Super pour la plaque arrière je suis du même avis mieu vaut la visser proprement sinon tu risque de la casser et de devoir racheter support+plaque+cligno !

Après c'est vrai que c'est un projet homologue donc pas mal de contrainte ....

Du beau temp,du beau temp faite que l'on es du beau temps !

Oui exactement, ça ferait beaucoup de choses a racheter, et ça peut abimer le pneu et/ou le bras STYX au passage, ne prenons pas de risques.

Oui ça fait 5 ans que j'essaie de sortir une pit bike homologuée de mes "ateliers", après avoir essuyé plusieurs échecs cette fois ci a l'air d'être la bonne...

Arrête car j'ai l'impression que plus on demande le beau temps et plus il se fait attendre alors soyons patients le soleil est timide il va revenir tout seul !

A bientôt gros

Trop trop trop belle . Ma femme a craquer quand je lui et montrer . Moi aussi d ailleurs . Pour tes pattes de cligno avant , tu fabrique tes pattes en alu et tu les colles à la loctite 3090 , c est un bi-composant qui colle les métaux et autre entrès eux . J ai coller 2 pièces métal sur mon drift trike qui on des contraintes assez importante il y a un an de ça et ça n à toujours pas bouger . Après comme ça tu peut coller tes fixation derrière ton phares pour que t est cligno soit à coter du phare .

Le mec se plaint de pas avoir de beau temps à Grenoble, imagine nous au dessus de Paris .. Non je déconne il fait beau en ce-moment ..

Mais j'ai pas de mini homologuée (ni de mini tout court) donc bon pas trop l'utilité niveau moto

Merci aha moi ma femme ça lui fait ni chaud ni froid y'a deux roues un guidon un moteur ouais c'est une moto quoi !

Merci beaucoup pour l'astuce c'est vrai que c'est une bonne idée comme ça je peux mettre les supports clignos sur le té supérieur, ils seront idéalement placés.

C'est vrai qu'on a généralement du beau temps mais la on a eu 2 semaines pourries de quoi nous déprimer profondément... nous si c'est nuageux plus de 3 jours de suite c'est la panique lol

Après c'est l'hiver donc on attend tranquillement et on bricole au chaud le café a la main

pour le moment tu n'as pas encore de mini mais bon tu prépares quelque chose de lourd lol et ça sera prêt pour la belle saison

Elle est trop belle!

Merci Ludy !

Aujourd'hui j'ai roulé une demie heure avec, elle a l'air de tourner comme une horloge, et pour le moment le carburateur ne présente aucun bug, en roulage cool c'est trés agréable en tout cas.

Juste le mini rotor qui handicape un peu la souplesse lors des départs au stop ou des passages de vitesses (le moteur redescend très vite au ralenti entre 2 rapports^^)

C'est une habitude à prendre et je vais m'y faire.

Le moteur est monté a 85°C maximum, je suis content que ça ne chauffe pas trop malgré le rodage !

Arrivé au garage, j'ai tout de suite vidangé a chaud : c'est la que l'huile est la plus fluide.

Bien content de cette machine qui se comporte trés bien en dynamique aussi !

Ta jauge de température moteur c est sur le bouchon de niveau d huile ? Tu l à acheter ou ?

Content que ça roule bien , Pressez de voir une vidéo quand tu aura fini le rodage .

La jauge oui c'est ça, elle coûte moins de 20€ et est tres efficace (je suis surpris de sa précision). Tu la trouves sur Motorkit ou sur Kaelis ;)

Oui je suis ressorti faire un tour nocturne ahah et pouah ça fait du bien ! ça fait un petit moment que je n'étais pas remonté sur une moto !

C'était tes premiers roulages avec du coup ? Pas trop, dur de conduire avec une érection ?

MDR tu m'as tué !

oui premiers roulages pour tester un peu tout ça, mais très frustrant de pas tirer dedans...

Heureusement qu'avec le peu de gaz que je mettais y'avait déja une bonne traction sinon je m'ennuierais grave...

je vais la sortir un peu tous les soirs je crois :P

Jte remercie bubblicious. Même de nuit elle et belle , tu en a de la chance

Y'a pas de quoi, quand on peut aider

Merci beaucoup,

de la chance... plus de 3200 euros investis et un an et demi d'acharnement, de prises de têtes, de défaites aussi, bref : de la grosse galère et un bau trou dans le portefeuille pour ce résultat.

Quand on la voit terminée, c'est vrai que c'est assez facile d'imaginer que ça s'est fait tout seul, alliant hasard et chance, mais il n'en est rien !

Mais ça a payé et j'en suis fier.

Oui bien sûr , quand je disai chance c est bien sûr du boulot à côté mais un résultat qui en vaut la chandelle .

elle et vraiment belle, bien proportionné, et le son doit être magnifique

tu vas pouvoir rouler sur route avec ? l'homologation sa passe ?

Au top tout ça, c'est cool enfin tu peux t'en servir!! tu as fait une magnifique homologuée profites en bien!

enfoiré t'a plus besoin ni de beau temps ni de remorque mdr

je suis jaloux (bien que je ne pence pas être fait pour le bitume)

je te voit bien vers chez toi dans les gros rond point une fois la moto rodée mdr ...

Question bête mais tu a fait comment pour l homologué ?

Faudra vous calmer car je commence à être à court de mercis MDR

Ca me fait trés plaisir de votre part, c'est mon salaire

Ludy ca c'est clair que je vais en profiter, Joss l'a prédit en m'imaginant dans l'angle à enchaîner les rond points de chez moi XD

Moi non plus j'étais persuadé ne pas aimer la route... Mais c'est le pied ! une liberté de ouf tu prends toutes les petites routes que tu veux et si y'a un joli chemin tu peux l'emprunter aussi

J'avoue que la je peux partir quand je veux de chez moi, même la nuit

Pour l'homologuation j'ai trouvé une carte grise de 125 SHINERAY (dirt homologué 4T pourri chine) et je met la plaque des mines sur mon cadre et magie j'ai plus qu'a l'assurer et rouler.

EDIT : c'est ça un SHINERAY lol

OK . J ai regarder un peut sur internet mais y en a pas à vendre . J aimerais me trouver un 50 car j ai pas le permis 125 . Bon bien sûr pas le laisser en 50 ....

Les homologuées c'est cher enfin les cadres car
Les gens savent que c'est recherché
Tu as aussi les Masaï qui étaient homologuées si ça peut t'aider

Merci little je vais regarder . Sinon je pense que je vais demander un dax pour mon anniversaire , depuis le temps que j en veut un .

Sinon tu prends une carte grise de skyteam c'est pas écrit le genre dessus, par exemple mon pbr c'est rien écrit juste skyteam 125... après ca peut etre tout etn'importe quoi personne le sait

Coralie a écrit:

Sinon tu prends une carte grise de skyteam c'est pas écrit le genre dessus, par exemple mon pbr c'est rien écrit juste skyteam 125... après ca peut etre tout etn'importe quoi personne le sait

+1, ça m'a traversé l'esprit mais je pensais que c'était plus spécifique sur la carte grise, du coup oui c'est encore plus simple

Donc genre un vieux scooter skyteam 50cc y a rien de préciser dessus ? Juste skyteam 50cc ? Car du coup ça peut être le bon plan ça .