S'il se dévisse c'est que tes tés sont mal montés, sinon il serrait bloqué entre le tés supérieur et le roulement donc il peut pas se dévisser...



Il faut pas oublier de desserrer le tés de fourche inférieur avant de serrer le gros écrou de colone ( celui au dessus du tés supérieur)

Tu desserre le tés inférieur, tu règle ton écrou a créneau (serra pas trop sinon à dieu les roulements) puis tu bloque le tout avec l'écrou de colonne, et tu resserre le tés inférieur uniquement à la fin, après avoir fait travailler ta fourche deux trois fois. Sinon quand tu serre l'écrou de colone, tu force les tés de travers, et il reste du jeu entre l'écrou à colonne et le tés supérieur, donc il se desserre...

ok je s'avait pas merci beaucoup

Damien Go a écrit:

Il me semble que c'est du 23/27 a confirmer

.

Parce que j'arrive pas à savoir et j'ai pas pensé à mesurer lors des mes démontages...

Est ce que quelqu'un aurait des infos au sujet des différent AAC Takegawa pour culasse sh+r. Je vois qu'il y a plusieurs modèles mais j'ai trouvé aucune info...

Le plus intéressant sur un 88 ou 106 serrait lequel?
Merci!

Et est ce que quelqu'un sait s'il existe des pneus comme les carlisle pour z50r, mais en 10"???

Salut, voila j'aimeré découpé mon garde bout avant sur mes coque type Klx ,j'ai déja fais des trés au stylo dessus pour donner une forme ,j'aimeré savoir si quelqun la déja fais ,comment et si sa rend bien ,j'ai fais des photo si vous les vouler demander moi ,merci bon ap a tous

je voulais savoir si sa vaut le coup de monter un systeme d'embrayage hydrolique car je trouve que le mien force trop

tu a vérifié que ton câble passe bien ?? tu a essayer de changer le câble / gaine ?? il est peut être grippé ou effiloché a l’intérieur moi j'ai eut le tour , il devenais un peu plus dure j'ai changé le câble c'est redevenu super souple . les système hydraulique chinois j'ai pas trop confiance perso...

oui j'ai tout verifier la gaine etait atacher au cadre pour pas quelle se balade est je l'est detacher la mais toujours dur

http://www.widstore.com/fr/commande-embrayage-hydraulique-2248 voisi le systeme

salut les gars petite question a la con!!

ya t-il un sens de montage des durite d'un radiateur ou je retire tou simplement mon shinte et le branche n'importe ou??

Bah normalement non ton circuit passe toujours au meme endroit d'un sens ou de l'autre ,apres a toi de voir ésthétiquement

bonjour
j'ai un soucis avec ma dirt, sa fait 3 semaine que j'ai pas rouler a cause du temps neigeux et la j'ai voulu la faire tourné histoire quelle ne reste pas trop de temps sans que le moteur tourne.

et la impossible de la démarrer, donc j'ai regarder si il y a de l'allumage (ok) arriver d'essence (ok) nettoyage de carbu (ok)

donc de quoi sa pourrais venir

Tu as mis le sarter ? Comme il fais frois moi aussi la mienne a dut mal a s'allumer :/ ,Voila au faite j'ai découper mon garde bout voici quelque photo

oui le starter etait bien quand même

Tu a de l'etincelle a ta bougie ?

oui étincelle a la bougie

La c'est chelou ,tu la nettoyer ta mini ?

Ton arriver d'air et pas boucher ?

non pas laver dernièrement et a chaque fois que je la lave je l'essuie et fait les graissage,
quand tu parle de l'arriver d'air tu parle au niveau de reservoir?

Non le réservoir n'amenne pas d'air xD ,non ou tu mais ton cornet ? ,tu a vérifier que il y a de l'essence dans ta cuve ?

oui y a de l'essence j'ai même vider la cuve, et non mon arriver d'air n'es pas boucher

Bonsoir,

Suite a l'achat d'un pack levier d'embrayage et de Frein , alu CNC réglable de style comme eux:


juste pour la pose

Mais j'ai le petit problème que mon levier d'embrayage ,l'épaisseur de sa fixation est de 13mm ,trop large comparer a la fixation de la cocotte qui est de 9mm (d'origine) [mais par contre le frein nickel],"soit dit en passant adaptable sur les fixations d'origine sur dirt", donc en gros je recherche une cocotte ayant la fixation de 13mm...

j'ai quand même vadrouiller , et ils ne marquent pas les côtes des cocottes sur ces points de fixation...

Mais les ASV ou type m'a l'air de la même épaisseur...

Voilà en gros si quelqu'un connais qui pourrait me renseigner ! MERCI

(Bon après si je n'ai pas trop le choix, en dernier recours c'est de limer ou disquer jusqu'à 9mm )

Bon courage, j'ai jamais eu aussi grand !

A mon avis t'es bon pour limé ou trouver une cocotte en 13 mais ou ..

je serais toi lime le car avant de trouver

oui je crois que je vais devoir "limer" le levier, j'ai bien chercher... et lol !

ils sont toujours en vente mais certain on le défaut,la majorité, de ne pas avoir...
je ne sais pas comment çà s'appelle ... l'échancrure ou le plat qui fait passer une partie du levier à 0.9mm (comme si le travail n'était pas finit). et même les cocottes (CBR,SV..) sont à 0.9 me semble t-il pas trouver en 13mm.

je vais prendre en gros les côtes de la cocotte de la partie qui rentre du levier et LIMER

Et je fais appel au AS du modelage de l'Alu, si c'est possible de disquer avec un disque normal ou diamant pour faire çà. ou s'il faut vraiment autre chose comme un fraiseuse (que je n'ais pas ) etc...

Merci !