Merci pour les ref
Je trouve les joints pour type staggs tous en 33x46x10 ou 33x46x11
Et tuning je pense que tu as finalement raison le vendeur m'avait indiqué 37mm maintenant que tu me le rappel

Aller je vais au shop
J'attends de démonter ...
Merci en tout cas

yoann48 a écrit:

Aïe!!!! Faut surtout pas forcer....

T'as touché à la distrib?

j'ai juste fait un réglage soupapes avec 0.010 a l'admision et a l'échapement c'est depuis que j'ai fait les réglage soupape que sa me fait sa...

Oo

oula deja pour l’admission s'est 0.05 et a l’échappement 0.07

donc cherche pas

C'est a cause du réglage que sa fait sa ?

Putin sa fait 15jours que j'ai pas rouler j'en et marre

Ben si s'est depuis que tu a régler tes soupape oui sa viens de la

Ok dac faut re-régler sa mais j'ai déja entendu dire que yavai des mec qui roulait avec ce réglage

Oui s'est possible y en a qui ont pas du tout de réglage ils font se qui veulent après. Le mieux avant de sauter comme un sauvage sur ton kick pour la démarrer aprés un réglage soupape , tu démonte ta bougie et u kick a la mains voir si y a pas de point dure si y 'en a pas tu peut remonté et démarrer

Question :p !

J'ai reçus ce type de protège amortisseur....



Quelqu'un en à déjà installer un ? Car je vois pas trop comment le monter.... si vous avez une photo jsuis preneur !

sa se fixe sur un chape démontable en y fixant une patte en fer derrière!! sinon riselant et encore pas sur que sa tienne

Merci pour la tof Tuning18 t'assure ! Mais ca protège bien ?

oui sa protège super bien! le seul endroit que j'avais a nettoyer sur l'amorto était la bonbonne (non couverte par le protège amorto)

Ma fourche sur mon CRZ est super dure et j'aimerais la changer, j'ai vu sur leboncoin une annonce qui m'intéraissé http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/269480947.htm?ca=6_s

Mais le probléme je c'est pas si la fourche passerais sur mon CRZ ... :/

Ne prend pas ça,c'est pas du bon,si ta fourche est dure,baisse de viscosité d'huile,met de la 5w

Ma fourche pour étre dur c'est dure elle bouge a peine donc je me demande si il a pas un truc de mort dedans dnc je sais pas si sa vaut le coup de la réparer ou la changer carement

ah ouais il y peut être une couille alors,mais bon la fourche de l'annonce c'est vraiment pas top top quoi.

Niveau qualité/prix tu en connait des bien ?

deja pour commencé faut connaitre la longueur de ta fourche, 615/660/730 normalement sur ta crz 660 il me semble a vérifier

En neuf sa doit couter bonbon je pence et sa me fait chier de mettre trop chére dans une fourche ou alors je vais voir chez un pro combien il me prend pour changer l'huile et les joints spy

kev29190 a écrit:

En neuf sa doit couter bonbon je pence et sa me fait chier de mettre trop chére dans une fourche ou alors je vais voir chez un pro combien il me prend pour changer l'huile et les joints spy

Pour changer l'huile et les joint spys, c'est simple, je te conseille de le faire toi même.

c'est toujours simple quand on c'est faire ^^

Faut que je trouve un tuto pour apprendre et essayer de faire, sinon mon père maidera

un y a un tuto justement.

Le meilleur tuto pour ça, même si c'est fait sur une marzo, c'est celui de Mitch dans un MMM, mais je sais plus lequel... Il est plein de bonnes astuces...

oui ou sur le fofo , quelqu un en a fait un il y a pas longtemps , avec tout les details , les photos , etc...

polo79 a écrit:

oui ou sur le fofo , quelqu un en a fait un il y a pas longtemps , avec tout les details , les photos , etc...

C'est moi qui a fait un tuto complet sur ça.
Mais perf en a fait un aussi, ça correspond plus à la fourche qu'il recherche.