Prochaine pièces :

-Kick alu cnc rouge
-Bouchon de reservoir KRP
-Pneu arrière kenda Carlsbad
-House de selle apollo rouge ou jaune , j'hésite , dites moi vos avis !

Pas mal ton apollo elle on de la gueule quand meme

Merci Pit02

bien cette d11

le moteur tourne bien ? ta deja eu des soucis ?

moi c rodage sur la SP2 demain

oui le moteur tourne niquel ! c'est le même que le tien , non tu vas bien , juste un peu truc , le moteur suinte un peu en bas du carter d'allumage , on m'a dit que c'était le joint torique du volant .Aprés je suis vraiment satisfait de cette bécane , sur terrain c'est génial

non j ai le 150 yx klx d origine , ou je vien de m apercevoire ke ma moto neuve jamais tourne ( enfin le vendeur ma dit k il a fais un tour de son parking ) et la surpeise en rentrant 2 tache d huile de 2 cm de diam au sol . a paramant sa vien de l abre de kick !
es la graisse epaisse ki avec la chaleur es devenut l iquide ?? je ne sais pas


sinon sa tir sur les bras un peut comme meme se moulin ?

oui c'est le même moteur que toi , moi j'ai un moteur 150 yx klx .
Aprés si tu débutes ca marche bien , mais bon j'ai une yz donc je trouve que ca marche mais ca ne m'impressionne pas

j esitai entre 85 yz et 150 dirt j espere pas etre decu

ton moteur sur la photo n est pas klx mais crf
a part si tu la changer

Deux style opposé.

non , 85 yz maintenant c'est trop petit , il faut 125 yz Le mec a qui je l'ai achetée (toxic bike) m'as dit que c'était un 150 yx klx , c'est le même que le tien je croit

si c celui que tu a sur ta photo de profil c est un 150 crf ( sur ta culasse le cache distrib est rond alors que sur un klx le cache est en triangle et incline en pointe ) il me senble que le klx tourne un poil de pet mieux et plus de modif culasse possible
corrige moi si je me trompe .

si s est vrai mais les types crf son plus fiables que les types klx

sa veux rien dire sa , c'est les même juste la culasse qui change et sa se peu que le sien sois type crf mais type klx aussi car il me semble qu'il y a 2 culasse crf une avec sortie échappement type crf et une avec ortie d'echappement klx mais cache aac rond aussi ;)

les culasses en type crf sont tous en sortie crf,y'as pas 36 solutions

Je sais pas du tout , je vais prendre des photos du moteur

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C'est quel type de moteur , klx ou crf ?

ta un moteur type crf

Tu as un 149 YX type CRF en gros une amélioration du 140 YX. Le 150 est completement différent, plus nerveux, plus puissant mais moins fiable

moi je crois que j ai le meme mais en klx et c bien un 150 c marque dessus ( sauf si c un 149en reel )

nan, c'st en réel un 140.

Pas mal la moto :-)

ah ouais dac , je pensais que j'avais un klx , et sinon les 149 yx crf sont mieux ou moins bien que les 150 type klx ?

merci jeremsrider80

Mieux c'st pas les même boites