suite a ma demande faite il y a 1 an environ,pour avoir un post un pot-it sur les question rapide,il est créé
il ne l'avait pas été fait avant,car il n'y avait pas encore assé de passage journalié

donc il est mits enfin en route,a vous de vous en servir correctement en suivant les règles écrites si dessous



les règles:


-pas plut de 3 questions a la fois,sinon créé son post comme avant!

-toujours reprendre en citation le méssage auquel on répond!
c'est pour s'y retrouvé facillement si d'autres questions ont été posté entre temps

-et comme toujours,bonne humeur et respect!

le post est en route

il restera en post-it pour toujours etre en tete de liste et pas partir au fond du post mécanique

restez clair dans vos demandé et réponse

et ceux qui répondent sans savoir,abstenez vous,pour ne pas induir en érreur ceux qui demandent

moi meme quand je connais pas,je le dis ou ne répond pas

je veux que ce post reste CLAIR

merci a tous
greg et le staff

Ok donc j'inaugure :

Peut-on poser des carénages d'YCF (R-start125 après 2008) sur un Orion 125 ?

non

fais voir le modele que c'est d'orion,mais normallement,c'est comme les AGB,ils sont spécial a ces moto les plastiques

Voila c'est ce model qui est concerné. C'est parce que je compte vendre mes carénages d'origine.




Quand tu dis "ils sont spécial a ces motos les plastiques", tu parles de l'YCF ou de l'Orion ?
(Merci pour ta réponse et celle qui va eventuellement suivre )

a non,je pensais que tu parlais des orions d'avant,les vieux modeles

toi,la tienne,c"'est plastiques crf70,rien d'autres!!!!

les plastiques YCF montent que sur les minis type crf50

Euuuh la mienne c'est une YCF
C'est parce que je vends mon kit d'origine. Bond donc ca marche pas pour mon acheteur potentiel. C'est pas grave. Merci pour ta réponse en tout cas.
Déjà, je sais que si je veux changer de carénage, je dois chercher du coté des crf50

qu'est ce que c'est comme carénage?
merci d'avance

crf50 vincent

Ils sont donc potentiellement adaptables sur mon YCF ceux la. C'est bien ca ?

oui
mais sur les 150 d"ycf,faut forçé un peu car les chassis sont légerement plut grand de quelques mm,mais rien de dramatique,ça monte

ok merci greg

Super me v'la moins bete

Salut a tous, pour retendre ma chaine je le fait toujours sur mon lève moto mais quand je repose la moto la chaine se retrouve beaucoup plus tendue! Est-ce que c'est normal?

Bien-sur ^^ car c'est le poids de la moto

Ha ok donc le mieux c'est de faire la tension avec la moto posée?

Ouaip enfin moi c'est ce que je fait après !

Bah de toute façon sinon le réglage est pas bon...

faut pas le faire la roue levé
faut le faire la moto au sol

voiloù

Merki

Tu dois vérifier la tension de ta chaine quand tu es sur la dirt. Faut se tordre un peu...
Tu la retends avec la roue qui touche pas le sol, c'est mieux. Puis tu revérifies en remontant sur ta dirt.
Moi pour pas faire 36 allers retours, je regarde de combien je dois la retendre quand je suis dessus. Ensuite je la mets sur un tabouret (j'ai pas de banc ) et je regarde de combien est le jeu. Je retends de mémoire par rapport à la comparaison entre le moment où je suis dessus et le moment ou la roue ne touche pas le sol.
Voila voila.
Par contre vérifie bien qu'elle ne soit pas trop tendue quand t'es dessus. C'est ca l'important. Et si tu saute comme un bourrin ou que tu es super lourd, vaut mieux laisser un peu plus de marge (un peu plus détendue).

je fais 63 kg donc ça va j'pense^^ merci de votre aide les gars

C'est la butée de fourche que ta casser, c'est quand meme mieux de la reparer sa evite d'autre casse plus couteuse en cas de chute, Exemple sur mon klx au debut j'avai pas mis de buté de fourche et en 1 chute j'ai peter la boite air, et sa evite egalement d'abimé ta fourche et le cadre.