on attend toujours les photos..

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J'en ai pris mais les fissures le tel ne prends pas de près c'est flou...
Que je mette les photos ou non ca n'arrangera pas le soucis, le but est simplement d'avoir une moto qui tourne bien perso.

J'ai essayé de nettoyé et regraisser les roulements de direction mais ils sont bien mort donc je vais voir pour en acheter au meme temps que le pignon et les tes.

En transmission vous me conseillez quoi ? je suis en 16/45 ca va pas, et j'ai fais 14/45.

Beh tu parlai pas de 15/45 ?

Si j'y pensais, mais etant donné que la chaine et neuve et que je vais changé le pignon, je changerais bien la couronne pour avoir du full neuf.

La couronne tu prend un entre deux et tu prend plusieurs pignon comme ça c'est top mais moi perso je suis en 15/39 donc bon je peux pas trop t'aider

J'aimerais pouvoir bien me relancer a bas regime.

J'avais pensé 15/41 mais ???

Bah et sur la SMX t'étais en combien et est ce ça te convenais ?

A la fin j'etais en 15/37 et sur la YCF 140 en 14/45



C'est pas pareil avec un 140 que le 150 je trouve

vraiment une diffèrence entre le 140 et le 150? besoin de savoir ;)

Oui il y a une difference le comportement n'a rien a voir.

Oui grosse différence. J'ai eu 2 140 et 2 150 et pas mal de 125.

Le 140 ca reste pechu et linéaire, le 150 c'est hyper nerveux.

haaaaaaaaa sa c'est une réponse qui ma plais énormement ^^

Il y a bien des vis de reglages dans les vis btr

Par contre la vis de detente du tube droit tourne dans le vide et tube gauche bloqué et cassé, juste changé les deux ?

J'ai chercher a comprendre pourquoi ca tournait mal en fond de 3, J'ai remarqué que lorsque je monte dans les tours, le débit d'essence a l'air insuffisant car de l'essence coule quand je gaz, ce qui serait du a une durite devenu dur, c'est possible ?

Sinon up pour la question sur les bouchons

Trop belle la ycf mais jtrouve qu'elle aurait plus de gueule avec les pneu cross x)

Cruzzix a écrit:

Trop belle la ycf mais jtrouve qu'elle aurait plus de gueule avec les pneu cross x)

Tu dit q'uelle aurait plus de geule avec des pneux cross mais il en à deja :P

Elle est en pneu cross!

Change ta durite ça coûte rien d'essayer.

Demain reception du kit cadre si tout va !!

Personne a des tes 45/48 pas cher ou a troquer ?

Regarde dans mon annonce j'en ai Damien ;)

A voir si la colonne va et ce que tu a en troc.

T'es tès on l'air d'aller sauf la colonne de direction qui risque d'etre trop courte je pense. Je te mp on sait jamais

Moi j'ai des tés chine en 45/48 sans pontet et l'axe tu montes un axe chine vu qu'ils sont prevu pour
c'est les tés qui etait sur mon klx full ou sur le crf70 avant les gmr
30 euros ou on echange je m'en fou

Ta une photo a me mp stp ?

Encore faudrait t'il que j'arrive a enlever l'axe ...

Ah ouai desoler j'avais pas vu ^^