Et voila un nouveau montage fini mon cadre en bras canti passage au bras cross

Voila la base pour le moment :

Cadre de 88 ycf mono poutre renforcé avec cradle
Bras BBR super pro alu
Amortisseur C2P 275
Roue 10/10 perso
Fourche BBR avec tés pontet en traditionnel

Donc pourquoi le bras cross ? pour que se soit plus efficace tout simplement, ainsi que ces mal seule moto, de plus je fait 1M90 pour 80kg lol

Donc ce soir, démontage/remontage






Donc j'ai le cradle a modifié un peu et le reste vas niquel !

La suite dans les prochains jours


Fuck les cross, et la chine rien de tous ca ces monté, retour au canti !



Fourche bbr SP5 , tés bbr , pontets bbr , rehausse dms , guidon red barron , poignée de gaz domino , levier ycf
Cadre stock renforcer
Bras de klx
Amortisseur fox float mxr
Cercle de jante red barron , rayons bbr , moyeux stock ,
Calle pied fastway
Barre de calle pied us ( aucune idée de la marque )
Came de frein 50stunt
Couvre réservoir et guide chaine light speed
Kit chaine bbr/afam
Selle five'o
Kit deco Tbr
Pot pro circuit
Moteur honda kitté 88
Culasse préparé
Carburateur mikuni PZ22
CDI fast50
Kick copie bbr
Dress up fast50
Sabot homemade inox 5mm
Cradle homemade acier 3mm

j'aime la bouteille de pinard pour tenir le cadre

sinon bien lapin

ah c'était sa tes fameuse piéces ! nikel

Pas con le bouteille haha

Sinon hate de voir ce que ca donne finit

c'est bien se que je dit ! cadre xss , bras motocrauss et bientôt amorto de c2 .... sa va le faire .... mais un peu trop de chine déjà ^^ vivement que tu sois riche!

c'est mon ancien bras?
je le reconnais a la modif du patin,j'ai viré la patte du coté qui fesait viellot
ça va faire comme la mini de notre pote booyaga,combo five-o bras cross,fourche de crf70 avec tés bbr,roue 10/10 a tambour et 88 dedans

et ça va bien!

mais oui clém va nous faire un pur truc y'a pas le feu, de mieux en mieux

Ton C2P arrive :

GREEG a écrit:

c'est mon ancien bras?
je le reconnais a la modif du patin,j'ai viré la patte du coté qui fesait viellot
ça va faire comme la mini de notre pote booyaga,combo five-o bras cross,fourche de crf70 avec tés bbr,roue 10/10 a tambour et 88 dedans

et ça va bien!

Ouep ces ton ancien bras


Merci aux autres, se week-end elle roule, dailleur j'attend aussi une commande de chez toxic

Rha petit fumier le même cadre que mon projet

Allée monte nous ça propre.

Kreuss

Yeah' du bon.
Mon ancien bras BBR

Miky.willis a écrit:

Rha petit fumier le même cadre que mon projet
Allée monte nous ça propre.

Toujours poulet

Little a écrit:

Kreuss

Si ces pour floode non merci
@
Aurevoir

Racaille

Avec Little tu es une de nos proie préférée pour le floodage il faudra t'y faire... Haha.

Ton cadre est de quel Année ?
Car le mien est de 2011 et il est noir mat.

suit ce projet!^^

Loulou71 a écrit:

suit ce projet!^^

Et bah tu as tord car si c'est pour réinventer le cross et bah non merci (En plus ça leuve moins, trop de stabilité !)


Mais j'aime bien quand même car ça sent bon les US et le JAP

simpa le support cadre lol
si tu veut quelle roule se week end ta un peut de boulo quand meme

sympa ce projet!ça va etre mieux

Tu as l'axe de bras oscillant en 10ou12 sur le cadre?

lol vous etes grave les mecs

Axe de 12 mick

Bon sinon aujourd'hui reception de l'amorto, et la ces le drame..





Donc j'ai test avec un amorto plus grand enfin une calle en bois, se qui as comme incidence le cul vachement haut et moteur de type penché vers l'avant...

Donc cadre plié ? Ou pas du tout adapté pour se genre de bras/amorto ? sachant que le cadre est prévue pour un 260 a la base et que j'ai un 275 se qui compense le manque puisque le bras bbr a la chape a l'intérrieur

Demande a Maxou il va te dire, il l'avais fait sur son Crf.

Le cadre plié j'y crois pas trop car ca se verrais mais le truc moi qui me chagrine c'est l'angle de chasse ...
Apres c'est pareil l'amorto prevu est un 260 mais a la limte on s'en tape c'est loin d'etre le meme bras la preuve l'ancrage est bas et donc tu peut y caller un plus long c'est meme obligatoire!
Donc prend une calle de 280 et regarde ce que ca donne car sur la photo du bas tu a mis une calle sous la roue.
Tu pose la moto sur ses roues et avec une calle tu regarde le meilleurs compromis entre angle de chasse corret et inclinaison du bras. Si la y'a rien qui vas bah faudra mettre en cause le cadre.

très stylé tout sa ^^ tu tente de rivaliser avec west coast chopper ????



sa fou le seum pour toi mec ....

Ou sinon, déplace ta chape d'amortisseur.
Moa, sa m'a fait la même.

ha la merde trouve un autre amorto !