40 ^^

d'accord merci coupain on va voir se que je peux trouver et ensuite je prendrai la decision du poste a souder mdr

le mieux,c'est d'avoir les cotes d'un doma et faire pareil,car le collecteur outch!

ben oui mais bon on verra tout ca

car c'est vrai que le pot origine! surtout la cartouche!

Ok merci

ben surtout tu as regardé a l'interieur de la cartouche mdr
pour l 'echappement il me faut un bon truc une belle ligne propre en inox bien preparé au niveau du collecteur et ensuite prepa au niveau de la culasse
sa va etre bon le jour ou je vais y mettre le nez dedans mdr

PitBike a écrit:

Ok merci

de rien

c'est sûr qu'une belle ligne perso,unique,avec ça cartouche,ça en jète!

ben apres en cartouche je ne sais pas quoi trouver non plus

une de fmf ou quoi!

sinon si tu veut j'ai les cotes du TCS carbon,du spes stormy aussi!

ben le tcs sa peut etre pas mal , du coup j'ai envoyé un mail a l'usine directement pour un devis , en plus tu regardes ya pas un site au meme tarif

Tient il prepare une d11 , tu copie ma d11 =)

Sa va être superbe si ça se fait !

Ben copie non mais bien l optionné carrément lol

dédé rider a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/270224288.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262918575.htm?ca=22_s

Euh dédé sur ton premier lien la serie r304 de chez Pro circuit c'est pour 2 temps... et pour le 2eme lien sa fait un poil gros quand même..

2 temps/4temps c'est une cartouche seule quoi.

le deuxième lien,tu peut racourcir,après je sais pas le diam mais ça m'a pas l'air énorme,pas comme le pot de 450 de bucci

Non dédé cartouche 2 temps cartouche 4 temps rien a voir.

J'avais lu dans un ancien MMM que les cartouches de double sortie des 250 crf 2008 je crois etais pas mal car pas trop grosse.

il y quoi qui change? car avec toute celle que j'ai,de 80rm/tzr50/pit origine/leovice v6 c'est tout pareil à l'intérieur?

Oui j'ai aussi ce mmm mais c'est moche aussi sur la bécane crf qu'il on mis ça.

Steeven,la preuve qu'il est toujours à 169euros : http://www.smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/amortisseur-dnm-bras-cross-mtgrc-360mm-bras-cross/10895

J'ai une question un peu bête mais bon, j'aimerai que vous me dites comment vous kicker votre dirt ? car moi je la kick correctement mais le kick me reviens sur ma jambe (j'attends mes bottes commandé) ce qui me defonce la jambe.

Ah oui j'en ai chier aussi au début c
Neuf lol

Lol mais comment faire pour éviter sa alors ? Car sa me soul moi j'ai la jambe défoncer mais dsè que j'aurai mes bottes sa ira mieux

Tu kick seulement quand tu sens ton kick accrocher, après le gros retours de kick c'est normal sur 140yx, le moteur neuf c'était insupportable

Ok merci par contre j'ai pas compris que tu dis'' kick accrocher'' ? C'est ma 1ère dirt donc c'est ses des questions un peu ''débile'' pour vous mais pour moi c'est important