Bonjour a tous, voilà je ressort ma mini après 4 longues années sans l'avoir utiliser du a un accident. Je l'ai eu neuve en août 2009 et après 8 mois d'utilisation la catastrophe arrive et elle est rester au fond du garage jusqu'à aujourd'hui. Après avoir repris un plaisir énorme a son guidon je tien a vous présenter ma belle!!! Et finir mon projet que j'avais entrepris a l'époque, la monter full us!  

Partie moteur: 107 Lifan
Carbu Mikuni vm24 avec filtre à air Kitaco
bobine d'allumage Kitaco et anti parasite NGK
Cdi Kitaco
Selecteur Kitaco                                         
Kick Honda
Cache arbres à came Sano
Echappement Honda stock

Partie cycle:
Cadre Billetware +1                                                                           kit fourche Marzocchi Shiver 615
Amortisseur C2P 275mm
Frein Formula en 200mm avec levier de frein ASV c5 rouge
Frein arriere Formula (KTM 65SX) avec pedale de frein BBR et adaptateur de maitre cylindre BBR
Guidon Pro Taper
Poignée d'accelerateur Five'o                
Repose-pied Five'o  
Bouchon de reservoir Five'o  
Selle Five'o
Couronne Five'o
Deco Five'o ou Honda stock
Guide chaine Light Speed en carbon
Couvre reservoir Light Speed en carbon
Protege fourreaux Light Speed en carbon
Sabot Light Speed en carbon

salut a toi !!!ca doit faire plaisir de reprendre !

je vois pas la photo de ta meul

Voila après une petite session, j'ai éclater mon moyeux arrière après deux mois de recherche pour une faba compléte avec son disque et sa couronne, je n'est pas trouver se que je cherchait j'ai donc opter pour la faciliter! dommage pour le full us  

Voici ma nouvelle jantes! Le disque YCF en 200mm sera remplacer part un disque rond en 180mm pour rappeler le disque Formula a l'avant. J'ai donc un disque ycf tout neuf a vendre  

jolie jolie vite la suite, et si tu veux du full us j'ai une cadre bbr superpro avec l'amorto elka et le bras a vendre

Pourquoi pas, mais j'aurais préferer rester en cantilever.

J'aurais une petite question. Une commande au states sur Sanomx ou Kingracingusa y a t'il des risques de ne jamais reçevoirs les colis?

non si ce sont des sites serieux tu aura tes pieces mais le risque est de payer des frais de douane si ton colis se fait controler c est la roulette russe là dessus

D'accord, merci pour ta réponse. Se n'est pas grave pour les douanes, je veux commander la bah, pas pour payer moins cher mais parceque depuis 2009 les stocks de pièces US en France sont très pauvres.

Alors maintenant la question est? Sano ou Sik 50's?

Perso j'ai un petit faible pour Sik, quand j'avais vu leurs crf full sur le MiniMotoMagazine hors serie special us

Voila, montage du pneu Innova et du disque en 180mm.

encore des pièces à monter  

Voila avec sa nouvelle roue!

Par contre j'ai deux soucis. Les entretoises trop courtes et la chaine trop longue car je suis passer de 45 a 41 dents donc commande d'entretoises YCF cnc et d'un derive chaine.

pourquoi tu raccourcis pas simplement la chaine?

S'est se que je compte faire mais je n'est pas encore reçu mon drive chaine

bah pas besoin un étau un pointeau et c'est parti t'enlèves 4 maillons!

Exact mais sur mon bmx je sais pas comment je me debrouiller, mais le maillon finissait toujours dans un sal état. J'ai preferé attendre un derive chaine mais bon une chaine de moto doit être bien plus solide

sa prend forme jolie la jante

Pour l'histoire de ta boucle arrière y avait une autre personne sur le forum qui avait le soucis, il l'a tout simplement viré et monté une boucle arrière type crf 50 et c'était nickel après ;)

EDIT : J'ai trouvé c'est pitbiker83

Merci pour l'info, sympa cet astuce. J'ai plus qu'a trouver une boucle arriere.

Ca se trouve sur n'importe quel site. toxic bike par exemple en ont ;)

Oui j'ai trouver sur toxic bike, je suis aller faire un tour apres avoir vu ton message. J'ai les boules j'ai passer ma commande sur toxic bike hier dans l'aprem. Sa m'embete de dépenser 8 euro de frais de port pour une boucle alors que je viens de passer commande. Cela dit prochaine commande je l'inclu dans le panier

Si tu les appel ils pourrons peut être modifier ta commande...

Je les ai appelé, mais trop tard la commande était deja expedié. Au moin ils sont rapide.

Commande reçu, le derive chaine avec les entretoises, un fond de jantes pour cette dernière et une petite chambre a air d'avance car s'est jamais drôle d'être a plat.

Je voulais passer sur un cadre us, mais j'ai trouver sa et sa me tente bien le hic s'est qu'il n'a pas de craddle.

sur mon bbr j’avais pas de craddel j'en et fait un et fait en sort de pas percer le cadre et je peux te dire sait pas pré de bouger tien regarde http://www.mini-rider.com/t13187-crfbbr-superpro-photo-page-2

le cadre oublie , faux cadre thump vrai a pas de fixation comme sa a la boucle arrière , pour preuve j'en ai un ^^

on vois derrière , la patte est un bon gros bloc cnc et non une simple patte , j'ai aussi eu le "faux" thump

le "faux"


la buée de direction est également différente , pour le thump original , c'est un gros bloc , pour le "faux" c'est une simple petite butée carrée...

pour le monter , il ta faudra une colonne courte , des roulements de colonne de crf50 ( bbr , fast etc ...)

il ta faux aussi la patte qui sert de support de pédale de frein et de roulette en même temps sinon c'est la me*de


et en plus sur le "faux" la boucle est très large et rentre pas dans le garde boue , de plus le cadre a un angle de chasse plus ouvert que l'original thumpstar et sa fais une assiètte chelou , regarde le post de pitbikeur et le mien...