Bon si quelqu'un, sait coupe soude plier proprement pour faire des pattes moteur, pour monte le 138 take dans la rsr. Biensur. Tout travail merite son dû

Envois un Mp poulet

prend le 88 si tu peut pour faire le con c'est bien sa des leuve et tout

Non moi je dirais fini ta rsr profites en bien et tu verras l'année pro pour un 88 ça sert à rien d'avoir trop de breles, surtout quand tu as peu de temps pour t'en occuper!!
Pour tes pates tu as un schéma??c'est pas possible en alu?

Oui, tout as etait mesure au pied a coulisse par pierrot , peut etre trouve quelqun en alu je sait pas si sa tiendrais.

lol ben si l alu peut avoir des propriétés aussi bien faut juste le dimensionner correctement.
envoie moi le schéma que je regarde stp

En alu ça tiendra,tu mets du 8mm et roules ma poule

Pour le monent je vois avec lnox je te tient au jus

sur les cadres red barron G2 de crf70,le cadre SSR enfaite,les pattes comme tu as besoin sont en alu,et doivent faire plus ou moins 5mm d'épaisseur
et y'a jamais eu de probleme avec
et c'est pas le seul cadre comme ça

Les billetwares aussi!!

Oauis mais le moteur fais pas le meme poids, et sachant qu'il est pas prevu pour ce cadre ca peut changer ... Si c'est pour avoir de l'alu de 10 mm d'epaisseur (j'exagere) autant prendre de l'inox au moins on est tranquil et pour souder c'est bien moins chiant...

Ça serait pas plus simple de faire des pate de maniere à eviter des soudures?
Avec du 5mm en alu ça bougera pas normalement...meme si le honda est plus lourd la difference doit pas etre énorme?

je pense que coco aurais fait des pattes en 1 bloc cnc .... 0 soudure donc 0 souci ^^ crillin c'est un moteur de klx qu'il a la c'est lourd quand même comparé a un type crf 50

Ah ouai c'est vrai
La différence est de combien à peu près? 5kg?

Perso se que je pense, ces surtout si tu te met cours sur une crete de reception, que tu te plante au niveau du moteur, est-ce que sa vas tenir ?

Pourquoi ça tiendrait pas ?
Kary l'avait fait il me semble et il avait pas l'air d'avoir de souci

Avec de l'inox de 2mm comme prevue au depart, avec de l'alu en 8mm ces sur sa bougera pas lol mais avec du 2mm c'est pas enorme,

Crilin pour info un moteur Honda est plus leger de 3kg par rapport a du yx déjà et 8 kg facile par rapport au klx!!!d ou le pour du klx

En alu se serait faisable.
Mais pour avoir vu les patte a faire, en alu sa demanderais énormément de matière, le moteur de klx a deux point de fixation sur le haut faut pas l'oublier. Une pièces d'alu d'un bloc du genre de celle que le mari de Coralie peut faire sa irais mais sa va couté cher je pense.
Alors que la tôle inox plier correctement et des renfort souder sa coute 3 fois rien et c'est simple a faire.

+1 de toute façon dim est déborde je ne peux donc plus rien faire a part axe de Colone et entretoises

Je vais faire comme prevu au depart. Tole d'inox de 2,5mm coupe. Plier souder. Si sa bouge on envisagera. Mais perso je pense pas car faut pas l'oublier pour mon adaptadion toute le fxation moteur seront utiliser, les 4 du cradle, la fixaion arriere, et les 4 superieur.....un peut une prise de tete cette adaptation mais je ne per pas espoir.

Ouai mais au final tu sera on ne peut plus fier d'avoir fait tout ça, car ta moto sera unique, ça vaut le coup !

C'est certain que ça tiendra avec le craddle.
8kg de difference entre le klx et le crf....c'est pas rien!!!!

Salut a tous, Je vient avec des new's et des positive ce coup ci. Un chinoi ma envoyé un lien LBC, Je regarde collecteur d’échappement PC pour KLX full neuf 70€ a 1H de chez moi, Samedi matin go le chercher, Il a jamais etait monté, Je précise que la ligne PC que j'ai, est celle de BIBIP, donc je ne pouvais pas effectuer de modif.

Le collecteur etait a 30 MIN de chez TITI qui revendais son 88, J'ai craqué.....

Photos du coffre du break, et encore fourche est moteur devant....



Donc J'ai Guidon Protaper neuf et Barre BBR et CP RB, un Bras cross en alu au lieu du noir acier... il me reste a faire peinture du cadre, roulement de direction, segments cylindre piston....(Je referais un poste pour le présenté)

J'ai donc monté mon collecteur sur la RSR en rentrant, S'est un collecteur des PC V2, Je regarde une fois monté, il me manqué 10cm de tube pour faire une ligne complète, Je regarde ma ligne d'origine, je mesure, je réfléchie, j'en suis arrivé a faire ma ligne, reste a voir pour le bruit maintenant, je n'avais pas le temps de la démarrer, La cartouche que zeb ma vendu est une cartouche PC de crf, j'ai peur pour le bruit, j'ai donc mis ma cartouche chine qui ne faisait pas de bruit ont verras, Pour ce qui est des patte Moteur, Soit clément, soit titi Peuvent me les faire sa sent bon...

nickel, tu vois je suis pas un si mauvais chinois ^^