hé voila c'est ce que je disait ... a la voir leur brel, on aurais jamais crus a la base que c'té du chine ... patience !! les modifs arrive ahaha

Wwaaa trop fort je suis tombé sur ça par hasard :

http://www.pitbike03.fr/magasin29/page10.html

L'etagement de cette boîte est exactement la même que ma boîte perso !!!!

le hasard est vraiment bien fait putin ...

Petite nouveauté ...

ha une marzo!

hannnn le salo!!!!! sa va tuer mec!

La dnm passe à la trappe ?

Nickel cette marzo, hâte de voir ce que ça va donner

Superbe surtout les tes !

Ben la dnm est nikel, je la garde ... Je s'ais pas j'hésite à la vendre, elle vien juste d'être reconditioner ...

oui la shiver ça va le faire lol

Merci ! Les tes je les déjà depui un bout de temps ... Elle était destiné pour la meule de ma copine mais finalement je les prend ... Elle aura les même en noir ... C'est déjà bien mais la en rouge sa le faisait trop mdr

top avec les té rouge

Hihi merci à tous ! Oui les tes rouge sont au top

En cours de montage ... Je termine demain ...

ma petite marzo

Par contre les protec de fourche sont trop haute ... Au ça doit être du à ma colone en 160 et pas 140 comme sur les crf ... Ou alors y'a plusieur hauteur ? Elle on l'aire d'aller plutôt sur des 735 pour moi ... Je suis bon pour les recouper sinon sa va taper dans les tés lors d'une compression, et la j'explose tout ...

non c'est bien des de 730 les 615 sont plus petites

et sur ces shiver souvent en carbone,mais choppes en en plastoques ou recoupes les te connaissant

Ils sont tout neuf lol, je vais les recouper oui tkt
c'est pas mes 1er hein lol ...

a voir le prix en neuf car pour le moment ma femme à une stagg en 735 et les siens sont pas mal usé dont une atache sur 3 cassé ...

De toute manière je dois passer une commande final assez conséquente pour finalser ma moto, celle de ma femme, son moteur et le mien ...

Anh' c'st bon tout sa L'ami !

Bon ben aujourdhui installation de la marzo, quelque petite chinoiseries ...

déjà mes tés font 16cm de largeur d'entraxe, ducoup je suis un peu large au niveau de l'axe de roue, je pense que les tés marzo doivent faire 15, du moin ça me paraîtrais logique car l'ecrou de de l'axe s'emenche pas en entier, pour moi il manquerait quelques milimetre pour être au top ...

mais si ma logique est juste, si j'installe des tés marzo, j'aurais un souci de hauteur de colonne, puisqu'à la base cette fourche est conçu pour le vrai crf50 qui on une hauteur de colonne en 140 ... Ici sur mon cadre niosh j'ai 16cm ... Donc +1 souci ....

ensuite au niveau du freinage, à mes souvenir les marzo sont faite pour acceuillir des frein formula (braking aussi ?) mon frein chine peut faire l'affaire mais il faut que je refabrique encore une nouvelle patte (pattes déjà usiné pour la fourche dnm à l'époque ..)

pas évident tout ça .. Sachant qu'en plus je n'y penssais plus mais je n'ai pas les pontets pour les tés rouge ycf ... La bel affaire ...

Vos avis ? Dois-je encore faire Mc gyver junior ? Sachant que le budjet est limité vu les pièces que je dois commander pour mes 2 moteurs et les derniere bricole de la meule de ma copine ...

Quelques photos :

la marzo tout juste recu :



les tès ycf :



Le demontage :



L'installation des roulement en 12 sur la faba :





Et voici donc mes differents probleme en image,

On commence par la largeurs des tés qui me semble legerement trop large, l'ecrou de mon axe ne se visse pas a fond ...





Bon sa c'est pas encore trop grave, il mord quand même sur 11/12 mm ... avec une goupille + la fixation sur les pied de fourche je ne pense pas que sa gene ... les vrais tès marzo doivent etre un peu moin large, ici avec tés ycf j'ai 16 cm d'entraxe, je pense que les marzo doivent etre un chouille plus mince, style 15 cm ...

J'ai egalement un souci, c'est au niveau du freinage, comme dit plus haut, normalement c'est censsé etre du formula sur les combo marzo/faba ... je doit revoir la pate du frein chine pour y remedier ...

Pour finir, dernier petit hic, je n'ai pas de pontéts pour ces tés ... en plus le tés sup n'est pas rehaussé ... ces tés provienne d'un classic pilote serie limité, ces moto sont haute, generalement monté avec des guidon sans barre en 28 ...

J'hesite a installé les autres ycf que j'ai, cex la sont rehaussé et j'ai les pontés, mais ils sont noire ... dommage ... et les pontés ne s'adapte pas sur les tés rouge ... :



les tés rouge, non rehaussé :



Voila donc j'ai plusieurs possibilité ...

- soit je trouve des pontés très haut qui s'adapte sur les tés rouge (pas sur de trouvé, ou alors avec des rehausses ...)

- soit j'installe les tés noir ... mais bon ... nike le pimp quoi ... dommage les rouge vont super bien avec le reste ...





Vos avis les amis ?

En revisionant les photo, j'ai l'impression que la moto est plus basse avec la marzo ... et l'angle de chasse de la fourche me parrait bien ouvert ... bizard, elle est exactement au meme cotes que la dnm pourtant ... ilusion d'optique ?

oui on dirait mais bon c'est un effet je pence moi je mettrai les tet noir comme sa moin d'emmerde pour trouvé des pontet

Oui Fabius illusion car ton moteur et ton guidon ne sont pas montés.
Fuck le pimp met les noirs.

Ta fourche mesure combien?

elle mesure 615 ! comme la dnm, avec 15 cm de debattement, tout comme la dnm aussi ...

par contre truc bete en regardant les photos, regarder bien, le té sup noir et le tés sur rouge sont different, si je met les noir, les attache de tube sont plus basse ... donc ca peut me rehaussé la meule de quelques milimetre nn ?

oui je vais rester sur les noir allez, je vais quand meme commander des rehausse de 15mm de facon a avoir la meme hauteur qu'avec la dnm ... la il sont pas trés trés haut ...

1ere commande passé !

1 x Joints de queue de soupape (x2)
1 x Guide durite pour plaque AV
1 x Réhausse guidon universelle 15mm
1 x Bagues de protection de fourche x 2
1 x Guide durite large pour plaque AV
1 x Culasse nue 54 d’alésage
1 x Vis de plateau d'allumage x 2
1 x Jeu de soupape Diamètre 23/27mm
1 x Poignées Couleur Jaune
2 x Roulement de roue 6201

le reste la semaine prochaine !