arthur80490 a écrit:

Met toi au bmx sinon. Tu verra c'est pas mal et c'est petit aussi

et ces pas chère ..


nan sérieux dit toi que y'a pire y'en a il font des truc de ouf avec des budget pas de ouf non plus, faut savoir choper les bonne affaire.. pis pour ton moteur, remet ta culasse klx tu sera pas embeter !

ces un bon projet, ta moto sera a ton gout ! fini le !

Arthur ... ; Tu peux aussi être aimable ... Si c'est pour dire sa c'est pas la peine je te retiens pas sur le sujet !

Pas tous les moyens d'avoir 5 mini et de se payer des pièces jap' toutes les semaines ...


Quand tu travailleras et que tu auras d'autres frais a assumer apart le moto , tu comprendras .



Minisam , je ne dis pas le contraire je dis juste que je suis un peu deg d'en arriver a 1200' !

Pour l'amorto , perso c'est juste que je m'attendais a moins (je pensais que c'etait environ 80 euros).

Sa fait toujours un peu mal de sortir 120 euros d'un coup ... Apres c'est sure que j'aurais plaisir a rouler ! Sa c'est clair !


Lucas ; non j'ai racheter un 140 yx , les 150 yx pas la peine ; de la grosse daube en boite qui tient que dalle pas envie de mettre 500 euros dans un moteur qui va faire 30h ! au moins le 140 est plus fiable mais si je dois changer la ligne je prefere ! Apres oui je vais la finir de toute facon !

Non mais je suis tout à fait d'accord avec toi, moi non plus j'ai pas un budget de malade. Je te dis juste que si tu peses le pour et le contre, sur la durée et le confort tu t'y retrouveras largement à reconditionner l'elka.
Tu vas investir dans un amorto bas de gamme qui travaillera pas bien et tu vas t en tirer pour quasi aussi cher..

Ouai t'inquiète pas je comprends Minisam , je vais le faire reconditonner de toute façon ! ;)

Mais sa m'énerve un peu le genre de réflexion comme au dessus ... J'ai l'impression de voir la mentalité motocross ; tout ce que je déteste ... D'ailleurs pour sa que j'ai choisi la mini .

Bonne décision et super projet mec:)

Je te comprends ride4life, par exemple pour moi avec mon appart à payer c'est pas toujours facile. Tu fais de grosses dépenses en ce moment mais tu verras que par la suite tu ne le regretteras pas car tu n'auras pas une dirt ou il sera nécessaire de faire des réparations après chaque ride.

Ouai c'est sure Geo68 , je serais bien content de rouler avec quand elle sera finie !

Mais c'est pas facile de voir une bécane en pieces dans ton garage sa fou la rage lol !

Sa fait 2 ans que j'ai pas rouler en mini j'ai tellement hate !

Oui c'est sur mais dit toi qu'on est en hiver ça ne ride pas beaucoup pendant ces périodes la de toute façon et puis elle sera au top pour la saison prochaine.
Tu as contacté quel préparateur pour ton elka ?

Pour le elka j'ai vu avec un garage de ma ville qui est spécialisé dans la réfection d'amorto et fourche !

C'est ' Toff roads ' , il me demande 120 euros ! J'ai envoyer un mail a mini107 mais aucune réponse !

Et Royal suspension sa me revient également a 120 euros avec les frais de port !

Pour mini107 essaie d'appeler car il est un peu moin chère apparemment ( 85 euros avec frais de retour inclus d'après ce que Little a écrit sur un autre post )
Sinon tu as aussi samos racing.

Je vois pas pourquoi tu t enflamme sur arthur tu n as pas d humour? Tu vois pas le smiley???
Je sais pas qui est le plus crosseux des deux sur ce coup là.
Sinon pour l amorto moi aussi il me semblait que c'était moins cher. Samos bosse bien

Franchement mettre le prix dans une moto , que peut de personne aurons c'est juste trop la classe , moi aussi j'ai fait craquer le porte feuille dernièrement pour une grosse très grosse partie cycle , et j'avais un moteur chez moi et finalement le moteur ne passe pas , mais j'ai pas perdu espoir bas basta je met un peu plus de sous de coté chaque moi et je fait un autre moteur ! , même si tu achete une moto neuve sa te reviendra a beaucoup plus chere si tu veut l'équipé par après !

