apres c'est mon avis alex perso je n'en et pas encore mais j'en et fait plusieur fois et ayant l'habitude des grande moto je trouve que les 150 son comme il faut . perso je vais prendre un 150.

Merci hsd.

C'est peut être là toute la différence... moi je n'ai carrément pas l'habitude des grandes motos

Pour quelqu'un qui à roulé ou qui roule en cross, un 149 ou un 150 est mieux car plus puissant.

Prends une 140, ça marche bien c'est fiable, y'en a largement assez pour s'amuser, 125 ça sera léger quand tu auras plus de confiance, pour moi le 140 c'est le bon compromis

hsd

Tu ne me conseilles pas un 150 car je débute et que ça risquerai d’être du genre incontrôlable surtout pour apprendre?

Sentenza Senpai si tu cherche une bigmini vive et stable je te conseil plutôt une bucci. Pour avoir tester des lxr perso je trouve ces moto pas formidable tros lourde a manier, et pour moi le système a biellette sans prepa amorto vaut rien du tout. Pour ça d'ailleur que beaucoup les préfère en 88 plus simple a manœuvrer.
Les sp3 jamais essayé mais si tu roule fort t'auras quelque amélioration minim a faire c'est certain.
Alors que bucci d'entré sont equipé de bon frein fourche et amortisseur c'est du connu et très efficace.

Apres en moteur perso je préfère daytona anima. Pour la simple raison que je sais que j'achete réellement un moteur a 1000€, alors que les upower 4s pour en avoir essayé et démonter à 100% plusieurs, tu as des préparation un peu "aléatoire" qui de toute façon pour moi n'en font pas un moteur a sont prix affiché.
Si tu cherche un moteur 150 vraiment tracteur tape le daytona, le upower pour en tirer toute sa puissance faut le piloter comme un 85cc 2t.

Ok bah j'ai eu ma réponse avant de l'avoir posé... j'aime!!

Merci hsd et Little

Merci à tous,

Bibip concernant les Bucci je suis d'accord mais il me manque au bas mot 800 euros dans mon budget pour avoir quelques chose de neuf en gamme similaire.

Je vais voir, je pense que dans tout les cas je ne serais pas déçu mais j'avoue que mon choix premier serait-une Bucci ou Off7 Craft à la carte mais trop cher ...

bucci jamais essayé , mais déjà vu et la c est vraiment sur une vrai cross mais en dirt !

@alexonnien , tu veut t en servir sur terrain de mini ou autre .
150 t inquiète pas c est loin d etre aussi violant qu une cross

J'ai une SP3 et j'ai rien a redire.

PS: Les freins que ce soit avant ou arrière freine très bien.

Donc partant sur un 140 j'hésite entre 2 modèles

La première et celle que je trouve la plus belle est l'Apollo rfz open 140

La deuxième il s'agit de la bastos BP 140

Je voulais donc savoir laquelle de ces 2 pit serai la plus adaptée pour moi.
J'ai pu constater qu'une personne du forum a eu des soucis avec l'amortisseur et ou la fourche v1, me souviens plus très bien.
Après est-ce que sa hauteur de selle (84cm) un peu hors norme et sa garde au sol (33cm) sont un problème, et quel différence au niveau du comportement y aurai t il avec la bastos qui a une hauteur de 82cm et une garde au sol de 30cm?
Quant à la Bastos je n'ai pas trouvé d'avis négatif.

Donc pour vous sur le papier laquelle des 2 vous choisiriez?

Je prendrais l appollo perso bastos je connait pas du tout .

Et pour avoir tester appollo je prendrais une ycf essaie de les essayer avant .

Pour Pit10i

Oui sur terrain de mini
Je ne peux malheureusement pas me référer à un cross car je n'en ai jamais fait. Sinon c'est sur que ça me donnerai une idée

franchment j'ai tester cross enduro ect et le dirt et a par je trouve beaucoup fun !!!

l ycf équivalente actuellement en terme de cylindrée est la pilot f150 car pas de 140 si je ne dis pas de bêtises, et elle est un peu au dessus de mes moyens

tu as quoi comme budget ? car d'occaz y'a des machine pas mal.

tu as 2500€ tu peut avoir beaucoup mieux , part peut etre sur un base de moto a 2000€ , apres il te resta 500€ , pour de bonne chambre a aire , licence et surtout pour pimpé ta moto parce que sa va te  démangé  

@Lucky30260 , je suis d accord avec toi , pis sa fais moin de dégâts sur le bonhomme en cas de chute , avec les dirt un tas de terre et c est parti

oui aussi et sa coute moins chere enfin que du bon quoi

Ah non non non... malheureusement

Je disais que j'avais 2500€ de budget en moins que Sentenza car lui parlait d'une lxr-r...
Mais j'ai plus exactement 2000€ de budget de moins que lui, je viens de regarder le prix d'une lxr-r

Et j'ai un budget aux alentours de 1000€

Et tu as combien ?

J'avais déjà poser la question pour la Apollo rfz open 150 qui m'a tapé dans l’œil   

A part l'amorto fragile pas beaucoup de réponses ...
Pourtant avec un prix à 1300 € neuf, le budget à l'air intéressant pour un utilisateur moyen.

AlexOnnien a écrit:

Bonjour tout le monde

Oai e libertat!!

Moi je recherche aussi un pit mais avec genre... 2500€ de budget en moins que toi Sentenza Senpai...
En même temps je débute complètement donc personnellement je préfère démarrer avec un petit budget.

Il me semble qu'on parle de 2500 en MOINS !!!
Donc petit budget

Jetez moi des cailloux si j'ai rien compris   

@Lucky pas d accord avec toi se coup si   

ha d accord , y faut te tourné vers de l occasion , tape "ycf 150" sur leboncoin ( kaitham verte est a un membre du forum ).
http://www.leboncoin.fr/motos/660596408.htm?ca=12_s
dans ce genre la ( apart quelle est en rodage )a voir

Si si bien vu!

N'y connaissant pas grand chose je préfère rester dans du neuf

Et question gabarit vous pensez quoi de l'Apollo?