Changement de look! Style rétro pour le crf, en mode xr50 année 2000:

Il est smpa comme ça!

Il ressemble encore plus à un jouet...

Jsuis pas très fan des déco XR mais faut avouer qu'il à une bonne bouille ^^

Des news!

Arrivé d'ici quelques jours d'un kit 88TB complet pour le petit XR:



Pour l'autre, ya encore du boulot! mon maudit moteur acheté d'occasion était vraiment dans un état catastrophique, après avoir réparé un carter abimé (seul défaut selon le vendeur!) changé l'embrayage, remonté correctement le haut moteur (mauvais joints, le piston tapait dans la culasse! Et d'ailleurs j'ai retrouvé des sujet où l'ancien propriétaire demandait de l'aide à se sujet, avant d'exploser son kit bbr super pro, donc il était au courant!), changé les soupapes, réparé l'allumage à rotor interne, et refait le faisceau, refait les filetages foirés, voilà que c'est dans le bas moteur qu'il y a un problème!!! et je viens de voir que l'axe de sélecteur est tordu, donc démontage complet, je le refait à neuf, et par la même occasion je remplace le 88 kamikaze par un takegawa 106 scut!


PS: Personne aurait une culasse SH+R à vendre? Même vieille ou incomplète?

je crois que greeg a ce qu'il faut en culasse
pour ton xr cool le pti 88tb marche bien et est super costaud le mien a tournée 3 ans et il est sur le dax maintenant j'ai jamais eu de souci avec juste fait piston segment une fois!

Ca me rassure ce que tu me dis!!!

J'ai pris ce kit pour le prix mais vu les commentaires que j'ai vu dessus notamment au sujet des soupapes, j'avais un peu peur...

Bien monté et bien réglé je vois pas pourquoi il irait pas, à mon avis beaucoup l'ont acheté parce qu'il était pas trop cher pour un kit aussi complet, on monté ça à l'arrache avec des ARI mais calés et ont tout cassé...
Pour la culasse je vais contacter Greeg, Merci!!!

C'est aussi que beaucoup de destructeur de tb detruise aussi de také et kitaco.
Genre yoyo il pete de tout car c'est une brute qui fait pas chauffer , qui fait des rupteurs quand il est en l'air...Tous les mecs qui roulent comme des bourrins nique leur moteur, moi que ca soit le 143 sur le klx ou le 88 (monter en 108 pendant longtemps) j'ai jamais eu de souci ni de culasse, ni autre par contre c'est vrai que les grosse culasses tb ont des soucis souvent mais pas les 88 ou V1..

Vraiment magnifique tes minis surtout le 88 avec le billet, le bras motovert, la shiver et la déco stock crf ça tue, j'en rêve la nuit

Merci!

Et encore, le moteur est pas fini!

J'ai encore du boulot mais normalement d'ici moins de 15 jours les deux 10 pouces seront finies, comme prévu, pour la mi-avril après toute une saison à ne faire que les bichonner!

Je sais plus si c'est ici que j'ai déjà commenté tes minis
Mais je le refait, du super travail réalisé, elles ont toutes leurs petit quelque chose qui les font sortir de l'ordinaire !
Toujours autant plaisant à regarder !

Petite modif:

Avant:


Après:



Bientôt les poignées assorties, rouges et blanches!
Réservoir blanc (Clarke) ou couvre réservoir light speed peint en blanc

J'ai bien envie d'en faire un petit SM "homologué". Quelqu'un connaitrait un modèle de plaque phare, type enduro, pas trop grosse, pas trop moche, qui lui irait bien? Et blanche si possible

qu'est ce que j'aimerais avoir un garage comme le tien

Nice le "Motovert " sur le bras et les protège fourreaux

Vraiment magnifique. Ca rend trop bien la peinture sur le bras, t'as fait ça comment?

Les protèges fourreaux je trouve que ça rend trop bien, comme les grosses cross, mais ils sont trop longs, je cherche des plus courts, mais ça existe pas en blanc, donc je leur ferrais une déco blanche...

Le bras c'est juste un coup de marqueur indélébile pour le métal, et un coup de vernis, on dirait de l'anodisation...^^

Elle est vraiment belle,mais j aurais laissée le happement noir moi

Déco stock > All

Pareil je kiff la petite touche de rouge sur le bras et les stickers Honda sur les protèges fourreaux, comme tu dis plus court ça serait peut-être mieux mais c'est déjà top comme ça ;)

c'est joli!!

elle et belle

GREEG a écrit:

Elle est vraiment belle,mais j aurais laissée le happement noir moi

J'en ai un autre noir, mais je voulais faire ça depuis longtemps, et le résultat me plait beaucoup, en plus la peinture était rayé suite à une chute sur le béton.

J’adhère complètement ! Superbe.

Salut

Le pot fmf 4.1 envoi t-il vraiment mieux q'une ligne racing normal?

la-réunion974 a écrit:

Salut

Le pot fmf 4.1 envoi t-il vraiment mieux q'une ligne racing normal?

Il libère mieux le moteur car gros section au niveau de la ligne

Tout dépend ce que tu appelle une ligne racing normale?
Pour moi le FMF est une ligne racing normale

Un bon pot stock

Yoann mp ici et sur mbr