oui la jante !

fait cher les deux + pneu disque couronne etc....

oui c'est clair.Le probleme c'est des que tu veux améliorer ca coute un bras.A la fin tu fais le compte et tu as une bucci ou pister pro tout renforcé.

oui un peu pres mais la a ton gout unique

oui je vais faire cela.

Dans quel sens monte t 'on ces tendeurs de chaines?
http://www.smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/tendeur-de-chaine-cnc-apollo-orange/2237656?PHPSESSID=df3263e7a09ff311b5faff51641105fe
Sigle apollo vers coté fourche ou l'autre coté?

Sigle appolo vers la roue arrière

ok merci

heu nan signe apollo la ou il y a la vis pour tendre vers la roue avant quoi ... little voyons !

ok merci j'avais fais comme ca au début.ca va je n'est rien démonter.merci beaucoup.Ca arrive de se tromper.

Salut
Bon j'ai une chaine a acheter pour la ycf 125 car la mienne suite au déraillement est du fait qu'elle s'est coincé au niveau du bras est vriller.
ma chaine était une KMC 420 a 104 maillon (j'ai compté) attache rapide incluse.
Quelle chaine dois-je prendre car il y a plusieurs sorte de chaine 420, celle à 106 ou 110 ou 112 maillons, est vaut-il mieux prendre une chaine AFAM renforcer ou une KMC renforcer est tout aussi bien.

Donc combien de maillons prendre est la marque AFAM ou KFC
merci de votre aide

Pour la marque prend une afam

les maillon tu les coupe pour en avoir 104 comme ton ancienne après

afam,c'est mieux,mais perso,j'ai du kmc sur ma pit,et ça bouge pas.

si je doit couper les maillons, il faut un outil expres pour les enveler? un dérive chaine, c'est ça

oui mais tes pas obliger d en acheter un tu peu le faire toi meme

Chasse goupille est marteau;)

scorpio a écrit:

Salut
Bon j'ai une chaine a acheter pour la ycf 125 car la mienne suite au déraillement est du fait qu'elle s'est coincé au niveau du bras est vriller.
ma chaine était une KMC 420 a 104 maillon (j'ai compté) attache rapide incluse.
Quelle chaine dois-je prendre car il y a plusieurs sorte de chaine 420, celle à 106 ou 110 ou 112 maillons, est vaut-il mieux prendre une chaine AFAM renforcer ou une KMC renforcer est tout aussi bien.

Donc combien de maillons prendre est la marque AFAM ou KFC
merci de votre aide

sa aime le poulet on dirait ^^ prend une 106 maillon afam renforcer ou super renforcer elle tient mieux dans le temps ( j ai eut renforcer et super renforcer )

AFAM ! se detend moins et tient mieux ;)

après tu enleve les maillons en trop avec un pointeau !

merci les gars

Bonjour je voudrais savoir quelle taille de cylindre/piston je doit mettre pour retrouver mon 88 stock j'ai trouver un cylindre de 88 lifan est ce qu'il se monte sur mon yx ? diamètre 47mm c'est sa ? merci d'avance si vous savez exactement se qu'il me faut n'hésiter pas

oui les 88 c'est 47mm et 107 52,4 . lifan et yx sur 88 sa doit etre les même vus que c'est cote gb4 tout les 2

tu est vraiment sure de toi pour les cote gb4 ? sa voudrais dire que je peu mettre n'importe quelle kit honda ?
Merci pour ta réponse je vais pouvoir avancer un petit peu plus j'étais bloquer je savais pas quoi prendre comme cylindre/piston je vais voir pour en prendre un non stock genre 88 tb ou kamikaze sa devrait être pas mal pour stunter !

edit : je viens de regarder les kit 88 genre kitaco bbr sont en 52mm ?

d'autres avis s'il vous plait ?

Bonjour tout le monde j'ai besoin de vous, j'ai récuperer ma ycf 125 mais avec un moteur 140 YX avec arbre a cam racing, le problème c'est qu'elle roule normal, le seul probleme c'est que de l'essence coule du trop plein, mon boisseau redescend a environ 5mm du bas du carbu, mais de l'essence coule en goutte a goutte du trop plein, que dois je faire ?

nettoie bien le carbu,ensuite passe voir les tutos pour le réglage du niveau de cuve ;)

Merci