sa sent le deraillement sa nan? :o

ah ouai bien la !!! qu'est ce qui c'est passé ? une tocoille qui s'est coincé ?

et heu, c'est quoi tes vielle vis qui tienne ton carter la lol ???

chinois ?

+1 pour la vis je lui ai dit aussi ....... après il me dit quej e suis un chinois ... humhum .... honda sa rime avec chinois qui rime avec kaka ....

a toi aussi il te le dit ??

ça manque de féssé par ici nn

ah que oui!!!!! aller clement viens avoir ta féssée petit chinois aller on arrète de flooder malgré qu'il aime le

F












l











o
















o

















d

C'est quoi ces visses de carters???!!!?!?!?!!!!
Toi tu es vraiment un chinois !!

Bande d'enfoiré chinois d'asie profonde !!!!!!!!!!!!

La vis comme j'ai dit a valentin j'ai enlevé le carter car la vis avait peté, et j'avais zapé de prendre la photo lol donc j'avais cette vis a proximité donc je les mise pour la photo.

Sinon le probleme qu'il y a eu, un cailloux dans la couronne , roue de travers complet , deraillement et paf dans le carter..

Donc cette aprem j'ai acheté en speed un carter chinois pour pouvoir roulé dimanche et installlé enfin mes souflets de fourche !!!!!

Petite photo avec enfin les soufflet monté, 6mois apres commande lol

Alors tu as roulé?

sa péte avec les soufflets!

Sa me choque avec les soufflets Clem. :0

Old scool ... Moi j'accroche bien, ça change de l'ordinaire ...

Gros ride aujourd'hui,

J'ai testé un klx taille stock a un pot de ride, un vrai bohneur ces un canapé roulant !!

Ensuite une lxr en 10" a julien asset j'ai bien kiffé aussi malgré le moteur pas top.

Ensuite mon crf... decision prise je ne riderais plus avec, trop dangereux j'ai pris 12cm depuis que je les, sur mon petit terrain perso ces du bohneur mais sur vrai terrain soit je vais le cassé en deux soit je vais me cassé moi même.

Donc deux possibilité :

J'achete un partie cycle complete de lxr et j'y colle mon 88

Soit je revend en piece mon crf ou complet et je me prend un klx !


Dans tous les cas le 88 ces fini..

prend un klx!

Faut voir car la lxr aurait le arrow , nissin , et suspension av/ar haut de gamme

ha ouai faut voir quoi sa dépent ton budget aussi

Et zou un de plus!

Klx.





Ou LXR moteur KLX

Faut voir si jarrive a vendre rapidement le Crf en pièces.

Sur la lxr little sa serais le modèle 88 avec mon moteur qui pousse plus Quun88 lifan .....

En même temps vu ton gabarit sa m'etone pas ...

Il aurait fini coupé en 2 ton crf à un moment ou un autres ...

prend pas de lxr ... Prend du klx pour moi y'a pas photo ... Tu en trouve un stock, tu lui met des dumping+amorto 275 avec un petit kit light ... Tu sera pas déçu c'est de la bombe ...

Si t'es un peu lourd je te conseil fortement le klx.
Son moteur sera bien plus tracteur que n'importe quel moteur chine ou Honda. Si un jours t'es en manque de puissance tu colle un p'tit kit 143.

Apres si tu veut un chassis qui pese une vache morte et qui fasse tout le boulot a t'as place prend lxr...

J'ai le Lxr 88, bah' je vais te dire prend plus tot un Klx paske c'st quand meme assez lourd pour un 88.

Klx sans hésiter

Cool tous ses avis sa me donne pas mal d'avis en tout ces niquel

Apres test la lxr comme dit bipbip ces vachement lourd ! apres ces sur ces haut avec un gros debattement,

Perso le klx j'ai kiffé desuite et j'ai pas trouvé sa trop light niveau puissance, il avait juste un pot bbr.

Bipbip je fais 1M88 pour 81kg