T'as un ongle chinois !
Sinon ton pignon sur le vilo je pense qu'il ne va pas aimer trop de contrainte mécanique pour une soudure de 2 pièces.
Pour tout le reste Good job !!! Respect !!

Pour l'histoire de l'oblong sur le pignon de distribution. Souvent le repère sur le pignon ne colle pas vraiment au pmh du moteur. Donc le Best est de relever le vrai pmh moteur et de pofiner le timing de l'aac avec les oblong sur le pignon et donc légèrement avancer ou retarder le timing de l'aac.

ongle de type, je me le suis coincé dans des tretaux ... chiffon !!

Ben, on va bien voir pour le pignon, si le moteur me plait vraiment, j'esseyerais de me renseigner pour carement le fair usiné dans la masse ... france equipement pourrait me le faire peut etre ?

sinon merci pour le reste !

Petite commande sur shop kaelis hier soir :

boîte de gicleur principal de 88 a 108 pour vm 24 et mikuni 26 (97.5 actuellement)
gicleur ralentit pour vm 24 15/20/22.5 (17.5 actuellement)
kick long
luquide de frein
surflitre uni

on va quand même esseyer de régler ce vm24, je me suis fait chier à préparer la pipe donc sa serais bien si je peut le laisser dessus ... Je pense qu'il y a moyen vu tout les gicleur que j'ai acheter, je vais me prendre mon aprem tranquillement ...

Ayez j'ai enfin pu sortir la brele vite fait sur le bitume ...

résultat : sa envoie fuckkkk !!!!! Le moteur prend beaucoup de tours c'est impressionnant pour la cylindrée ...le bruit est beaucoup plus aigu qu'avant ça crack sévère ... J'avoue que je m'attendais à du résultat mais la ...la cerise sur le gâteau : la boîte ! Truc de fou comme ça change tout ... Javoue j'ai une 1ere de merde comme avant, mais la seconde est super crème ! Sa allongé bien plus qu'avant, le passage de la 3emme me fait penssai à ma kx de lpeoque, fini le troue ! On arrive encore dans les tours malgré le changement de vitesse c'est exelent, idem pour la 4 ! (4emme assez courte quand même j'ai trouvé ... Mais sa ne me gêne pas)

bref c'est vraiment bon, c'est super joueur, sa colle à merveille avec le 10/12 !

Juste un petit souci quand je débrayé, un bruit suspect " sa sire" j'ai l'impression ...

de toute façon je vais vidanger le moteur et inspecter tous pour voir si tout est ok, j'en profiterais pour voir si j'ai pas oublier ou mélanger un disque d'embryage, sa me parrait suspect comme bruite, ou peu être l'ecrou crenaux du vilo qui frote contre la cloche ? À voir j'attaque tout ça demain matin ...

Pas de vidéo à vous proposer dsl, j'ai fait sa vite fait personne pouvais me filmer ... J'en ferais une la prochaine fois !

très satisfait en tout cas, je pense déjà à me commander un cylindre en 54 avec piston HC !!!

tu dois pas etre loing d'un 106 SH+R

Aucune idée greeg ... J'en ai jamais tester ... Les seul moteur jap que j'ai esseyer ce sont ceux de coco ...

en tout cas je suis vraiment etoner de la claque sur les fesse que j'ai pris ... En 107 quoi !!!

bon j'ai pas pu resister à démonter mon moteur pour faire un bilan,

alors niveau bas moteur, le bruit suspect venais bien de l'écrous crenaux qui a frotté (enfin ... Rouler pluto) contre la cloche d'embrayage, c'est vraiment light, à peine marqué ... Je vais changer l'écroué par un plus petit, le reduir en epeisseur comme l'autre, et je change la cloche par bonne consience ...

sinon le reste est ok, beaucoup de résidu en tout genre sur le tamis d'huile, en même temps sa metonne pas c'est normal sur un moteur qu'on remonte piece par piece, rien dans le filtre à huile, RAS quoi ...

niveau haut moteur, super content, rien du tout, pas de marque sur le piston, je jeux au soupape n'a pas bougé ... RAS, juste beaucoup d'huile sur le dôme et la tête de piston, même un peu dans le conduit d'échappement, je me tâte à changer mes segments ou mes joint de queue de soupape ? Bizard ... Sa fumée un peu au démarrage avec une odeur qui pique le nez !!! Vos avis ?

ahah t'es un ouf j'adore!!!!!!!!!!!

