ha mince, sa c'est moche

Je prefere la pedale au kick honetement !

si tu vend la pédale je prend!!

clement31 a écrit:

Je prefere la pedale au kick honetement !

Moi j’hésite, j'aime beaucoup ce kick, et je pensais qu'on me conseillerait plus le kick que la pédale...

Si je gardes la pédale sur le xr le kick ira sur le crf! Si je gardes le kick sur le xr, la pédale se montera pas sur l'autre car il a des freins à disque

Moi pareil je préfère la pedale au kick ;)

Je vais essayer avec le kick tbr

C'est vraiment dommage :(
A choisir je garderai la pédale ! Surtout si tu ne perds pas le kick pour une autre du coup

Je choisirais la pédale moi aussi mais j'ai peut être une idée pour le kick... si tu est un bon soudeur tu découpe la partie qui s'enfonce dans l'axe et tu la soude au kick avec une patte qui déportera le kick et ça passera mais c'est chaud...

Heu.....oui mais non^^ Je vais pas découper mon kick sik's ou même y souder quoi que ce soit...

Juste une idée mais je comprends bien qui faut pas tout saccagé non plus...

Surtout vu le prix du kick, je me vois mal l'attaquer à la disqueuse^^

Et puis je suis pas sur que ça résisterais bien.

Dans se cas laisse cette pedale, et mets se kick sur l'autre mini, au moin tu garde les deux,

+1 la pédale est belle enfaite j était pas fan mais la j aime bien enfaite ^^

Je vais la monter avec mon kick tbr ça devrait passer, mais il est un peu grand, il tape dans le pot, faudrait que je puisse tester un také autan. Sinon kick stock

propre la pédale bien retaper

Oui c'est vrai que les tbr sont grand et déportés alors ça gène...

Non justement, il gène pas du tout, il a une forme top, c'est juste qu'il est haut contrairement au také qui part vers l'avant, faut l'orienter en arrière pour qu'il jout pas des cymbales sur la protection de collecteur. J'ai une sainte horreur qu'il y ai des bruits de ferraille quand je roule, rien ne doit taper, grincer, couiner, vibrer, avoir du jeu...^^

A t'es pareille que moi ^^ oui moi aussi j'avais acheter un kick qui part vers l'avant ça taper dans le cadre et gling gling gling ...

Ca y est! J'ai trouvé l'amortisseur pour le crf70, un Elka tout neuf à la bonne taille! Plus besoin de bricoler un chape! Donc ça va bientôt rouler!!!!
Par contre je me sépare donc de mon amortisseur 293mm, avis aux amateurs, il est nickel!

Pour le XR j'ai bien réfléchis et je préfère le laisser comme il était, avec le kick sik50's et la pédale TBR.

Je gardes la pédale AHP pour l'instant au cas ou je change d'avis.



Une fois le cadre DC monté, j'ai calculé qu'il me manquerait qu'un réservoir, des tambours, et une fourche stock pour monter une petite partie cycle xr stock de plus!^^
J'ai les roues, cadre, bras oscillant, amortisseur, guidon, tés supérieur, plastiques, selle, allumage, faisceau, kick, pédale et tige de frein arrière, câble de frein avant, cales pieds et barre...
Avec ça, j'ai des pegs et une barre de curling, je vais remonter une petite stunt machine!!! Enfin, sans moteur... Ca serra direction Leboncoin...

Et l’agrandissement du garage tu y a pensé ? ^^

lol! C'est vrais que niveau place ça devient dûr!!!

Je suis obligé d'en mettre une dehors pour bricoler les autres^^

Une fois toutes ces machines terminées, grand nettoyage de garage, vive la braderie de printemps!

Et après STOP!!!!!

yoann48 a écrit:

Et après STOP!!!!!

Plus facile à dire qu'à faire ! lol

C'est clair je vais me faire chier! lol



Mais non, j'irais rouler au lieu de bricoler, et je chercherais des pièces pour les autres^^


Vivement que mes poignées jaunes arrivent et que je montes ce cadre DC pour que je puisse faire les photos définitives du xr pour PM, il est tout beau!!!

C'est trop beau!!
Si tu remonte un xr pour le vendre sans le moteur, tu le vendrais combien??

J'y suis pas encore... J'ai ni fourche ni réservoir ni tambours, donc déjà faut voir a combien je peux trouver ça... Plus tous les petits imprévus de montage qui reviennent souvent plus chers que prévu (roulements, axes...)