pitbikeur a écrit:

essaye de le mettre de l'autre sens

Je met le moteur avec le pignon qui sort a droite?!? ou avec le carbu en bas???

Mdr nan avec le carbu en bas tu va avoir l'ai con... je comprend pas tu dois mal t'y prendre

Change de cote t'es calle pied , c'est le moteur d'origine?

mdr en plus j'irais pas loin avec un plein^^, oui c'est le moteur d'origine, la barre de cale pieds est dans le bon sens, les trous tombent bien en face de ceux du cadre c'est au dessus que ça se corse, j'ai essayer de le décaler en passant un gros tournevis pour tout remettre dans l'axe mais rien y fait. J'ai aussi essayé de commencer par là avant de mettre les 3 grandes vis au dessus...

demande a greg car je seche ou alors tu lime le moteur et le cadre mais tu iras pas loin

wacquemoulin rider a écrit:

petite question pour ceux qui connaissent:
c'est combien le reglage soupapes sur un 125 dayto?

je c'est que en general c'est 0.5 et 0.7 ou dans les environs,mais la je suis monte jusque 0.8 et toujours le petit cliqueti dans le haut moteur :00: jespere que ce n'est pas autre chose
help me svp

Normal le cliqueti c'est pas 0.5 et 0.7 mais c'est 0.05 et 0.07 et ca change tout !!!!!

ouai j'ai mis ca (je me suis compris en écrivant 0.5 et 0.7 )
jai jete un oeil vite fait ce week end et je crois que ca vien de la distri quand je tourne le volant moteur a la main par accoup ya la chaine de distri qui claque contre la culasse .
est ce normal?
je ne pense pas donc je vais commander chaine de distri roulette etc et on vera si ca vient de la.

Sur les dayto 125 c'est la maladie les distribution, par contre rachete en marque Honda reprend pas du dayto sinon sa va recommencer a coup sur. Si tu peu rachete la chaine, le pignon qui entraine la pompe a huile et le tendeur de la chaine. Le + imporant c'est la chaine et le tendeur.

chevro69150 a écrit:

pitbikeur a écrit:

essaye de le mettre de l'autre sens

Je met le moteur avec le pignon qui sort a droite?!? ou avec le carbu en bas???

le carbu qui sort en bas???? tu plaisante ou tu est sérieux?? si tu est sérieux arrête la mécanique ;)
le carbu doit toujours être bien droit et bien entendu pas à l'envers.
le pignon de sortie de boite sur mon lifan est coté sélecteur donc gauche mais sur les gros cube ça arrive que la chaine sois coté frein donc droite.
je ne sais pas si en dirt ça existe aussi. là faut voir.
mais pour le carbu là tu fait fort.
aide toi aussi de google pour voir des photos de dirt

J'ai eu un trail 125 avec a chaine du "mauvais" coté : aprilia etx

salut donc voila la je dois changer mon kit chaine car je suis au bout des tendeurs! et cet aprem j'ai fait un petit tours avec ma chaine détendue et la surprise mon tendeur coté chaine casse! la derniere fois on m'a dis que c'était psqu'elle était trop tendue mais c'est pas le cas ! donc je me demande pourquoi! et sinon pour ma chaine je peut pas retirer un maillon a la place de la changer?

pour la casse aucune idée

et pour un maillon, c'est pas possible deux oui.

je vais regarder pour 2.... après je sait pas si sa sera assez grans :s ! tu l'a deja fais toi ?.

oui, si tu es vraiment au bout des tendeurs, deux maillons c'est possible.

ok c'est cool merci mec ! et sinon tu peut me conseiller voir me trouver de tendeurs de qualité ? je cherche et je tombe toujours sur les meme ! :s c'est pour du 15... sachant que j'ai un bras de ce type :

Mais moi au bout c'est fermer ! :s

bonjour j'aimerais savoir comment créer une brider pour mon pot de ma dirt amd2-apollo ? mercie

tu peut en acheter une ou bien alors tu soude un rondelle a ton pot si il est d'origine... l'important c'est de réduire de taille de la sortie du pot!

apollodu71 a écrit:

bonjour j'aimerais savoir comment créer une brider pour mon pot de ma dirt amd2-apollo ? mercie

J'en revend une bleue en 37mm si ca t'interesse, tu peux me MP.

moi j'ai ça mais je pense pas que cela se monte



sinon j'ai aussi une YCF mais je sais plus de quel diametre.

Et sinon vous pouvez me conseiller voir me trouver de tendeurs de qualité ? je cherche et je tombe toujours sur les meme ! :s c'est pour du 15...

moi jai les tendeur de chaine de la rsr d'origine et il bouge pas un poil gui a les meme sur son cadre et il n'as pas n'ont plus de soucis

tu as une photo stp ^^? ou si tu a un lien ?

Sinon sa c'est good ou pas ?

minilawer a écrit:

tu as une photo stp ^^? ou si tu a un lien ?

Sinon sa c'est good ou pas ?

Meroulpodsu écrit :
Ton axe est pas tordu par hazard ?

ben quand je regarde non il a l'air droit ! :s

petite question je peut metre nimporte quoi comme chaine de distri sur le dayto?
est ce que toute les chaine ont la meme epaisseur etc?
merci