la factrice est passé aujourd hui avec mes roulement de colonne plaquettes arriere et ca





150 YX V3 moins de 20h c etait un moteur de secours d un mec qui fessais des manches du CGO , avec keihn PE26 et allumage complet daytona 4 courbes

j ai pas mis longtemps a le monté pour le faire tourner


et l autre petit colis ( qui me bien sauver la vie niveau tarif sur les roulements


je pense avoir mal placé le cdi vous le placé où vous ceux qui on le meme svp ?

et pour l instant je n ai branché aucun fil pour le choix des courbes vous en dites quoi ?

je comprend mieux pourquoi tu te renseigner pour les filtre lol

oui mais je sais pas quel modif il faut faire car effcetivement ils sont à 2/3€ au lieu de 8€ donc bon
je suis demasqué

perso moi j'ai pris seux sur piece pit pareil a 2/3 € et rien a changer

tu prend ceux là toi et ca va bien alors ?

http://www.pieces-pit.com/Filtre_a_huile_HIFILTER_450PZF_et_HONDA_CRF150_CRF250_CRF450_TRX450-shop_view-7245-1452.html

oui c'est sa pour le prix j'en ai pris 6 lol tu a juste a recuperer le gros joint noir sur ton ancien filtre pour le fixer sur le couvercle par contre fait bien gaffe car derriere tu a un ressort a mettre et sur se filtre ta pas les petite patte qui le tienne sinon il passe nikel

ok bah j essayerai ca alors merci pour l astuce

par compte mon cable d embrayage est trop long il faut mettre un modele avec un debattement court

dimanche ride

sa doit faire comme moi se que j'ai fait j'ai deplacer la patte

tu aurai une photo stp motard ?


revirement de situation je suis allé essayé le moteur tantot et la 3eme ne se verouille pas elle saute tout le temps la 1/2 et 4 nickel mais la 3 veut rien savoir donc bah ca me fait chier mais j ai vu avec le gars et du coup il va me rembourser et je vais lui renvoyé le moteur sa me gave

si quelqu un a deja eu se probleme merci de me prevenir pour pour que j essaye de solutionné ca avant que je lui renvoi son moteur.

il m as dit que peut etre l arbre de selction aurai ete enfoncer lors du transport j ai essayé de tirer dessus il ne bouge pas d un poil et rien ne change au probleme donc merci de votre aide si vous avez deja eu se probleme là

cherche pas plus loin pignon de 3 casser et pour la photo sa marche pas dsl je peut pas poster

C'est sa d'acheter un moteur d'occasion, il y a beaucoup trop de soucis avec sa ..

moi j'ai toujours eu les soucis quelque jour apres mais c'est toujours chiant sa

oui mais comme je roule pas sur l or je peux pas me payé un moteur neuf puis un kit carbu PE26 et encore moins un allumage daytona 4 courbes enfin bref pas grave

c est reculr pour mieux sauter j attend une futur entrée d argent la prochaine fois il y aura une plus grosse surprise encore , si je trouve la bonne affaire

wait and see

en attendant back to classic avec le bon vieux 125 des familles tjrs bon jusqu au rupteur

125 yx la fiabilité !!! j'ai le mien full origine depuis 2009 et à part l'entretien jamais eu de soucis.

Bah economise et tu en prend un neuf mec c'est la meilleure solution et la tu aura du résultat !

je pense pas prendre du neuf pour la prochaine fois mais vous verrai bien d abord je dois vendre ma 125 kx (87) et recuperer l argent du moteur

la suite bientot j espere

bon des news je vais voir quelque chose dimanche je vous ferrez voir si ca se concretise

pour la 125 kx un gars viens la voir vendredi aprem

j espere que ca va le faire ca serai une bonne affaire plus de news dimanche en rentrant

ah sa serai cool sa

oueh j ai hate d etre a dimanche

en attendant j ai essayé de refaire la cartouche du sarkany j ai pas reussi a faire mieux

donc demontage enlevé le reste d absorbant qu il rester dedans et plein d huile en plus (de l ancien proprio) j ai tout passé au papier à l eau 2000 et ensuite rouleau feutrine et pate a polir voici le resultat






j ai utiliser la technique du tube dans le corps de la cartouche pour essayé de redresser les pocs mais j ai pas reussi a faire mieux

est se que quelqu un aurai une meilleur ou autre technique ?

edit:

j ai reussi a redresser mieux l enveloppe
et passer une couche de finition de pate a polir avec touret de feutrine effet miroir garanti







et bonne nouvelle le truc que je devais allé voir dimanche le rdv a ete decalé a demain midi héhé j ai hate que ca se fasse

place a un autre topic

C'est a toi le pister pro?

oui

Propre le pot pour la YCF ! faudrait que je m'en inspire pour ma cartouche^^

c est une ligne sarkany enfin a la base elle estait toute bosselé mais je trouve que je l ai bien rattrapé

oui tu as bien rattrapé , bon boulot