t'aimes roulé souple ou plutot ferme?

J'ai toujours roulé ferme voir beton mais je prefere souple sans que ca s'enfonce a fond a la moindre bosse, je veux pas que ca arrive en butée

passes a de la 5W alors
au pire des cas,si c'est un poil trop dur juste sur terrain,t'ouvres le haut des tubes et tu en rajoutes un chouillat de chaque coté
ça m'es déja arrivé de le faire pour fignoller ma fourche,par contre emmenes un doseur pour etre sur de mettre lla meme quantité dans chaque tube

Ok merci des infos, je pense passer au shop CRF50 demain midi, prendre huile 5w Motul, couronne si ils ont en stock, filtre a air

ou sinon u met pas d'huile ... une fois enfoncé a bloc elle s'enfoncera plus ...

J'ai de la bonne huile à vendre pas chère, attend je cherche... Tiens sa!

Bas c'est pas sa qu'il a comme huile deja dans sa chiniole ?........Ok je sort mdr

Bande de chinois !!!!

Passage chez CRF50SHOP

Huile de fourche MOTUL Light - 5W
Filtre a air UNI 50 mm rouge
Gicleur PE28 110

J'ai commandé une couronne YCF en 43^, à voir si je prends une acier ou alu mais vu le prix l'acier sera bien je pense.
J'ai hesité à prendre des poignée ODI ou OURY rose mais finalement ren mais je pense que ca viendra


Je voulais prendre un sabot mais Fast, BBR, TBR j'ai l'impression que aucun ne monte aidez moi :(

RiderDu21 a écrit:

J'ai de la bonne huile à vendre pas chère, attend je cherche... Tiens sa!

+100 MDR

Les poignées je te conseil les ouryelles sont ultra confortable et les couleurs sont superbes.

avec un YX tout les sabot us montent pas,faut les modifié,meme le light speed carbone

va voir sur pieces-pit,ils ont les nouveaux sabot pister pro copié sur les sabot us de klx,ils sont vraiment sympa,soit en acier soit en alu

Merci GREEG ça va m'aider aussi haha

Pour la couronne en acier damien car les alu ça s'use vite c'est cher pour juste faire plus jolie ca sert à rien

motard a écrit:

demande a coco c'est a qui ma dit la quelle prendre

Moi j'aime rouler souple mais sans talonner biensur et je mets de la 7.5w ou de la 10w pour 180ml dans chaque tube en 730mm

+1 pour de la 7.5 si tu veut garder un peu de fermeter, je viens de refaire la mienne de marzo avec cette huile et sa va bien.
Sur cette fourche on fais le plein en vide d'air, ressort demonter. Moi je met toujours entre 120mm minimum ou 100mm max d'air.
Au passage regarde aussi une fois le ressort demonter, tu as un clip sur la tige qui as tendance a sortir facilement de son logement.

Je sais pas.... J'ai demandé conseil à CRF50SHOP ils m'ont dit 5w alors suprise je verrais bien ! Au pire y a les reglages, si vraiment ca talonne ou inroulable je mettrais de la 7.5w
Vous me faites hesitez a prendre de la 7.5 mais les avis divergent beaucoup !
5w sera vraiment pas assez ?

220 ml par tube c'est sa ?

Oui j'ai vu les sabot Pisterpro c'est ce que je pensais prendre, j'ai pas trop le choix, soit c'est de la daube soit ca passe pas

Il reste que des details mais c'est des trucs bien chiant quoi

Couronne YCF acier noir 43^ at home ainsi que poignée Oury rose

Et ton frein alors ça y est montè?

Non toujours pas !



Il me manque toujours le shunt 22mm introuvable et en rupture depuis un mois sur Upower, un sabot (j'attends que le shunt soit dispo pour passer commande), durite essence et après plus qu'a ridé !

Tu as le kit complet avec le disque arriere?

Non j'ai pas le disque, j'ai l'etrier, la durite et le maitre cylindre. Ca va le disque YCF à l'air pas mal et il est neuf

Oui les disques Ycf sont pas mal quand tu vois qu'un disque braking vaut 60€ je crois

Ouaip c'est ce que je me suis dis !
Avant j'avais un disque CRZ à l'arrière, il a prit severe et ca fait comme les disques que j'avais sur la small mx vraiment pas top, que les YCF sont vraiment jolie et inspire confiance.
j'ai le disque braking à l'avant, mais à l'arrière ca restera YCF, le jour ou le disque sera dead mais y a le temps, on verra.

Durite essence rouge acheté (pas trouvé d'autres couleurs et pas envie de payé 10 de fdpin pour des durites )

Quelqu'un aurait un shunt entraxe 22 mm pour bm 150 YX ou un lien ????

Me manque vraiment cette pièce

Petite nostalgie de la small mx quand meme !

Dans l'année viendra des cercles gris alu, chaine RK rouge, je vais essayé de refaire un carter d'allumage croix de malte, cache aac, tendeurs de chaine, sabot

Toujours à la recherche du shunt.... les seuls sites qui en ont sont a 20€ le shunt.....