minilawer a écrit:

ben quand je regarde non il a l'air droit ! :s

C'est bizarre quand meme :

J'ai jamais eu de soucis avec mes tendeurs. Ce sont ceux d'origine. Pourtant je commence a sauter haut et longtemps et j'attéris bien n'importe comment (apprentissage tout ca). Je les ai jamais pété.
Soit t'as un probleme en amont, soit tes tendeurs étaient vraiment pourris...

sois l'axe étais mal serré aussi, donc ça à du forcé sur les tendeurs.
et puis comme c'est pas fait pour tenir la roue mais juste les réglages ben crac

bah je vais voir tout sa mais sinon les tendeurs que j'ai mis en photo la ils sont pas mal non?

minilawer a écrit:

bah je vais voir tout sa mais sinon les tendeurs que j'ai mis en photo la ils sont pas mal non?

même les tendeur de smallmx sont bien, moi j'ai ça et sa bouge pas

il livrent la vis avec ?

(pour info je change tout le système de transmition...) c'est normal que mon pignon est un peut de jeu ?? :s

minilawer a écrit:

il livrent la vis avec ?

ben oui quand même, ça fait partie des tendeurs non?
ou alors si ils mettent pas les vis avec c'est du gros n'importe quoi

wacquemoulin rider a écrit:

petite question je peut metre nimporte quoi comme chaine de distri sur le dayto?
est ce que toute les chaine ont la meme epaisseur etc?
merci

personne peut me repondre?

jerome74 a écrit:

minilawer a écrit:

il livrent la vis avec ?

ben oui quand même, ça fait partie des tendeurs non?
ou alors si ils mettent pas les vis avec c'est du gros n'importe quoi

certain ne les livrent pas avec c'est pour sa ! Lol

wacquemoulin rider a écrit:

wacquemoulin rider a écrit:

petite question je peut metre nimporte quoi comme chaine de distri sur le dayto?
est ce que toute les chaine ont la meme epaisseur etc?
merci

personne peut me repondre?

En epaisseur ouais elle sont identique par contre il existe plusieur longueur, sur les dayto elle est identique a celle des crf 50, j'en ai changer une pour le 125 dayto d'un pote. Au pire pour etre sur t'envoi un mail chez usway ou un autre revendeur dayto, ils sauront te repondre.

ouai c'est ce que je vais faire au moins je serai fixé merci.

Salut à tous

pouvez vous me dire qu'elle débattement donnez vous à votre chaîne, 1cm? 1.5cm?

Merci de votre aide

Tu mais un tournevis au milieu de la chaine et tu dois pas depasser un debatement de 1,5cm c'est se que je mettais moi sur la mienne.

dis pas sa car un tournevis sa peut faire 4 cm de large ou 2 cm :s

Sinon j'ai un peut de jeu a mon pignon c'est normal ou pas?

cooperbreak a écrit:

Salut à tous

pouvez vous me dire qu'elle débattement donnez vous à votre chaîne, 1cm? 1.5cm?

Merci de votre aide

Ca dépend si tu saute ou pas. Si tu te ballade trankilou, 1cm c'est bon (pas en dessous)
Si tu saute, met au moins 1.5cm.

Je pense dans tout les cas que c'est mieux de dérailler (mais faut déja qu'elle soit vachement détendue... J'ai déjà roulé avec 3cm de débattement sans dérailler) que de péter ta chaine parce qu'elle était trop tendue

minilawer a écrit:

dis pas sa car un tournevis sa peut faire 4 cm de large ou 2 cm :s

Sinon j'ai un peut de jeu a mon pignon c'est normal ou pas?

Questce tu raconte qu'il fasse 4 cm ou 10 cm de large sa seraspareil vu que tu prend pas la largueur du tournevis mais une surface poin , tu prend un point a et b tu regarde ton debatement entre ces deux points et tu mesures.

Apres pour ton pignon c'est pas du tout normal.

il faut mettre 2 doigt a la sortie du patin de chaine

perso c'est impossible de mettre deux doigts pour la tension de la chaine, du au faut de l'angle pris pas le bras arrière.
ou alors faut que je lève la chaine pour passer les deux doigts.
mais si je touche pas et que j'essaye d'avoir deux doigts juste en tendant avec les tendeurs, je peu la tendre au maximum mais la chaine toucheras toujours le bras
donc peut être qu'il faut tendre, lever la chaine pour passer deux doigts, perso deux doigts fait 2cm et demi
donc je préfère mesuré alors pour avoir bien 1.5cm ;)

merci à tous pour vos réponses

salut , comment mesurer la taille de ses roulement de direction et il y a une différence entre conique et a billes? Merci

minilawer a écrit:

salut , comment mesurer la taille de ses roulement de direction et il y a une différence entre conique et a billes? Merci

tu peux pas te tromper conique c'est conique cela se voit a l'oeil nu
il y a 3 mesures a prendre
le diamatre exterieur
le diametre interieur
et l'épaisseur du roulement complet si c'est un conique

Et on peut changer si j'ai des a bille prendre des conique ?

normalement c'est pas les mémes dimensions

Ok bah merci a toi

et encore moi hahaha

depuis que j'ai ma bèbètte, j'ai la fixation du bas de mon amorto qui a du jeu, la vis est bonne donc j'aurais aimer savoir si dessus il y avais un roulement ou juste un silence block ou autre, et aussi comment remettre un amorto