Tu la vend la crf 50 ? Nan parceque avec des pote on a fait un champs de boss j'ai test avec ma bbr 125cc et serieux je me fait pas plaisir si tu la vens dit moi le prix ect...


Et bien joué ta BBR ;)

Va te présenter avant !

pas mal le garage

c'est bon flo02

Ca y est, depuis le temps, j'ai fini par m'y remettre et j'ai enfin terminé le petit 88, il est au top!:



Ce fichu moteur n’a pas voulu fonctionner avec autre chose qu'un mikuni oversize, sur au moins 4 carbus testés... Mais bon, je resterais peut-être pas en 88, elle mériterait bien un bon 117!


Et voilà le XR avec son bras BBR, et kit guidon pro taper (guidon/té/pontets/poignées):

J'adore ton CRF !

Juste ce qu'il faut...

Toujours aussi fan du crf, il est juste parfait. Du coup tu gardes le xr? Il me semble que tu l'avais mis en vente un moment.

Je sais pas trop pour le moment, je voulais acheter un monkey mais de toute façon il est vendu, ça presse plus et donc vu que je suis en congés, j'ai bien l'intention de m'amuser encore un peu avec! On verra aprés...

J'aime beaucoup le CRf, les proportions, la déco stock le moteur poli etc !

Le XR un coup de gris sur le bras et nikel ^^

Sympa tes brelles, juste pas fan de la couleur du bras bbr. Au faite j'ai reçu ton chèque, le colis partira mardi.

Tout le monde me dit ça mais moi j'aime bien le bras doré, c'était un des tous premiers bras pour les xr, j'aime bien le côté old scool et je trouve ça pas mal vu que la fourche stock est doré aussi. Domage qu'elle fasse un peu pale par raport au bras... Je pensais y mettre un sabot BBR doré avec plus tard.

Tu peux aussi peindre le cadre en dore ou carement noir brillant ! sa donnerais vraiment bien !!

Faut surtout pas enlever la couleur du bras : SACRILEGE !
Ca va commencer à devenir rare des pièces comme ça, faut les garder dans leur état d'origine le plus longtemps possible...

Salut, Je kiff tes mini!!
Dis moi, la selle du crf n'est pas d'origine je suppose, tu peux me dire où tu te l'ai procuré stp?

C'est une selle bbr avec une housse de selle que j'avais depuis longtemps et que j'avais toujours eu la flemme de monter.

j'avais même pas fait attention à la fourche dorée, c'est vrai que le bras s'accorde bien en fait et si tu met uns abot doré ca sera impecc' ^^

Little a écrit:

J'aime beaucoup le CRf, les proportions, la déco stock le moteur poli etc !

Le XR un coup de gris sur le bras et nikel ^^

J’hésite à lui coller une roue de 12 à l'avant, mais comme j'ai vendu la mienne, j'en ai pas pour tester et voir ce que ça donnerait...

On verra bien... Roue Fa-Ba 10/12 en attente!^^

Le freinage devrait être moins violent avec des disque formula!

Moi je mettrai du 12, car là la roue avant parait plus petite a cause du pneu donc avec une 12 à l'avant ça serait niquel

hum tout mignon ce crf !

Joker16 a écrit:

hum tout mignon ce crf !

Merci! J'aime beaucoup le tiens aussi! J'ai cherché le cadre et les tés de fourche que tu as monté à peu prés partout à l'époque où ils sont sortis, introuvables, et aucune réponse à l'adresse mail indiquée sur leur site. C'est la première fois que je les vois montés... Mais bon, c'est surtout le moulin qui me botte! Ça va venir!

Little a écrit:

Moi je mettrai du 12, car là la roue avant parait plus petite a cause du pneu donc avec une 12 à l'avant ça serait niquel

C'est vrai que c'est pas top en 10/10 avec un inova 3.00X10... Ils font pas un pneu avant au même diamètre?

Là il va être en 10/12, mais toujours avec un gros innova derrière, donc la roue avant devrait être à peine plus grosse que l'arrière.

Et voilà!

Montage à peine terminé:



A tester mais ça me plait moyen, il faudrait un bras +4 au lieu d'un +2.5



A part ça, qui connait les fourches Sano LT6?
J'aimerais savoir quelle longueur elle font svp
Trop long pour mon xr?

sa dechire encore plus

C'est pas choquant non plus, à la limite si t'arrive à remonter la fourche dans les tés car il manque vraiment pas grand chose, sinon moi je préfère comme ça plutôt qu'en 10/10 niveau look