Peut être une début dovalisaion du cylindre

Hé oui coco tu me connais maintenan ...

ben je ne sais pas trop, je vais esseyer d'examiner ça de plus prêt demain,

3 possibilités :

- Joints de queue de soupape
- Segmentation usées
- ovalisation du cylindre

Pourtant le cylindre est propre, on voit même encore des tracé de rodoir, idem pour le piston ... Je penche vraiment pour les joint de queue de soupape, bizarrement j'ai de l'huile dans le conduit d'échappement, comme si sa ressortais du guide ...

ahahah docteur fabius!!!!
t'as fait un sacres taf sur ton moulin!!!!
normalement si les joints de queues de soupapes sont morts ça doit fumer à la decelleration,j'avais vu ça sur crazy il me semble

oulala un dingue de la démonte
mon dieu autant partie cycle je gére mais alors moteur si je démonte 2 carter en même temps je suis capable de pas les remonter comme il faut

franchement superbe boulot !!!

Merci lol, ouai c'est bon à savoir crilin, de toute façon je vais les changer, j'en ai une paire qui traîne ... Sa coûte rien d'esseyer ... J'ai pas pu trop bricoler sur le moteur aujourdhui mais je m'en occupe demain, avec petite suprise en prime ...

ah et j'ai déjà reçu ma commande de chez kaelis, la je comprend rien, la semaine derniere je commande jeudi soir, je paye 18 euro de port pour être livré le samedi, résultat je suis livré lundi ... La j'ai idem, j'ai commander le jeudi soir, j'ai pris en colissimo classqiue (les fdpi était même offert) et la je le reçois le samedi ... Va comprendre quelque chose ...

Je t'ai mis 3 points de réput car ton tuto est vraiment bon!

Ah ouai cash 3 d'un coup ! Merci !

Ben ça et les réponses que tu apportes aux autres ça vaut bien ça!

ben merci en tous cas ! sa sert a ça les forum hein !

Alors quelques photos du fameux ecroux crenaux qui frotte legerement contre la cloche d'embrayage :





C'est vraiment pâs grand chose hein, mais bon, je vais refaire un ecroue moins large propre.

Et le tamis d'huile qui a bien fait son travail :



Le tout sera bien nettoyé avant de le remettre !

Le piston, RAS malgré le dome bien gras, tout comme le dome de culasse :



Et voici ma commande passé chez kelis recu hier :



Et le petit bonus, la cerise sur le gateau



Embrayage TrailBike, avec amortisseur de couple interchangable ! sa finira parfaitement mon moteur ahaa !

Petit photo du bourrin sur ma meule lors du 1er test vendredi soir :

super fait gaf j'ai le méme kick il fait pas du bien au axe aprés faut bien kicker quoi

Moi j'ai eu ce kick, mais c'est pas de la bonne qualité car les dents se sont tous bouffés alors que j'avais pourtant fait un bon serrage ..
J'en ai prit un de chez pitsterpro, je verrai ce que ça donne ;)

ah oui ? eh bien je vais voir ce que ca donne ... il été soldé sur kaelis je l'ai pas payé bien chere on verra ce que sa donne .... je trouvé le look plutot simpas pour ma part ... je l'ai sous les yeux la, les canelure m'on l'aire propre pourtant ?! a voir sur l'axe ce que sa dit, je vous en ferais part ce soir ... merci du conseil en tout cas !

moi les canelures sont bonne pourtant j'ai déja kicker mdr on verra bien belle prépa sur ton moteur autrement tes un ouf

fabius54 a écrit:

ah oui ? eh bien je vais voir ce que ca donne ... il été soldé sur kaelis je l'ai pas payé bien chere on verra ce que sa donne .... je trouvé le look plutot simpas pour ma part ... je l'ai sous les yeux la, les canelure m'on l'aire propre pourtant ?! a voir sur l'axe ce que sa dit, je vous en ferais part ce soir ... merci du conseil en tout cas !

Oui son look est sympa, moi j'aimais bien mais bon .. Ah aussi fait attention, il transperce les bottes, j'ai eu le tour une fois ça fait bizarre, j'avais le bout de kick dans le pied, et j'ai failli tomber à l'arrêt du coup avec le déséquilibre

merci oui on verra, pas mal d'heure a tout concevoir ... et il m'a couté très très peux d'argent en plus, j'ai tout fait avec de la récupe ... pret pour les beau jour et les terrains poussiereux !

au fait, j'avais zapé, ma fourche avait été renvoyer chez royal supension pour l'assouplir un peu, je l'avais recupéré cet semaine, j'ai pas encore regardé ce que sa disais ... j'ai pas vraiment fait attention quand j'ai tester le moteur vendredi sur le bitume ... j'avoue que j'était très concentré sur le moteur mdr

T'a vraiment un super beau taf j'espère pour toi que ça va tenir dans le temps.

Au top la cloche salo m'en faut une

kaelis sont tres fiables en delais de livraison,la fois ou ta commande a mis du temps c'etait la semaine ou on avait eu pas mal de neige.