'une culasse de 125 avec un piston de 52,4 fait 52,4mm. On se comprend ?