Salut à tous !!!

je fait ce petit post parce que j'en ai marre de voir des truc du genre "prend un klx" "non je veut une bigmini pas une mini" ou "oh ça ressemble à un cross" "normal c'est un bigmini"  

Bon qu'est-ce qu'une mini ?

une base de moto d'enfant en 10/10 et qui peut être monter en 12/10

donc on peu retrouver ttr 50 crf et xr50 drz70 et toute chinoise avec les même plastiques :







Et la bigmini ?

toutes motos en 14/12 mais à la base cela viens des klx, drz 110 ttr90, 110 et autre xr, crf 70 donc un klx stock est bien une bigmini  







Après il faut comprendre les gens qui voient des lxr ou bucci disent que ce sont des cross car si on prend un klx full prépa il sera toujours plus petit que n'importe qu'elle chinoise comme la motovert midsize de mon frère qui est plus grande que mon drz !!!

Tout ça n'est qu'a titre d'information il faut ce faire plaisir comme on veut et je sais que je reverrais des phrases comme cité plus haut mais bon c'est comme ça    :crazy:

Bien illustré et construit

Bref c'est des minis.

Une mini c'est surtout le mec qui est dessus qui fait que c'est une mini.
Les mec qui qui se prennent pour des champion du monde avec leur brele a bielette, leur 3 moulin de rechange prepa 4s racing passer au banc a 30ch, a monter des pieces de 85 pour faire plus "gros""plus fort". A rouler sur des terrain de 450, moi j'appelle pas ça des personne qui roule en mini.
Mais des crosseux de base. Et moi c'est sa que je supporte pas.

Tu prend la même moto pour faire du gros freeride US


Sa devient une mini

Bibip18 a écrit:

Une mini c'est surtout le mec qui est dessus qui fait que c'est une mini.
Les mec qui qui se prennent pour des champion du monde avec leur brele a bielette, leur 3 moulin de rechange prepa 4s racing passer au banc a 30ch, a monter des pieces de 85 pour faire plus "gros""plus fort". A rouler sur des terrain de 450, moi j'appelle pas ça des personne qui roule en mini.
Mais des crosseux de base. Et moi c'est sa que je supporte pas.

+1 je suis totalement d'accord
mais c'est bien aussi de savoir d’où ça vient pour ceux qui ne connaisse pas et qui on découvert la mini par ycf par exemple ;)

Miky.willis a écrit:

Bien illustré et construit

merci !!!

cool sa !

un petit up sur ce post pour garder à l'esprit de quoi on parle car avec toutes c'est chinoise de qualité qu'il y a maintenant (ce qui est plutôt cool^^)

on en perd la base de la mini car quand j'ai acheter ma première mini (speedmini) je rêvais que d'une chose c'était de me monté un crf ou klx avec du five o, sano, reegs etc

maintenant quand les gars arrive dans le pitbike il achète chinois et rêve d'une autre chinoise (haut de gamme) ce dont je ne juge pas on est bien d'accord ;) mais je trouve ça bien de savoir d'où cela viens et peut être attiré quelques nouveau du côté obscure de la force  

super bien ce pti sujet nossam

Oui, je roulé en moto a biellette etc. Sa ma dégouté les merde avec les moteurs chine que je suis aujourd'hui sur du Jap et j'aime de plus en plus. toujours a la recherche de toutes motos Jap, j'en recherche meme en pièces a remonté etc..
& j'insite mes copains a vendre leur Ycf pour repassé sur du Jap. ;)

Ps: Sujet très utile, et oui va en faire redescendre plus d'un sur terre.

arthur80490 a écrit:

Oui, je roulé en moto a biellette etc. Sa ma dégouté les merde avec les moteurs chine que je suis aujourd'hui sur du Jap et j'aime de plus en plus. toujours a la recherche de toutes motos Jap, j'en recherche meme en pièces a remonté etc..
& j'insite mes copains a vendre leur Ycf pour repassé sur du Jap. ;)

Ps: Sujet très utile, et oui va en faire redescendre plus d'un sur terre.

Apres faux avoir de la chance ^^ j'ai un copain qui roule en lxr et bah il a aucun soucis  

Oui fin depuis que j'ai commencé la mini je voulais du jap*-*

arthur80490 a écrit:

Oui fin depuis que j'ai commencé la mini je voulais du jap*-*

Le jap ses le rève de tout le monde je pense  . Mais defois on a pas trop de le choix niveau tune encore heureux qu'il y a de la bonne chine sur le marché  

Oui. C'est bien vrai que j'ai quand même eu des bons trucs chinois

Je suis totalement passionné de mini et bien sur le Jap c'est ce que j'aime et ce qui me fait toujours rêver mais le débat n'ai pas la ;)

Ce que je veu montrer c'est ce qu'est une mini et quand je voit ce forum ça me fait vraiment plaisir car tu peut voir beaucoup qui on des full Chine mais qui ressemble a des mini qu'il on modifier eux mm avec un budget serré et goût

La semaine dernière j'ai essayer pour la premiere fois un vrai crf50 stock, pot fast50, AAC take, amorto Fox et ressort
et ****** tout le monde devrais essayer ça sur un bon petit terrain sx c'est un vrai vélo je pensais être trop grand trop gros pour un vrai 50 baaah j'avais tord j'en veu un hahaha

Tout ça pour dire que je kiff la diversité que l'on a dans notre sport et j'espère qu'on ne perdra pas tous ça...

nossam286 a écrit:

Tout ça pour dire que je kiff la diversité que l'on a dans notre sport et j'espère qu'on ne perdra pas tous ça...

C'est ça qui est bon !

Pas plus tard qu'hier je discutai avec un Russe qui m'a add sur facebook,il tient un shop et apparemment co-organise le championnat russe et il m'a dit que pour la majorité des gens pour l'instant la mini c'est ça :





Alors quand je vois comment c'est en France, je me dit que c'est peut-être pas plus mal, et que d'autres sont quand même bien plus en galère que nous pour faire vivre leur passion, alors que ce soit chine jap ou italienne, l'essentiel c’est que chacun roule sur un truc qui lui correspond et un minimum fiable !

bien construit , merci beaucoup pour ces précisions:/)