Elle est toujours làààà
Gros plaisir de voir que t'es toujours dans la mini

WoW mon little il est toujours en vie énorme !!

Ycf à vraiment démocratisé la mini et mis un niveau de construction correct. La machine de base est plutôt solide et bien pensée.

Ma première mini c'était une Orion, une vraie merde chinoise de mauvaise qualité mais bon... fallait commencer par quelque chose.

Mon frere à le YCF PILOT 2011, ça tient toujours aussi, toujours nickel !

Par contre on a plus de terrain de cross, on ne fait plus que de l'enduro. Plus de motocross en Martinique ! Quel tristesse....

Je suis d'accord et surtout moi qui ne suis pas du tout ycf un truc que j'adore chez eux c'est leur catalogue de pièces avec tout ce qu'il faut pour réparer ou pimper et avec des prix identiques et c'est leur force si tu sais pas faire de la mécanique ou peu si tu achètes ycf tu t'en sors..

Dommage pour les terrains mais sur une île c'est clair que c'est chaud

Bonjour à tous,

Clap de fin pour ma petite YCF qui à été vendue à un petit jeune qui la trouve trop puissante. rires.

Machine de ouf que j'ai eu pendant 8 ans. Solide. Puissante "pour un 140cc 4tps". Bref, j'ai bien ris avec mon petit team.

J'ai pris un CR125 R de 2007 dans un triste état qui faisait de la route et des leuves pour le remettre en état.
Vous me connaissez, je remet TOUT à neuf !!! Donc gros projet dans les cartons...

Surtout que le CR 2007 était le dernier 2pts de HONDA en cross. Un collector !

Bonne resto!!et on veut bien voir qq photos quand tu avanceras dessus

Le CR m'a donné pas mal de boulot.

Il etait encore plus abimé que je ne l'avais noté. J'aurais du l'achter 500€ moins cher... donc beaucoup de temps et de pieces à monter sur le bébé qui est quasi-neuf.

Je n'ai pas touché au piston (fait récemment selon le vendeur et en visuel par trop usé) et l'embrayage qui ne patine pas.

Sinon tout le reste à été changé ou remis à neuf.

Pour ceux qui n'ont pas compris : TOUT le reste à été changé OU remis à neuf.

J'ai donc un CR 125R 2007 avec la 3e génération du cadre alu presque unique (2 sur l'ile). Elle avionne sévère avec un bon comportement CR = rien en bas, tout d'un coup, et des watts !

Voilà les photos de la machine :




















Par rapport à un dirt, ça passe crème là ou le dirt se cherche et essaie de vous tuer.

Plus de confort et de puissance.

Moins "marrant" (rouler en groupe et faire n'importe quoi, j'ai tellement ris parfois), plus cher, plus lourd, les chutes font plus mal (j'ai déja pris cher).

Voilà, voilà !