Oui mais Wacquemoulin/Family park/Rider Co ca se vaut et j'ai pas le budget pour le moment je veux du universel ...

16 j'aime pas c'est hyper long a wacquemoulin ca mouline

moi je suis en 14/41 car le spot ou je roule est typé trés SX !!!

Damien Go a écrit:

Salut, j'aurais besoin d'aide pour choisir mon kit chaine !

Je suis actuellement en 16/45 ce qui est beaucoup trop long avec un 150YX.

J'ai pensé a du 15/41 mais il me semble que ca changera rien ?

J'ai essayé 14/45 c'est trop court, alors 14/41 serait bien ou une autre idée ?

Le 16/45 te donne un rapport de 0.356 et le 15/41 de 0.366, ça sera donc pire car encore plus long à tirer !!!!

Le 14/45 et ses 0.311 est trop court... il te faut donc un rapport qui te donne entre 0.31 et 0.35 !

Le 15/45 te donne 0.333, je roule avec ça et j'aime bien, c'est passe partout ! Le 14/41 te donne 0.341, on est donc plus long que 15/45, mais plus court (donc plus vif) que le 16/45.

Tu as donc 3 choix :

15/45 qui te donne 0.333 donc plus court mais pas trop.
16/47 qui te donne 0.340 qui est un équilibre entre les deux (peut etre ce que tu recherches justement).
14/41 qui te donne 0.341 donc un peu moins court mais toujours vif.

A choisir je pense prendre 14/41 ou 15/45 mais 16/47 c'est deja dur a trouver et juste horrible d'avoir une couronne enorme.

Merci

un jour j'ai vue sur le forum un site qui vend des pneu pas chere mais imposible de retrouver se site quelqu'un connais un site qui vend des pneu pas chere

Sur toxicbike;smallmx...reugarde sur les sites les plus connus

ok je vais aller voir

123pneu.com

non c'est pas celui la

Bonjour a tous, est ce que quelqu'un pourrait me dire quelle quantité d'huile dans une STAGGS en 730 et quelle huile pour durcir cette fourche sachant que je fais 95kgs et que jai un dnm a bonbonne derrière ? merci a tous

marley je pense que de la 7,5 ou de la 10 serait parfais

ca me parais pas beaucoup et en quantité ?

normalement tu doit remettre le meme niveau d'huile que celui que tu as trouver en vidangeant ta fourche et 7,5 ou 10 sa ses la viscositer de l'huile

Si tu remet le même niveau que ce que t'enlèves, t'en remettra jamais assez...

Ca c'est valable uniquement pour une fourche neuve (et encore, une fourche de marque car dans les chinoises, même neuve le niveau est souvent un peu hasardeux...) et il faut en mettre un poil plus car tu peux pas mesurer le volume exact, y'en a pas mal qui se perd, tout ce qui va rester sur le ressort et les parois intérieures par exemple...

Il faut donc trouvé quel est le niveau exact à mettre, ça doit etre indiqué sur la doc, encore faut-il la trouver...

Sur une marzo 730 par exemple, il faut que l'huile soit à 120mm du haut du tube pour avoir le bon niveau

ok donc si quelqu'un a la doc pour une staggs 730 et une marzo 660 je suis preneur ou alors juste savoir la quantité pour chaque

660mm -> 18cl
730mm -> 22cl

Testé et approuvé par crilin77 et moi même.

merci beaucoup miky plus qu'aller acheter de l'huile

moi j'ai de la 15 en ipone je mesure 85kg.C'es tnikel

j'aimerais bine avoir des avis pour soit de la 15w soit de la 10w, j'aimerais que au repos déjà la fourche ne saffaise presque pas

Met de la 10 marley ça serra bon si tu jump avec de la 15 tu aura trop de détente Avec un Dnm 10w dans une staggs réglable c'est bon.

ok merci miky !

Marley79 a écrit:

j'aimerais bine avoir des avis pour soit de la 15w soit de la 10w, j'aimerais que au repos déjà la fourche ne saffaise presque pas

C'est n'importe quoi, au repos ta fourche doit s’enfoncer sinon c'est qu'elle est pas adaptée du tout à ton poids, la précontrainte est pas bonne, tu vas te fatiguer rapidement, ta moto aussi d'ailleurs (pour rouler sur un bout de bois faut choisir du bois solide^^) tu progressera pas, et tu rouleras pas aussi vite qu'avec une moto normale. En plus ça va guidonner souvent, c'est plus que dangereux, et sur les recept t'as intérêt d'être super propre, comme un pilote sx, car ça te pardonnera rien.... Genre adieux les spots où ya des cailloux, des ornières (etc...) Si tu prepare ta machine plus raide qu'un supercross (dont la fourche s'enfonce à l'arrêt d'environ 1.5cm) il va te falloir un terrain parfaitement lisse, SX ou champ de bosses

Et quand on règle une fourche, il faut obligatoirement régler l'amortisseur en conséquence..

Bref, réglage suspate ça s'improvise pas, ça se règle

Question soupapes : Pour un 125yx à la référence 153FMI, quel est la taille des soupapes ?

Il me semble que c'est du 23/27 a confirmer

exsiste t'il une cle speciale ou un moyen pour bien visser cette ecroux car le mien arrete pas de se deviser http://www.pitrider.fr/ecrou-inferieur-de-direction-dirt-bike,fr,4,ecrou_inferieur_direction.cfm