Peut t'on remplacer des carénage type klx par des crf 70 ??? svp ou alors je peut les remplacer par lequelle .. ;) allle UP

type klx sa reste type klx tu peu rien faire et pareille pour les autres a part les crf 50 ou tu peu mettre des carénage d'ycf si tu aime les types crf 50 trouve une brêle en type crf 50 !!

ouai il me reste plus que sa a faire ^^

Bizkot a écrit:

Dac, merci j'avais pu voir des allumages sur différents sites. Mais lequel conviendrai le mieux a mon petit moteur? Apparemment les petits rotor interne sont déconseillés.
J'ai vu des petit rotor externe celui pour 140yx mais serait bon pour mon moteur. Ce monte t il sur n'importe quel moteur ou vraiment sur 140yx ou au dessus?

Pour ce qui est du carbu lequel serait le plus approprié? 26, 24 ?

Cordialement Cyril

Pour ton moteur il te faut celui du 150 lifan les yx ne vont pas sur les lifan sur toxic tu as un allumage complet si tu veux il est à 99€ il me semble

depuis quand les allumages YX vont pas sur les lifan?
bien sur qu'ils montent,faut monter le faiceau complet et basta,aucun probleme

Ok merci. Je verrai pour le mois prochain. Vive les fetes ^^ . Dans un premier temps je changerai mon carbu je partirai sur un vm 24 avec une boite de gicleurs. J'en aurai besoin je pense. Et apres on verra soit AAC racing ou allumage.
Encore merci

Le pti moteur 107 est super bien moi j'aurai mis AAC et allumage type yx le carbu un faux 26 (le 22.7mm) va parfaitement , un 24 c'est trop gros.Mon 108 tb qui marche + que ton 107 à la base n'a jamais tourner rond avec le pe24 y'avait un trou car le carbu etait trop gros

Ah ok, j'aurai cru bon pour le vm24. Mais le faux 26 est pas difficile a regler d'apres ce que j'ai pu lire?. Autant prendre un vrai 22 dans ce cas la et s'amuser avec une boite de gicleur non? Encore faut il qu'il y en ai de qualité.

ah ben si tu as le budget ouai un keihin pc22 c'est top du top!!

Plus c'est petit plus c'est mwarf. J'avoue qu'il est un peu chere. On verra le mois prochain si il ny a pas une petite occase sinon je partirai sur le faux 22.
Merci

bonsoir je recherche où je peux acheter ce levier? merci jerome






Monter cela ressemble à cela mais a priori le vendeur Ebay ne vend pas le levier avec ;( :

tu connais pas la marque?

Non malheureusement ;(

ca va etre dur à trouver sur motorkit tu n'as pas trouver?

MErci coralie , je vais regarder !

De rien sinon dans un magasin de scooter tu peux trouver des adaptable je pense

Vu comme ça je dirais que c'est une copie de maitre cylindre radial magura (ou bering etc...), donc plus dans un shop de sportives que de scoot

oh merci !!! C'est une aide précise !!! ;)

J'ai cherché un peu, apparemment c'est un levier brembo:

http://www.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Front-Right-Brake-Master-Cylinder/677995483.html

yoann48 a écrit:

J'ai cherché un peu, apparemment c'est un levier brembo:

figure toi que j'ai trouvé la meme annonce sur ebay :
http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Brake-Master-Cylinder-For-7-8-Handlebars-hydraulic-brake-Black-right-/310500408069?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

mais a priori d'aprés ce que j'ai compris en postant la question au vendeur avec mon anglais niveau 5 eme ; y'a pas le levier juste le maitre cylindre ;( Si quelqu'un peut me confirmer (car s'il y a le levier avec je prends l'ensemble tant pis)

Je regarderais cet aprem ;)

mais si c'est pour monter sur un dirt, met pas ça met un maitre cylindre avec des leviers costauds, ça c'est pour routière plutôt...

Merci; c'est ce que j'ai ! ça marche nickel (progressif et puissant) ! si je retrouve un levier (je préférerai un plus solide en effet) je vais mettre des proteges mains du coup pour eviter de le recasser !

Puissant... logique, c'est une copie de frein de ducati^^ t’arrêterait un tank avec l'original^^


Les protèges main ça protège pas les leviers, ou alors faut des gros qui se prennent en bout de guidon... Ca fait dégueulasse sur un dirt. Un protege main c'est pour te protéger des projections de cailloux des moto qui sont devant, c'est un pare pierre pour les mains, et en dirt bé, ya pas trop de projections de cailloux...


Pour le levier plus solide, y'aura pas, même un brembo vu la forme, c'est fragile, c'est pas adapté pour du cross, c'est normalement monté sur des motos pas prévues pour chuter, le genre ou quand tu tombe elle est epave... Et un levier brembo te coutera plus cher qu'un système de frein de dirt complet.

yoann48 a écrit:

Les protèges main ça protège pas les leviers, ou alors faut des gros qui se prennent en bout de guidon... Ca fait dégeulasse sur un dirt


Pour le levier plus solide, y'aura pas, même un brembo vu la forme, c'est fragile, c'est pas adapté pour du cross, et un levier brembo te coutera plus cher qu'un système de frein de dirt complet.

moi je suis en supermot et le look : RAB. Pour le prix ; il suffit que j'en trouve 2 ou 3 made in china à 10 euros et hop c'est le top !

A ok, pour du SM oui, c'est franchement pas mal!


Les leviers des maitres cylindre brembo 19 RCS ou pr19 semblent identiques, mais 70€ minimum le levier!

Pazza racing en fait en cnc pour remplacement, c'est peut-être un peu plus solide...


Sinon sur cette annonce pour moi ya le levier avec, à part que c'est un levier brembo sur un frein chinois

http://www.ebay.co.uk/itm/Left-Motorcycle-Brake-Lever-Clutch-Master-Cylinder-Reservoir-for-Hydraulic-Brake-/271103958140?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item3f1f0e1c7c


"Item Description:
Brembo forged levers, forging process, anodized"