voilà

je suis allé la voir hier et vu la pur affaire je n ai pu que l acheter meme ma copine m as dit que ca valait trop le coup pour passer a coté pour vous dire

alors c est une 125 r-start de 2010 qui a roulé 10h avec son deuxieme proprio qui a le capteur externe de l allumage et qui galeré a reglé le carbu du coup il n a plus roulé avec depuis un certain temps.

a premier vu se qu il y a a faire dessus imediatement pour qu elle demarre

-voir se qui deconne coté carbu voir si il est vraiment mort (pour moi un carbu est jamais reellement mort)
-remplacé la poignée de gaz car absent en partie et cassée
-resserer et controlé le montage du plateau d allumage car legere fuite quand j ai couché la dirt dans le coffre pour la ramener chez moi
-remplacé les roulement de colonne de direction car gros jeu dans ceux ci
-chaine a remplacée car legerement rouillée vu le long hivernage sans entretien
-tube de fourche legerement piqué je vais voir si y a moyen de faire quelque chose pour eviter de les changer
-acheter un carter d allumage pour proteger celui ci de tout
-verifier tout les serrage et graissage de tout se qui a besoin
-regonfler ou voir si les chambres a air son creuvé


en gros c est à peut pres tout dans un premier temps je vais juste la refaire pour qu elle roule propre et que je m en serve cet hiver

les pieces à venir au fur et a mesure dans mon ideal:

-carbu vm24 avec sa pipe et filtre double mousse
-passé en 12/10 car j aimé bien sur mes ancienne dirt je trouvé ca plus esprit mini que 14/12 actuel
-un ammorto de meilleur qualité
-un guidon haut qui va bien genre neken ou pro taper un ceintre haut quoi
-un kit plastique/deco original j en ai vu un sympa sur lbc mais 65€ sans les fdp c est pas la priorité
-peut etre un 140 lifan qu un pote a refait pour un bouché de pain si il me reste suffisament de thunes apres les fetes
et on verra au fur a mesure suivant  les affaire qui se presente

bon allez place au photo dans l etat ou je l ai eu je l ai meme pas encore lavé

pour les photos un message me dit que pendant 7 jours je ne peux pas donc bah pour les photos ca attendra

tu l'as payé combien?

80€ je pense avoir fait une bonne affaire sur le coup

c est bete que je suis puisse pas encore mettre de photo et video car aujourd hui je l ai redemarré

petite vidange, controle bougie, demontage et nettoyage des gicleurs carbu c etait le gicleur de ralenti qui ete bouché et gros nettoyage complet car elle etait encore dans son jus

photos quand je pourrai en mettre

comme je n ai pas assez a la section recherche de piece je post là

recherche:

-levier de frein compatible MC AV YCF
-une poignée de gaz (tirage complet) avec poignée caoutchouc dessus si possible
-des roulements de colonne pour ycf 125 2010 (faut que je demonte pour voir quel diametre)
-un filtre à air diam 44mm
-silents blocs d amortisseur pour amorto monobras d origine ycf
-Carter d allumage avec PSB appararent si possible
-un robinet d essence (fixation 2 vis)
-un maitre cylindre de frein ARR ycf ou compatible
-une chaine en 420 52 maillons
-un kick en 13.3mm de fixation (de qualité si possible)

merci de me faire les proposition en mp pour ne pas surcharger le post

Salut, si tu n'a pas accés a la section recherche c'est pour une bonne raison, qui est expliquée dans les régles du forum. Ce n'est pas pour que tu vienne faire t'a rechercher sur ton post portant sur t'a mini. Tu aura accés a la section vente trés rapidement si tu participe un peu au forum.

De plus les doubles, voir triple poste sont interdit sur ton poste. Je nettoie ça, fais attention par la suite.

Merci d'avance, A+

Edit: je te laisse t'a recherche car tu a précisé en mp.

Perso lOop j'ai rien compris à ton explication et j'ai cherché dans le règlement du forum mais j'ai pas trouvé d'explications à ça, car moi aussi je me posais la question

Excuse j'ai pas forcement etais trés claire. En faite la section vente est verouillée au nouveau membre.
Il faut que tubai posté un certain nombre de message sur le forum pour y avoir l'accés.

