Faire quoi au juste ? je peux essayer sinon ;)

1m90 pour 88kg, une 88 LXR cest bon ou pas?

Ça vaut quoi un amortisseur sach de bucci?

Bonjour....,je recherche ou réviser mon amortisseur 360 mm dnm...
Merci

Loulou71 : Oui il faudrait juste adapter les suspensions a ton poids

Yoan : Je peux pas te repondre mais perso on m'en a dit du bien !

xmotos33 : un DNM ne se fait pas reconditionner en general car le prix de la revision reviendra presque au prix du neuf....
Tu peux toujours essayé de contacter Samos, Bud, Mini107 ....

Salut je voudrais changer mon MC avant qui est un YCF par un Nissin je voudrais avoir des avis, si on sens la diff entre les deux.

Merci

Tu sentiras largement la difference ! Juste assure toi de la dimension de la vis banjo

Ok je veux le changeais car il freine pas

Damien Go a écrit:

Loulou71 : Oui il faudrait juste adapter les suspensions a ton poids

Yoan : Je peux pas te repondre mais perso on m'en a dit du bien !

xmotos33 : un DNM ne se fait pas reconditionner en general car le prix de la revision reviendra presque au prix du neuf....
Tu peux toujours essayé de contacter Samos, Bud, Mini107 ....

Merci

Bonjour je suis debutant dans le monde de la pit bike et je voudrais avoir une base pour avoir un modele de bonne qualité qui permette de bien m amuser sans avoir a changer des pieces ou quoi sachant que j aurai une activité de piste et de balladeet que mon budget se situe entre 500€ et 1000€.
Pour la cylindrée j aurai aimé avoir une 125cc voir une 140cc.
Voila donnez moi vos avis je suis ouvert a toutes proposition.

Regarde en occasion ! Principalement YCF dans ton budget, après montre nous des liens on te dira

Je pense aire mon chois des ces modeles la :

APOLLO D3 125 2012
YCF START F125 2013
BASTOS 140K Monster
PITSTERPRO X5 125 2012
BASTOS BP 140
si vous pouviez me donnez votre avis sa serait sympa voila merci a tous

Donc en neuve ! Non ?

Elles se valent toutes ...

Quelques differences mais bon après ce sont toutes des motos correctes ! Si je devais faire un choix par ordre du meilleur au moins bon

YCF 125 2013
PisterPro x5 2012
Bastos 140
Apollo 2012

oui sa sera du neuf car je veut aprendre a bien la conaitre ca c est pour en faire sur un terrain de cross a menton sur le 06. elle seront assez efficaces sur ce genre de terain?

Si c'est un vrai terrain de cross... vise plus haut !

La tu auras de la casse et sur un gros terrain de cross une 125 va te limiter vite

tu me conseillerai quoi plus un 140?

140 minimum oui... Puis l'esssentiel c'est des suspensions qui vont.... alors ton budget me parait leger

ben dit moi dans quoi faut que je tapes comme budget et comme moto sa m aiderait beaucoup

Occasion ou neuf ?

Pisterpro, YCF mais plutot dans le milieu/haut de gamme.

Après y a quelques autres marques qui peuvent le faire mais je te dis le plus simple.

Bastos!^^

vois si tu peux pas avoir une ycf 140 de 2012 en neuf vu que les nouveau modèles sont sortie il y aura peut être une baisse de prix sur le neuf

oui prend ycf si tu peut c'est bien

Y'a t'il une grosse diffèrence entre une 150YX ou 140YX

Car j'hésite entre la SmallMX MX5 ou MX8

Entre un 140 et 150 oui grosse difference mais la MX8 est une 149 donc pas trop de difference

Mais la MX8 à une staggs, dnm, guidon sans barre... largement mieux je pense pour avoir eu la mx9.....

Slt a tous!
j'aimerai si possible avoir des retours a propos des amorto elka.

Je viens de craqué mon slip en commandant un elka v1, mais voila sa me travaille c'est un budget et j'ai peur d’être déçu..
Ma question c'est de savoir si y'a un monde entre mon amorto stock (ycf classic 2012) et le v1.
Et si fallait mieux poussé le budget sur du v3 (parce qu'il ne font plus de v2 en 325mm...)sachant que je compte mettre le cerveau en mode off cette saison...

Si y'a des experts qui traine ds le coins j'suis preneur d'infos!
Merci!