Je comptais commander chez NewMotorz justement.

Je mettrais pas 50€ dans des spy si il faut l'huile, les bagues etc dans ce cas je monte a plus de 100€ et j'ai pas le budget

j'adore ta dirt damien beau projet !! je suis

Merci

Aujourd'hui changement du pignon 16 dent par le Kamikaze 15 dents, la qualité change et l'etat de l'ancien ..
J'ai monté la roulette et patin neuf que all4mini m'avait envoyé, reste les roulements de bras a mettre, le bouchon de vidange TB et la chaine AFAM.

Sinon l'express la merde compteur hs, essuie glace hs donc..

T'es vraiment chat noir !!!!

Grave !
En 1 an je n'ai jamais eu de soucis toi tu t'en sert pas et tu as des merdes ?!
Mdr Damien tu as cassè un miroir ou tu dois être maraboutè c'est pas possible MDR.

A mort les gars


Bah du coup on a roulé sans essuie glace, bon ok c'est pas hyper simple ahah !

Je vais acheter des tears off geant

Ca va le compteur ca doit pas etre grand chose je pense il deconnait deja en la ramenant je trouve, sur la megane on etait a 130, compteur de l'express 115 aiguille tordu vers le haut
L'essuie glace c'est les canelures du bras usé il me semble, trop de pluie pour démonter je verrais demain ca doit pas etre grand chose.... j'espere

Mdr moi je ne roule pas aussi vite.

Vu la route qu'on a du prendre on avait pas trop le choix en se suivant pour reste collé, mais sinon non on etait vers les 100/110 sur autoroute et 80 sur national/departemental, elle gueule en 5e plus qu'en 4e mdr

Renault c'est l'avenir. Lol

Renault, la voiture qu'il vous faut, tous les jours un bruit nouveau !

Ou pas

Avec la chance que j'ai je vais test un KLX histoire de le ruiner en montant dessus ahahah

tu as trouvé une roulette de chaine pour le cadre ycf 2010/2011 chez all4mini?

Bah quand j'ai acheté mon combo ils m'ont envoyé avec roulette, patin et roulements neuf, après la roulette venait peut etre du mec d'avant mais comme neuve alors, et elle est super bien comme roulette

URL différence avec une roulette classique?

Elle roule beaucoup mieux je trouve et aucune place pour que la chaine en sorte.
Meme le patin est mieux que les anciens.

Aujourd'hui j'ai demonter le train arrière, pas eu le temps de changer les roulements j'ai eu de la visite.

L'express essuie glace reparé, fermeture du coffre reparé reste le compteur

Pas eu enormement de temps dessus mais j'ai trouvé le soucis du sifflement, joint de pipe qui etait mort, je l'ai démarrer du premier coup, elle ronronne a merveille, par contre le bruit du TCS est devenu sourd c'est sympa, elle à l'air d'avoir une de ces puissance reglé au poil

Niveau moteur :

150 YX 20H
150 YX
Culasse préparé
Keihin PE28
Pipe Daytona
Filtre a air Kitaco/Uni
Durites transparentes
Échappement TCS carbone
Allumage mini rotor externe
Caches soupapes BBR
Selecteur Trail Bikes
Kick YCF
CDI Trail Bikes
Bougie NGK
Antiparasite NGK CR2
Chaine AFAM
Pignon Takegawa
Bouchon de vidange Trails bike


Ca watt severe je trouve !

Y'a plus qu'a rider ^^

Roulements de bras changés, j'en ai chier

Train arrière remontés, un peu de visserie changés, manque la chaine trop courte
Demain j'espere pouvoir essayé, ou au moins voir si y a pas de trou a l'accel ni rien

de la photos ;)

super damien beau boulot

La dernière photo...

j'adore le pignon

Tu la payer combien le combo ?c'est pour voir un peu?car ca gere.

il a payer sa dans le 300, 350€ il nous avait dit je croix bien !