Donc ne laisse pas tomber et continu

Présente donc ta partie cycle Mr thors ^^ bcp la connaissent un peu mais ça fera plaisir de la revoir!!
Et biensur rider4life qu'il ne faut pas lacher mais ça se comprends que parfois il est une baisse de motive!!

ride4life a écrit:

Ouai t'inquiète pas je comprends Minisam , je vais le faire reconditonner de toute façon ! ;)

Mais sa m'énerve un peu le genre de réflexion comme au dessus ... J'ai l'impression de voir la mentalité motocross ; tout ce que je déteste ... D'ailleurs pour sa que j'ai choisi la mini .

j'ai rien vu d'offensent dans la renponse d'arthur surtout que beaucoup peuvent etre bien plus mechant que ca hahaha  

le probleme c'est que tu est en train de pleurnicher tous les deux messages des qui tu as un soucis en disant j'arrete j'arrete !!!!

Tu as fait une economie sur le moteur car au depart tu voulais prendre un type klx donc prend le en compte, apres je ne dit pas que ta moto est l'affaire du siecle mais qd elle ce vendait elle etait a 2000 euro sans l'elka et le spes.

Maintenant comme tu a pu le constater des le debut tous le monde essaie de t'aider, donc au lieu de dire que tu arrete pose des questions, il y a pas mal de personnes ici qui pourront te filer des astuces, bon plan ou il ont peut etre des pieces a pas chere qui trainne dans le garage pour les debarasser.
Soit patient c'est l'hiver donc tu arrivera a trouver des bon plan ;)

Je te dit ca tres cordialement parce que je trouve ton projet interessant et que tu peut te faire une mini agreable a rider mais soit positif  

allez bon courage et met des tof de ton pot qui passe pas parce que il y a trop de jeux, ca ne dit pas grand chose !!!

Ouai enfin a la base je pars avec une bécane qui a je l'accorde un elka et une ligne spes ...

Le problème le elka ne marche pas donc frais en plus , le spes ne va pas donc frais en plus (en plus cette ligne d'après ce que je vois sur les forums est invendable je sais pas pourquoi ... c'est comme les ycf les gens ne connaissent que sa alors ils n'achètent que sa là c'est pareil avec fmf ...)


Pour la ligne même avec ecrou vissé sur les goujons , la ligne se balade dans tous les sens ! Donc je pense qu'il n'y pas que le diamètre des goujons qui changent le diamètre de sortie de la ligne change également !

a tu un joint de pot ?

Apres qd ta ligne est monter peu tu mettre la fixation sur la boucle arriere tout en ayant mit les ecrous des goujons ?

et tu aura toujours des frais meme sur une brele qui a l'air niquel essaie de voir les point positif et avance a ton rythme, pour le spes je ne vois pas pourquoi il ce vendrait mal, si tu veut le vendre il faut etre patient et ca part en le mettant sur leboncoin ou le forum sa prend souvent un peut de temp mais ca ce vend et j'ais vu le prix que tu as mis est pas chere !!!

Oui je peux sa passe , le soucis c'est que a la moindre bosse la ligne va claquer dans tous les sens !

A la sortie du moteur la ligne a trop de jeu !


Je sais pas comment expliquer , une fois fixé par les goujons la ligne ne devrait pas bouger , hors si je la lache bah elle se 'balade'

donc ta ligne va ces ce que je pensais
, regarde si tu as ton joint de pot c'est une rondelle qui ce met entre la culasse et l'echapement.

apres aussi regarde tes ecrous pour les goujons si il ne sont pas perforer il ne vont peut etre pas assez loin pour serrer le tous

mais je penche pour le join !!!

Ce sont des ecrous percés , je veux bien suivre ton sens mais un joint de pot (pauvre rondelle en cuivre) ne va rien changer , sur mon ancienne crz je n'avais jamais eu de joint de pot et la ligne ne bouger pas ...

Honnetement je comprends pas trop pourquoi il y 'a un tel jeu ...

t'en as ou pas ?

ta crz on s'en fou il n'y avait pas de jeux ( et c'etait une ligne d'origine je suppose ) la il y en as et tu veut resoudre le probleme

donc pourquoi ta pauvre roudelle en cuivre peut t'aider ?

http://www.smallmx.com/Store/tabid/84/List/1/CategoryID/507/Level/a/Default.aspx

Parce qu'elle a une certaine epaisseur et qd tu sert ton echappement elle s'ecrase pour faire l'etancheite donc dans le mm temps il prend la forme de ton pot TaDaaaaa

Ok je vais acheter un joint , meme si je ne pense pas que sa change grand chose !

Et je verrais ce que sa fait .

biensur que si ça change tout lol c'est suffisament epais pour regler ton souci et en plus c'est pas la 1ere fois qu'un echappement spé est monté et il va sur les autres breles.n'en achète pas je vais te mettre un avec le maitre cylindre ycf que je t'envoie j'en ai plein en stock c'est kdo

Ok bah je te remerci coralie ;) , si je trouve une autre pièces a vendre par toi je te mettrai 2-3 euros en plus au paiement ;)

Pas la peine je te l'offre avec plaisir vraiment t'embète pas!