De retour du terrain, il fera rien pour le moteur.

La ycf a tourné 3h, fourche, amorto mort, cadre fissuré, axe amorto mort, tige maitre cylindre cassé, carenages cassé

Ouille tu as bourriné??
Et oui ycf...apart les factory pilote à 2700 euros...ben ça reste de la chine comme les autres

Sa fait chére les 3 h ....

....................

Tu fait pas dans le detail quand tu casse quelque chose

Non j'ai pas bourriné.... J'ai ridé normal je trouve... la fourche a laché dans un virage en tapant un caillou

Dure dure Courage!!

Ah oui ça fait mal...après c'est pas pour faire chier mais quand on dit qu'au lieu d'avoir plusieurs breles (je parle pas que pour toi bien au contraire) et qu'elles te coutent je sais pas combien un bon vieux klx meme presque stock tu roules tout le temps ça tombe pas en panne et tu te rends compte que sur des terrains comme wacquemoulin ou autres terrains de vrai minis ben tu vas largement aussi vite voir plus..meme en 110.
C'est pas pour faire du pro jap je m'en fou du debat c'est juste qu'au moins ça tient le coup , t'es pas emmerder tous les week end meme quand il a 10 ans

+100miles.. Je sort le klx, je ride, je rentre du terrain, je le rentre au garage, weekend qui suit je le ressort est c'est reparti.. Vidange, genre 2 fois par année et ride, je vous fais pas de la pub, je dis juste ouvrez les yeux les gars, le porte feuille prend bcp moin chère à la geule qu'avec vos machin chinois!

Non mais disons que quand tu as pas de tunes ben tu prends un truc qui s'entretient peu...un klx stock ou presque stock
Quand tu peux suivre et que tu veux du big mini tu prends du chine de l'ital ce que tu veux mais à 3000 euros et avec le porte feuille derrière..

Je sais bien mais mon pere voulait pas que j'achete si cher... dialogue de sourd tu vois

Après du stock j'accroche vraiment pas donc soit un truc modifié soit une chine full

Je comprends qu'a ton age ça soit dur..
Pour la chine full le truc qui sert à rien ou tu casses encore et encore!!

Ma Chine full tient très bien coco
Il suffit d'équiper sa bécane intelligemment et de rouler comme il faut
Même si c'est une Chine tout ce qui ont testé mon 150 à la carte qui m'a coûté à peine 1000 balles en comptant le c2p ils M'on dit qu'elle était nikel

J sais pas comment tu fais Damien pour tout casser comme ça

Dans le long terme , je pense que Coralie veut dire

Ecoute on est pas là pour faire un débat..tu veux me la preter pour voir si ca tient??tu veux que je roule en cdf avec??et ta chine son moteur a 5/7/10 ans??tu l'as depuis combien d'années et tu as fait combien d'heures??Non parce que je pense pas que on puisse comparer.
tu vois bien que ce qui lui arrive niveau moteur ca peut t'arriver alors je demande pas au gens de relancer un debat...je dit juste que quand tu as pas de tunes parfois faut mieux un 110 qui avance moins mais qui tient qu'une becane monter à la carte et qui tient pas..Après je l'ai dit juste au dessus c'est pas pour que les mecs viennent rajouter leur grain de sable je n'ai rien contre la chine alors lacher moi avec vos : ma chine tient, la mienne aussi, la mienne pas, le jap ca casse aussi..je sais tout ça je fais de la mini depuis 2006...

Micky c'est pas contre toi hein mais bon on peut jamais rien dire sans que ça parte en débat alors que si j'avais dit prends une chine personne aurait réagit..

Je suis d'accord avec toi coco
Mais perso mon point de vue c'est que même une Chine, bien équipé ça tient trés bien sullybool et GREEG l'ont testé et ils ont trouvé que c'était une bonne bécane.
Si un jour on ce croise sur un terrain coco je te la laisserais tester avec plaisir
Je dis pas que c'est une bombe atomic mais il y a de quoi s'amuser et pas mettre les mains dedans.
Ma 125 bastos la je suis d'accord c'est de la Chine d'en bas et ça casse très facilement

Coralie a écrit:

Micky c'est pas contre toi hein mais bon on peut jamais rien dire sans que ça parte en débat alors que si j'avais dit prends une chine personne aurait réagit..

Je dis pas le contraire

Mais je n'ai jamais dit l'inverse.Mais regarde justement la family park ils ont quand meme des chines respectables..et à chaque fois qu'on les voit eux meme le dise ils font quoi de la meca, de la casse...Après j'essayerai ta brele avec plaisir je ne dit pas qu'elle est pas bien..je dit juste que dans le cas de damien y'aurai mieux fallu qu'il est un truc solide car apparement il doit rouler plus violement que d'autres vu que ça casse.
Et toi tu essayeras les miennes... ;)

Au fait damien bon courage!!!désolée du squatte de ton post et tient nous au juscar ton pere va pas aimer à mon avis!

Mdr en même temps avec les chiffons de sullybool biloute et autres c'est normale que ça casse sérieux ils roulent fort et entretienne rien
Biloute et juju ont cassé leur moteur car ils n'avaient plus d'huile !
Faire le niveau c'est pas sorcier mdr

Damien il lui faut des watts et un embrayage mdr

on parle de moi ici mdr je pourris pas le post bande de poseurs ahahah.ma chine c est de la merde( mon cadre seulementcasser 2 fois) mais il est de 2008) mais je la kiffe la bizz.

Mdr sully vu ce que tu lui met dans la gueule elle tient bien quand même ta bécane !!

Mon cadre pas cassé et il est de 2002..mais moi j'avance pas aussi ^^ c'est bien connu..hein sully chiffon

mdr tu m a fait rire en rapport a fb ma poule la biz a toi et ton homme aahahha moi j entretien pas beaucoup c est vrai mais j essaye mon moteur est de 2008 est nikel a part un embrayage piston segment quand il faut et gaz meme sans huile une journee voir meme plusieur et il roule toujours.mais c est sur que si tu as plusieur dirt je voit pas l interet revend et monte toi un truc bien que tu kiffe rider.moi j ai ma full chine un un ptit 10pouce depuis peu pour le fun.