OK merci beaucoup.

origine de chez small mx

Les TAG c'est ce que j'ai eu de mieux pour le moment !

J'ai des oury, bien molle j'adhere pour ma par !

Ta vu une grosse diff Damien avec les origines de chez Small mx?

Oh oui !!!

J'ai aussi eu YCF, Pro Taper, chine dur, molle, oury

ok merci

Moi c'est oury ou pro taper rockstar
Mais oury elles sont très bien !
Fini les ampoules !

moi j'ai eu des chines dure,ycf molle mais s'use vite, pro taper half s'use pas vite et confortable,et des scoot un peu dure

Salut J ai une ptite question en voulant remettre ma cartouche j ai vu que a la sortie j avait une pette grille du coup je peut pas mettre de bouchon de pot pour la laver quelqun ses a quoi sa sert ? Si jl enleve s va changer quoi? Merci..

c'est un bout de la bride je pense

j'avais aussi ça sur la YCF, soit c'est le spark arrestor (Anti-étincelles) mais j'en doute, soit c'est pour éviter de propulser des trucs des fois qu'un segment se fasse la malle, ou même un cailloux nqui entre et tu le propulse ce genre de choses

c est la bride, ca etouffe un peu le son, j ai ca sur un crz, ca diminue bien le bruit, mais effectivement, pas moyen de mettre un bouchon de lavage sans l enlever(il doit y avoir une vis sur le coté)

Moi je mettait un sac plastique compacté dans ce qu'il y avait d'espace

Pareil des bulles compressé !

un sac plastique sur la cartouche avec un elastique , puis faut juste eviter la zone avec le "karcher", pareil pour le carbu

Si je l enleve sa va faire quoi?

tu pourra mettre un bouchon tiens!
plus serieusement, ca va peut etre te donner un peu plus de watts, selon la config du moteur, mais rien de transcendantal non plus .par contre tu vas faire beaucoup plus de bruit, ce qui nuira a la tranquilité des voisins,donc a la tienne....sur terrain tu peux l enlever (l effet placebo te fait gagner maximum 10km/h)
moi il y est en permanence, car le moteur est d origine, et a moins d avoir un certain niveau de ride tu vas pas voir la différence.....sauf de bruit, ennemi d un rider respectueux

rien si ce n'est beaucoup de bruit est le moteur respire mieux, en faite il crache mieux

Ok jver tenter de l enlever je verai bien au pirejla remetterai merci a tous

eleve la quand tu es sur le track,,si ce n est deja fait, met un filtre a air UNI pour laisser respirer ton moteur, et roulez jeunesse
good ride

Bonsoir,

Où est ce qu'il est possible d'acheter sur internet un connecteur comme sur cette photo (au passage désolé pour la pauv' qualité)



J'ai cherché un peu mais je n'ai pas trouvé .
Bon si je ne trouve pas je verrai à souder directement + gaine thermo mais j'aimerai bien faire un truc propre.

++

salut a tous je conte m acheter une nouvelle dirt ou passe a la 85 (je sais pas encore car il faut que je r ajoute 200e pour passer a la 85 )car mon encienne dirt va partit a 800e et j ai repéré une gunshot qui me donne très envie de l acheter qui est sel la:
http://www.leboncoin.fr/motos/375057235.htm?ca=15_s
il veut bien me la lessé entre 700 et 750e(je crois quel appartenait a rider-54)
donc je voulais s avoir si cetté une moto fiable pour faire du terrain et des ballade avec un entretien assé regulier.merci.

Tu peu acheter ca
http://www.pieces-pit.com/Faisceau_electrique_pour_CDI_un_seul_connecteur-shop_view-248-598.html

TiTRiDer a écrit:

salut a tous je conte m acheter une nouvelle dirt ou passe a la 85 (je sais pas encore car il faut que je r ajoute 200e pour passer a la 85 )car mon encienne dirt va partit a 800e et j ai repéré une gunshot qui me donne très envie de l acheter qui est sel la:
http://www.leboncoin.fr/motos/375057235.htm?ca=15_s
il veut bien me la lessé entre 700 et 750e(je crois quel appartenait a rider-54)
donc je voulais s avoir si cetté une moto fiable pour faire du terrain et des ballade avec un entretien assé regulier.merci.

salut moi de mon avis je la trouve pas mal ses une bonne base elle a l aire propre niveau moteur aussi apres si tu la prend tu lui mait un amorto et une bonne fourche et peut etre un petite prepa moteur par la suite elle sera au top !