C'st vrai.
nan, mais je demande juste comme sa au cas ou si tu avais deja eu affaire a eux pour un de tes Elka

stylé elle a une bonne geule

Non mes elka viennent de mitch

Mitch si tu lui laisse pas un message vocal il rappellera pas, à partir du moment où tu lui en laisse un normalement pas de soucis

d'accord, Ludy.
Je n'y avais pas pensé. Je vais l'appelé demain matin.

Donc prochainement pour le 8.8 :

Allumage Daytona
Préparation culasse light paske j'en ai parler avec greg juste polir & enlever les arrête.
Puis un carbu, mais que mettre desus ? Tm 24 ? ( pour les connaisseur Yoan, etc .. )

Un pe 24 avec allumage dayto le joint hc sa vas deja mieu tourne!

Tm sa passe pas ?

Aucune idée jai jamais teste sauf pour le pe24

D'accord, merci clem.
Je vais regarder pour un Pe24, j'ai vu qu'un site Pitrider.com vender des PE Kitaco pour 149€

Je partage le lien : http://www.pitrider.fr/carburateur-keihin-pe22-kitaco,fr,4,carburateur_Keihin_PE24.cfm

http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-carburateur-keihin-pe24-complet-takegawa.html la tu a tout ! ou lui : http://www.shop-kaelis.fr/fr/carburateur-keihin-pe24-kitaco.html

Niquel merci poulet.

Shotting photos page 1 .

Moto de poseur ?!?!

Oui, jamais encore trop rouler sur un terrain avec. Mais le 14 peut être un ride a Wacquemoulin. donc sans doute des photos de ride les gars.

belles photos

Alors, allumage Daytona en route pour la maison. C'st bon sa !

Mais plus de nouvelle de royale suspension pour le Elka sa commence grave a me casser les bonbons ..

elle se comporte bien alors?

Oui, ca va. Juste mou a certains moment genre tu monte un cote en 4 faut rétrograder. Mais bon, j'en suis pas dessus.

déjà faut jamais rouler en 4 les boites chine la 4eme c'est un veau le truck moi perso c'est 2/3 et c'est tout ...

vu le terrain la 4 sert pas mal. Fin apres chacun son truc quoa

tu a un pignon de combien ?? en 107 14/39..... c'est pas mal en SA

moi je suis en 14/39 et je passe pas souvent la 4 mdr je reste en 2/3 comme val enfin desfois je passe la 4 mais rarrement

Je suis en 14/41, mais avec l'allumage Daytona sa va peut être changer le comportement du moteur.

Batiste ne compare pas tu es en 125, donc ne le prend pas mal mais ne commente pas pour dire des choses inutiles comme cela. depuis nous nous sommes en semi auto

Londinières c'est un terrain de cross si tu passes pas la 4e t'es à la ramasse meme sur le petit terrain. Je pense par exemple à la ligne droite avec le jump avant de passer dans le bois ou encore à la ligne droite final avec les deux tables.

Exact damien