Si tu a des questions hésite pas en message privé.

A+

Futur couleur de la boucle arriere pour rappeler la couleur de la griffe Monster






HULK Green de chez montana en 94 se qui veux dire peinture basse pression pas de perte avec un vernis brillant montana aussi par dessus pour proteger un maximum les couches de Vert Hulk!!!!

à vous de juger

Pas de perte si tu sais t'en servir !
Sinon je suis moin adepte du coté monster fan sa devient ..... banal mais c’est ton choix en tout cas pour 80roro c'est une très belle acquisition

c est pas grave au pire je pourrai toujours re poncer et changer de couleur par la suite.

j ai trouvé une poignée de gaz tirage rapide à coté de chez moi pour 5€ ainsi qu un kit racing pour 15€



Vous en pensez quoi ?????c est du costaud ca vaut le coup ? certains les on ou les on tester ?

bon je penser que c t du vernis brillant mais le vendeur s est trompé il m as filé du mat faut que j y retourne

j ai trouvé la poignée de gaz (5 balles) tirage rapide en plus, le levier de frein ycf à 7 balles
roulement de colonne en 23.5 mm je cherche tjrs
et le silent bloc d amorto je me suis depatouillé

je cherche tjrs le reste notament le carter allumage ( en train de voir avec motard)
filtre a air bi mousse diam 44mm
et chaine 420 52maillons

sinon ca deviens bon j ai hate d allez riders

pour les botte faut mieux des grande sa protège plus mais c'est plus gênant en pit

j en ai deja des grandes des fox trackers il me semble mais je suis pas a l aise avec en pit c est pour ca que je me suis orienté vers des pitboots je vous donnerai mes ressenti

chouette acquisition pour cette somme !
c'est dommage pour le vernis mat... sinon j'aime beaucoup le choix pour la couleur verte !


ps : j'adore ton façing dans la video !

bati fini et posé tout compte fait j ai trouvé du vernis brillant mais je suis pas satisfait du resultat enfin bref je referrai la peinture plus tard

j ai egalement recu le kick pivotant renforcé aujourd hui ainsi que les pitboots nickel c est meme du 46 et avec une bonne paire de chaussettes de ski c est pil poil ca taille petit AXO.

j attend les fetes et debut d année prochaine pour finir d acheter mes pieces manquante

allez place aux photos

Sa ressort bien !!

Nikel.

vivement 2015 si quelqu un a un filtre a air en 44mm inter , un robinet d essence 2vis j ai hate d allé rider avec mes nouvelles pieces et bottiiiiinnneeessssss

Ta plein de site au top pour tes bricoles que tu cherche ;)

oueh je sais t as vu mais je prefere demander en occaz ca me reviendra moins cher car c est une YCF mais LOW COST quoi un UNI c est 15 balles sans les frais de port et une chaine DID renforcé pareil mais pas sur le meme site ils sont con enfin bref j acheterai les pieces manquante debut 2015 là les achats des fetes ont seché mon compte

Un conseil "puissance", monte un allumage mini rotor externe, ça change sa réponse à ce petit bloc qui se met à watter grave !

Pas mal le coups de la boucle de cadre verte.

ouep j y penserai hsdforever dans le passé sur une chinoiserie immonde j avais monté un allumage a rotor interne (celui avec le plateau rouge) effectivement ca changer radicalement le comportement moteur. si quelqu un a ca a vendre un allumage a mini rotor externe me faire des propal en MP

j ai trouvé ca doit etre cette piece là http://www.toxicbike.fr/allumage/2004-allumage-mini-rotor-externe-dirt-pit-bike-yx.html pas cher si ca fait vraiment gagner des wattssssss

au passage je vous ai pas montrer le cadeau de noel de mon pere en avance

Yes ! De loin plus fiable que les Ari chinois et rien à régler.

Bien les pitboot !

merci je les etrainerai quand j aurai mes pieces manquantes

j ai trouvé encore moins cher là

http://www.ndfi-racing.com/allumage-dirt/1220-yx-12v-rotor-with-light-coils.html

qui veut me sponsoriser ????????