Yes la honda est top mais aprés c'est a toi d'essayer comme a dit yo'

carrément au top le look avec la selle honda!!

+1 pour la selle HONDA regarde bien la position de conduite.

Superbe ce crf70! Moi j'aime bien les 3^^
Après comme déjà dis le plus important c'est au niveau de la conduite, donc à toi de voir

Selle basse Honda sa en jete !

Moi ca me choque aps tant que ça la selle haute pour une fois mais la honda est bien, full noire ça serait encore mieux

La styx est full haute, et la rb et entre la styx est la stock!!
Perso l'assise de la rb je n'aime pas!!

Le top le lm!!
Carrément la selle honda c'est bijou!sinon la RB mais comme moi sans la housse rouge (car en dessous tu as une housse noire)

J'avoue le LM et bien fîni et ultra leger, redte plus qu'a l'adapter maintenant, le d section a coter c'est une enclume lol!!!
Pour la selle RB non je n'est pas de housse noir en dessous!!
Je vais d'ailleur la mettre en vente...
Ce matin je passe commande de tout ce qu'il me manque depiis le temps!!!

en tout cas joli ton crf ça y'es tu l'as enfin!!!

Yes merci coco et oui sa a mis le temps mais sayer!!!
Bon j'ai encore un petit soucie pour loger correctement le dayto dans le cadre!!!
Solo je ne peux pas le mettre corectement car il a du mal a ce glisser correctemet dans le ssr!!
Et c'est pas ma femme qui va m'aider lol

lol ben si demande lui de t'aider!!!!!!!!

C'est pas gagner lool!!
voila ou sa bloque:

oui comme souvent écarte un peu le support du cadre avec un tournevis , tu joues sur l'elasticité des materiaux quoi^^

T'as essayer en alvéolant les trous des supports de cadre ?

coco: je pense que c'est ce que je vais faire
antho: j'ai limer un tout petit peux deja, mais pas trop envie de toucher au cadre!!

C'est où que ça bloque?


Ça serrait pas la barre de cp?
Ou le guide de la durite de mise a l'air du bas moteur? (C'est ce qui me bloquait moi pour mettre le také dans le billetware...)

non yo avec ou sans la barre de cp c'est la meme!!
sa bloque au niveau de la fixa basse du cadre "l'ecartement"

ben je l'ai deja fait quand j'adaptais des pièces à l'époque des cadres double poutre...et des moteurs 14O ca faisait souvent ça!

T'a éssayé de passé le bas au niveau de calles pied et ensuite le haut ? en enlevant aussi t'es pates moteurs

Oui tout essayer!!!
Les pattes de fixa moteur superieur sont archi desserer donc a ce niveau pas de souci, je les est meme enlever mais cela n'y change rien!!!!

C'est pas la poutre du cadre qui bloque contre les carters centraux ?

Damien Go a écrit:

C'est pas la poutre du cadre qui bloque contre les carters centraux ?

Non du tout!!!

Bah ecarte légerement tes pates

Oui de toute facon je ne vais pas avoir le choix!!