non pas grave tkt j'en pouvais plus moi non apres tu calmes qd tu kick tu cherches le point dur le plus haut avant compression et la tu kick sans t'exciter dessus mdr sinon tu vas transpirer comme un goret

déjà kike avec l'avant du pied.

ensuite acroche c'est quand le kick est dur.

Moi j'ai mis piston segments neuf,j'ai retrouvé la compression d'origine,et je prend pas de retour avec le carbu re-réglé

surtout le truc c de ne pas s'enverver moi j'arrachais tout le tps le carenage sous la selle avec mon mollet du coup au lieu de kicker a la verticale je me mettais un peu plus le genoux vers l'avant pour ensuite avoir legerement poussant de l'arriere vers le bas et depuis plus de carenage qui vole mdr

steeve17000 a écrit:

surtout le truc c de ne pas s'enverver moi j'arrachais tout le tps le carenage sous la selle avec mon mollet du coup au lieu de kicker a la verticale je me mettais un peu plus le genoux vers l'avant pour ensuite avoir legerement poussant de l'arriere vers le bas et depuis plus de carenage qui vole mdr

Ca aussi c'est un autre problème des cadre Apollo, et d'ailleurs à force c'est la patte du cadre qui s'arrache !
Sinon effectivement dédé c'était aussi dû à un problème carbu puisque depuis le Molkt viré ça va mieux

oui tu as tapé dans le mille la patte je lai deja ressoudé mdr
et pour le carbu je ne m'en plaint pas il faut juste pouvoir le regler et maintenant sa va

Lol ! Tant mieux si tu as réussi à le régler, nous étant en garantie c'était le shop qui a remplacer le carbu par les faux Mikuni 26 .. pas mieux mais démarrage plus facile

d'accord des faux mikuni c original lol

Bah original non ils équipent beaucoup de dirts d'origine mais ne font pas 26mm en réalité. Ils doivent être fabriqué par Mikuni mais ce sont des séries différentes des VM26 et autres. Comme Marzo avec le fourches qui équipent les Ycf par exemple

Ok merci pour les conseils

Tu veux rouler dimanche si on roule ?

ouais les fourche YCF c'est UPSD

Moi le molkt à froid fait bien chié! obliger de foutre le starter,et laisser au ralentit,après elle cale,je la redémarre en 5coup sans starter mais je dois monté le ralentit jusqu’à chaud et après nikel,mais avant que je re-régle,je pouvais même pas démarré avec le starter,c'était sans mais gaz a moitié presque....

ben ****** je galere pas tant que vous au contraire meme , il tourne nickel et a froid je le laisse juste tourné sans qu'il cale rien
pour dimanche la j'ai prevu bmx en esperant qu'il fasse beaux mais pkoi pas peut etre le wd d'apres mais tu roules ou a longeves , il y a besoin de licence ffm ou ufolep ou rien du tout ???

c'était pareil au début moi,mais bon là faut dire que mon garage est à -2° la nuit et le jour 5°,mais une fois tiède c'est nikel!

ahh oui lol la montagne sa vous gagne lol
mais c'est pas tjrs la joie
nos bon vieux carbu n'aime pas trop mais encore la sa va
imagine qd je sort ma cox faut tout le tps avoir le tourne la vis dans la poche mdr un bon vieux carbu solex c'est du tonerre mdr

une belle galère à froid au super chaud ouais! mais carbu solex quand ça marche ça injecte aussi!

moi quand elle est froide impossible de la démarrer avec le starter donc je la démarre sans mais elle met longtemps a démarrer et en plus avec le retour de kick qui m'arrache le pied c'est la galère quand elle est froide mais sinon chaude en 1 kick elle démarre et donc ce weed je vais la régler avec mon père !

Voit se que tu a comme bougie (chaude ou froide)

PitBike a écrit:

moi quand elle est froide impossible de la démarrer avec le starter donc je la démarre sans mais elle met longtemps a démarrer et en plus avec le retour de kick qui m'arrache le pied c'est la galère quand elle est froide mais sinon chaude en 1 kick elle démarre et donc ce weed je vais la régler avec mon père !

Surement un petit problème de richesse mais rien de bien grave.

Ok merci

Perso je mets jamais le starter je monte un peu le ralenti et quand elle demarre je le remets pile poile

Mon 140 a le kick devenu plus mou donc ca va pour kicker au bout de 25h... normal

Mais au debut... mon pieds na pas apprecié non plus les gros retours de kick mdr...

bas au début c est normal que ce sois un peu dure c est neuf après le rodage sa marche déjà mieux

steeve17000 a écrit:

ben ****** je galere pas tant que vous au contraire meme , il tourne nickel et a froid je le laisse juste tourné sans qu'il cale rien
pour dimanche la j'ai prevu bmx en esperant qu'il fasse beaux mais pkoi pas peut etre le wd d'apres mais tu roules ou a longeves , il y a besoin de licence ffm ou ufolep ou rien du tout ???

PJ ! tu roule en bmx ou ?

Non ia rien besoin le dimanche d'apres je roule sur normalement ! avec pas mal de riders a longeves

Je vais peut être monter sur Nantes lol

rides a longeves ce week ? si oui , je vient !