surement le silent block qui est fatigué, cela peut se remplacer
pas besoin de racheter un amorto
et pour le demonter eh bien tu enleves les deux boulons de fixations et pour le remettre , tu remets les deux boulons, ouf j'y suis arrivé a t'expliquer.....

Lol nan mais sa je me doute pour les boulons, mais il faut l'aplatir non?

perf83 a écrit:

surement le silent block qui est fatigué, cela peut se remplacer
pas besoin de racheter un amorto
et pour le demonter eh bien tu enleves les deux boulons de fixations et pour le remettre , tu remets les deux boulons, ouf j'y suis arrivé a t'expliquer.....

J'appelle ca une crise d'intelligence.

je parlais pas de sa mais voyant la dureté d'un amorto je me demander si il n'y avais pas de manipe spéciale... on née pas tous avec un manuel de meca dans les mains

minilawer a écrit:

et encore moi hahaha

depuis que j'ai ma bèbètte, j'ai la fixation du bas de mon amorto qui a du jeu, la vis est bonne donc j'aurais aimer savoir si dessus il y avais un roulement ou juste un silence block ou autre, et aussi comment remettre un amorto

moi j'ai juste repondu a ta question
maintenant si tu as d'autres questions , tu les poses et nous te repondrons.
pour rendre ta suspension plus souple , je suppose que c'est ta question suivante ( je suis né avec un manuel de voyance ), il n'y a pas 50 solutions , ou il faut detendre le ressort s'il est réglable ou alors tout simplement le remplacer par un plus souple.

Nan en fait je penser que sa allez difficile de remettre l'amorto qu'il allez s'agrandir au demontage et que pour le remttre dans ses encoche il allez falloir forcer

Non t'inquiete pas.

Ne mets pas tes dents au dessus quand tu le démontes (dans le doute)

Salut a tous, voila hier j'ai eu la RSR (YES) mais a l'arriere j'ai un amorto SHOX est-ce une bonne marque ?Thanks you very much.

C'est pas shox la marque c'est DNM.

Le DNM MT-RC plus précisément et c'est l'un des meilleurs modéle chinois.
Prend bien garde a vérifier que le corps (avec mollette rouge) soit bien visser sur la tige, c'est ici qu'il pétera si pas serrer, sinon pas de souci.

Perso il me suffisait largement.

oui je me suis tromper il y a ecrit DNM shox , je ferais une photo mais comme j'ai déchiré le pastique sa se voit pas trop.
Apres la molette rouge tout en bas de l'amorto doit etre vissée a fond ?

sa dépend c'est comme tu kiff ton amorto !Lol c'est des réglages quoi ! mais il ne faut pas quelle soit desserrée

salut , j'aurais aimer savoir si c'est un bon amorto? du genre si je vient avec sa a wakemoulin c'est potable, je demande pas un truc confortable ni rien juste un truc qui porte mes 65 kg ^^ : http://www.smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/amortisseur-fast-ace-bs35ar-27cm/10558


Up please si je commande la je l'es pour les vacs ;)

pour ton amorto je ne c'est pas mais j'ai une question
Est-ce que je peut passer ma dirt au karcher en bouchant juste le filtre et en enlevant tout les kit plastiques?

Salut

Je pense pas que se soit une bonne idée.
C'est un coup a foutre des trucs en l'air. Déja que c'est déconseillé sur les vraies motos qui sont moins fragiles.

Moi perso, quand je reviens des sessions grasse, karcher oblige !!!

moi pareil, un coup de karcher après chaque sortie, je fais juste gaffe de pas aller trop près pour le kit déco, je démonte le filtre et bouche le carbu et le pot avec des ballons de baudruche...et nickel, jamais eu de soucis, elle redémarre au 1er coup de kick

par contre je l'essui bien après pour éviter la rouille

Ah ben moi j'ai jamais osé. C'est jet d'eau + éponge et seau + rejet d'eau + essuyage complet.

et personne pour mon amorto?

Salut pour ton amortisseur sa reste du bas de gamme, si tu va faire des saut prend du costaud même si les prix son pas donné regarde chez DNM

bonjour a tous! question bete! pour refaire le niveau d huile c jauge vissé ou devissé ? sur mon cbr c etais devissé! mais je me mefie des chinois ! lol !

pompovinado a écrit:

bonjour a tous! question bete! pour refaire le niveau d huile c jauge vissé ou devissé ? sur mon cbr c etais devissé! mais je me mefie des chinois ! lol !

je sent que cela va etre un sujet a polémique......
jauge vissée pour ma part, sur et certain

je te fais confiance alors! je fais sa vissé. merci

Je fait également jauge vissé pour ma part^^

a oui ! j ai failli oublier , frein filet ou pas sur vis de vidange ?

pompovinado a écrit:

a oui ! j ai failli oublier , frein filet ou pas sur vis de vidange ?

normalement c'est pas la peine
comme il y a un joint avec le serage cela tient bien