J'en est trouver un sur le bon coin j'attend une réponse ...
Sinon tu le vend combien le V1

Bonjour moi je voulais me renseigner pour savoir comment ont fait pour pouvoir faire de la compet' avec une dirt ? Je possède une 140 s CRZ de 2012 et je voudrais la préparer pour la compétition
Quels sont les modifications a apporter a la machine ?

Comme d'abb ,pneu ,fourche ,amorto ,un bon cadre , guidon ,et autre celle dépend de la moto

Un AAC qui te donnerais plus de puissance moteur, un carbu plus gros que celui d'origine genre des Keihin 28, niveau parti-cycle il te faut du matos qui pardonne les mauvais saut, une bonne fourche de marque (Marzo/Tech/Bud) niveau guidon tous dépendra du gable que tu souhaite, mais un 140cc en compétition ça me parait un peut light, a toi d'attendre l'avis d'autre expert.

Ben pour le 140, si c'est pour courir c'est largement suffisant ! De toute façon tu sais que tu viens pour te marrer un coups et pas etre champion de france !

Sinon faut taper des 150 préparés et ça coute un bras...

Faut deja améliorer la partie cycle donc PNEUX (+ gripster + chambre à air sérieuse), FOURCHE, AMORTISSEUR,FREIN AVANT (Braking par exemple) et un bon GUIDON (pas celui qui casse à la premiere chute).

Une fois que tu auras dépensé des mille et des cent dans ça, on pourra améliorer un peu le moteur...

Bonjour Aujourd'hui je demonter Ma Bougie Et j'ai vu qu'elle était un peux " humide " Est-ce Normal ? Je l'est nettoyer et remis Merci .

Ta moto déconne ?
Non c'est rien ça me le fait aussi sur la mienne si ta moto tourne toujours bien c'est bon.

Et a quoi servent les donuts sur les poignées ?

A ne pas avoir d'ampoules !

+1 ,c'est plus confortable

Depuis que j'en est mis fini les ampoule ^^

Oui ca evite les ampoules et ca fait zoulie

Ok merci ;)

Quelques fois quand je monte ma vitesse sur ma 140 elle ne s’enclenche pas et sa sur n'importe quel vitesse . Y-a t'il un point mort entre chaque vitesse ...?

Possible, surement la fourchette de boite qui s'use ou l'etoile de selection, si ca devient trop chiant ta plus qu'a ouvrir, on peut pas trop savoir à ta place mis a part t'aiguiller

oui ça le fait souvent sur les moteurs chinois l'etoile de selection est mal usiner faut juste la retoucher un peu et après tu n'as plus de souci

A mon plus grand regret je suis pas trop caller en mécanique alors bon , on va continuer ainsi

Coralie a écrit:

oui ça le fait souvent sur les moteurs chinois l'etoile de selection est mal usiner faut juste la retoucher un peu et après tu n'as plus de souci

CORALIE
as tu des infos a ce sujet, que doit on lui faire a cette etoile pour l optimiser?

http://www.wkx-racing.com/catalog/amortisseur-dnm-mt-bag-325-mm-p-604.html

Ne trouvant pas de elka :'(
Est ce que celui ci est bien ?

je voulais savoir si je pourais monter ma fourche 660mm est mon amorto 275mm sur un cadre ycf 150 factory pilote

Bonjour , Sa se vends Combien un Moteur 150 Daytona qui A 15h Avec un Carburateur pe 26 Merci .

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Il n'y a pas de photo

Bonjour , pouvez vous me dire ce qu'est ce qui est entourer en rouge ? C'est un bout de caoutchouc , quand on le retire une il a un écrou il sa pisse de l'huile ... Je ne sais pas du tout ce que sa peut être ... C'est sur un moteur Crz ;)
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bouchon de caoutchouc sous lequel il y la vis du barillet de selection et le contac du voyant de point mort.si tu ne peux changer ce bouchon, enduis le de silicone apres l avoir degraissé auparavant.