Bonjour a tous!!

Donc Aujourd'hui le 18 Aout 2011 j'ai acheté une nouvelle RSR pour remplacer mon ancienne!!

Voila une description telle que je les acheter!!

PARTIE MOTEUR
Type moteur YX Monocylindre 4T
Cylindrée 149,8cc
Carburateur Mikuni VM24
Capacité réservoir d'essence 4 Litres
Filtre a Aire Uni

DIMENSIONS
Hauteur de selle 750mm
Garde au sol 290mm
Poids 60 kg

PARTIE CYCLE
Cadre Cadre double poutre chromoly ajouré haute résistance cradle + bras styx racing
Suspension avant Fourche KRP Factory
Suspension arrière DNM MSTAR 295mm, réglable en compression et détente
Frein avant Hydraulique, disque de frein 220mm, étrier double piston
Frein arrière Hydraulique, disque de frein 190mm, étrier simple piston
Roue avant Jante aluminium styx racing
Roue arrière Jante aluminium styx racing
Echappement Nouvel échappement 94db
Selle Selle TTR110 noire
Réservoir TTR110
Couleur Blanc
kit carénage : TTR110 + GB avant 65 SX + Plaque numéro avant Bud racing + kit déco perso TLD
Guidon styx racing
Chaine DID 428

voila donc pour la description. Deux photos pour illustré mes dires






Le 17 Décembre
Montage de la fourche KRP ainsi que les té et ponté, et kit plastique avant type CRF70



Le 6 Janvier

Montage d'un Elka V2 295mm!!



Le 27 janvier

Bye Bye le kit déco



Le 3 février





Le 12 février

Montage de la dirt en SM







Le 24 février

montage d'un carburateur VM26



Le 17 Mars

Montage des CP Fastway, autoc's showa, tendeur de chaîne YCF alu, couronne crow metal

Vu d'ensemble de la Pit!!




Autoc's Showa


Repose Pied fastway F3!! J'ai du grip's a revendre ^^


bras Styx Racing


Couronne Crowmetal (Bijoux) et tendeur de chaîne YCF


Le 12 Avril

Montage de plaque et Gb de 65 Sx, Antiparasite NGK,

class ta nouvelle brouette piero !

Les modifs a venir ?

doeurthe

merci

modification a venir

si la fourche me convient pas sa sera la krp+ té ponté
et sa sera tout

classe j'aime bien ton kit deco

carly a écrit:

doeurthe

merci

daurt bykeu

merci tassain

Tu as fais ton choix ont dirai ^^

La déco est top et la moto niquel c'est vrai que quand je la voit je comprend ta longue hésitation entre acheter tout de suite et encore attendre un an ^^

surtout pour le prix. Ont verra pour la suite

de toute façon mon autres façon mon autres moteur est dead

leul, la meme mini que j'avait :crazy:
propre j'aime !
éclate toi bien avec et balance nous du whip !!! :crazy:

ahah j'ai encore du progré a faire avant le whip

Pas de biellette !
C'est déjà une victoire.

oui, je sait que la rsr tracker avec biellette s'est pas l'avenir

t aime rider sans selle cochon lol bsartek la douerthe hate de la voir en live et enaction

ahahah

vivement que je ride avec pour voir sont comportement

je pense quelle doit bien envoyer moi je suis en 138 YX sa leuve sur tout les rapport

149 moi sa me change du 150 que j'avais qui tiré plus rien

j etai sur 125 du.car monte sur chinoise de chrz Auchan tu vois le fossé que j ai sauté mdr la chine en dessous de la terre a la chine du haut lol

comment tu peux ésité et te poser la question monte la krp direct !!!! mdr

je veut d'abord voir comment fonctionne l'autre pour voir mais s'est sur que la krp est un canapé

Joker16 a écrit:

comment tu peux ésité et te poser la question monte la krp direct !!!! mdr

+1

deegan a écrit:

Joker16 a écrit:

comment tu peux ésité et te poser la question monte la krp direct !!!! mdr

+1

plus2 !!!

Bien sympa ta nouvelle bécane ;)
J'aime beaucoup ce modèle !

Merci idem pour moi

j'ai monté les tube krp (les roulement de direction sont pas les meme) donc bah té ponté rsr et tube krp. des que j'aurai une commande a faire y aura les roulement de direction dedans

double poste

Bon se matin démontage du bras pour le nétoyer, montage des tube krp,
remontage du bras en début d'aprem
donc pour le freins avant (marché plus)
j'ai changer l'étrier fait une purge idem rien ne fonctionné j'ai changé le mettre cylindre et s'est OP

photos dans la soiré si vous éte sage une video se week end ou la semaine pro

Elle a l' air sympatoche