moi j'ai que 3 vitesse et je le vie bien ^^

Bah' c'st pour sa la 4 je la passe la sa passe crème, mais c'st le virage après les deux tables que je prend en 4 & en haut sa a du mal.

C'est vrai qu'il est dure a prendre, perso je le prends en inter fond de 3e mais arriver en haut obliger de repasser le 2nd

Moa, je prend sa au milieu dans tout les silec tout sa. En 4 sa apsse, mais en haut je remet la 3.

Je vois que ça roule à Londinières. Je pense y retourner dimanche 28, si ça te dit ^^
Je serais heureux de prendre de tes conseils.

Moa, le 28 je vais rouler a Wacquemoulin. Donc je ne pourrais pas.

normalement allumage daytona a la maison Mercredi. j'ai choper sa sur le poste de notre amis toulousain : Sa ira ?

http://daytona-global.com/products/pdf/84346.pdf

* Hiiiii 1996 message. *

On se verra à Wacqu alors ce weekend, depuis le temps

****** ca craint pour moi apperement c'est pas une élongation mais tendinite :(...

Oui, sans doute c'st vrai depuis le temps.
Anh' m**** dur pour toa dam's.

Faut arrêter de se pigner h24 aussi, t'as toujours un truc au poignet, c’est louuuuuuche

trop de branlette, trop de branlette...

Bras gauche donc nan !

A voir en fin de semaine... ce serais peut etre la muscu..

Trop de branlette, tu la branlette. La preuve

+1 damien on ta tous grillé .... fait pas style .....

Sinon les gars. un peu de sérieux , le liens plus haut sa irais bien pour monter mon allumage ?

La meilleure transmission pour un 88 serais de combien ? la je suis en 14/41.

Du nouveau j'ai appeler Royale Suspension, alors sur mon amortisseur d'origine j'ai une course de 8.7 cm sur la tige, sur le Elka j'ai également une course de 11.8 cm. Puis il me propose de me rétrécir la tige de 4 cm comme sa il me restera 8cm de course, et mon amortisseur sera de 355mm.
Comment voyez-vous cette chose, plus ou moins bien ?

bah nickel...

Le Elka monter sans ressors montage a blanc.

meme ressort desséré a fond sa passe pas ?

Non, j'y est penser aussi. mais non sa ne passe pas.
Mais il part demain, pour en Lorraine chez Royale Suspension !

ah :/ bon bah nickel si il va etre racourci .

Moi ce qui me chagrine c'est que là tu perds en débattement quoi, à la base quand on prend des suspensions préparés on cherche justement plus de débattement
A la limite le même débattement mais un amortisseur avec des réglages qui marchent au top

Enfin moi je suis pas un pro de la suspate mais ça me parait bizarre cette histoire, c'est bien beau d'avoir un Elka mais bon

Cert, mais tu veux me modifier comment ?
La avec la modification j'aurais casi le même débattement, qu'a l'origine.

il fraudrait plutôt qu'il retirent 4cm au corp de l'amorto que a la tige ... tu perdrais pas de débattement

Comment le modifier je sais pas
Ça fait quand même -40% de débattement

Oui, je suis d'accord, avec toa little. Mais voila j'ai pas d'autre solution.
& je re dis que j'aurais quand même casi le débattement de l'origine