j'avais regarder chez usway,j'ai trouvé aucun modele qui monte
mais le levier d'origine est aussi bien que le levier asv

Petite question en plus en meme temp autant changer les joint de queue de soupape ou pas??

Si quelqu'un pourrait savoir qu'il me mp s"il vous plait parce que le levier j'accroche vraiment pas perso

damien,démontes le et va avec dans un shop de cross,que le gars regarde dans son catalogue a quel modele il correspond si vraiment tu veux pas de l'origine,car personne ne les remplace

Le braking ira très bien pour moi on verra si il casse.

Oui pit02 avec un rodage soupapes ce serrait nikel.

Pit02 a écrit:

Bonjour a tous j'ai une petit question je voudrais changer mon aac dans pas longtemp
J'ai trouver sa
Kit arbre à came racing pour 140 Lifan
Arbre à came + ressorts de soupapes renforcés sur toxic bike

Est ce que sa ce monterais dans ma culasse??
D'apres ce que j'ai vu les culasse lifan se ressemble casi toute (125, 138, 140) Mais je voudrais etre sur que sa passe dedans?? Et au niveau des ressort sa vaut le coup de les changer??
Merci

Edit: Mon moteur et un 125Lifan montée en 138cc

Soit tu prends ça : Arbre à came racing TRAIL BIKES pour Lifan125/138 et YX140/149 ! Tu auras de bon bas et mi régime...

Soit tu prends celui que tu as vu, et montes les ressorts avec car je pense que ça te donnera plus au milieu et en haut...

Et donc si le problème vient de mes ressorts sur le levier, quels sont les revendeurs Braking ? juste pour acheter un levier a la limite

Toxic bike Damien.

Ils vendent les braking et plaquettes mais je vois pas les leviers ?

Leviers Braking, d'ailleurs toutes pièces Braking, Formula sur Ponsk MX

Pas d'asv ou autre pour braking alors Damien?

Salut a tous , j'ai ouvert ma cuve du VM26 et j'ai regarder et ces le meme join que le molkt26 , pourtant quand je regarde sur les site , le join VM26 et pas le meme que le molkt26 et moi ces le meme que le molkt 26 .

pourtant ces bien un VM .

Miky j'ai pas trouvé de quels motos ca vient les Braking, sur site de pit bike ils disent pas clairement que ca va pour braking donc faut trouver sur les pièces moto cross sur quels motos ca va mais la ...
J'ai regarder mon ressort est tout detendue, pas envie de mettre 33€ dans un levier braking

Rider 62 y a un soucis dans ce que tu dis soit ton joint est pas le meme soit ton carbu est pas un vm 26

Ba si pourtant ces ecrit Mikuni ... j'ai regarder les photo avec d'autre carbu VM26 et ces exactement le meme et pourtant le join passe et un join de mikuni comme sur les site passe pas .


http://www.smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/joint-de-cuve-carbu-mikuni-26/23116

sa ces mikuni

http://www.smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/joint-de-cuve-carbu-molkt-26/23006

et sa molkt

et moi j'ai le molkt . tres bisar .

Le lien que tu file c'est Mikuni 22 (26)

ah , ba y vendent pas pour les VM26 alors ?

J'ai trouve le join du VM26 , a mon avis la personne ces tromper de join de cuve , car je regarde la forme de la cuve et tout sa et sa correspond au dessin du join VM26 mais bisar que celui du molkt passe quand meme il correspond aussi .

tres bisar

Tu te poses trop de question ahah

Ba non mais la un join de molkt sur VM ces bisar lol

le molkt est une imitation du vm il est fort possible que les joints de cuve soient les memes. par contre le site parle de joint de mikuni 26 , pas de vm
il doit sagir du pz 26(22)
la vis de "richesse"est devant sur le pz(pipe) et starter a levier
. . . . est derriere sur le vm(filtre) et starter a tirette
si ca peut t aider....

Molkt c'est que des copies de carbus mikuni, donc le joint des carbu molkt a exactement la même forme que le mikuni sur lequel il est pompé...

Par contre un vm26 ça a le même joint que celui du lien dont tu dis que c'est pour molkt, l'autre est pour un faux 26...

Donc ton carbu a bien le bon joint... Et oui, tu te pose trop de questions, si t'as un joint qui va c'est pas parceque sur un site chinois il te le montrent pour une autre référence qu'il est plus bon...

C'est quand même plus simple, sûr et rapide de chercher sur Google la forme d'un joint de vm26 que poster sur le forum???

Ba oui mais bon sa parrait bisar quoi ...

tu a un VM et tu regarde et tu voit le même joint que le molkt sa parrait bisar non .

mais quand j'ai fait ma recherche pour join de cuve VM26 je tombe sur sa , donc pas le meme que molkt .

https://i.servimg.com/u/f11/16/61/50/25/i-gran10.jpg

rider-62 a écrit:

tu a un VM et tu regarde et tu voit le même joint que le molkt sa parait bizarre non

Non vu que si je regade le carbu molkt je vois exactement la même forme que le mikuni...

Quand tu a un Lifan t'as les mêmes joints (etc) qu'un gb4... Bizarre?

Tout ce qui est fait en Chine est copié sur autre chose...

meme joint papier que sur le mien , y a rien de zarbi, si tu lis bien;VM et molkt ont le meme joint, et celui qui est different et bien pour un mikuni 26, mais le PZ....

Le joint du site 3as racing est pour un autre modèle de vm26, pas celui qu'on utilise en mini, mais celui qu'on retrouves sur des 2t