Dirtdan a écrit:

???? peut pas te repondre je pense pas que tu puisse en rajouter.

ah bon ...pkoi?


moi je les ai déjà vu démontés et remontés avec le bouchon entier!

il y a les fourches gunshot aussi qui ont le traitement et les réglages je l'ai et elle va super bien de se que je me souviens

Ok mais jamais vu alors je prefere pas donner d'avis.
Si c'est faisable alors pourquoi pas....

C'est la meme fourche ...

GAZA 287 a écrit:

Dirtdan a écrit:

???? peut pas te repondre je pense pas que tu puisse en rajouter.

ah bon ...pkoi?


moi je les ai déjà vu démontés et remontés avec le bouchon entier!

Le bouchon peut-être mais ça serra un fake, ça rendra pas ta fourche réglable...

yoann48 a écrit:

GAZA 287 a écrit:

Dirtdan a écrit:

???? peut pas te repondre je pense pas que tu puisse en rajouter.

ah bon ...pkoi?


moi je les ai déjà vu démontés et remontés avec le bouchon entier!

Le bouchon peut-être mais ça serra un fake, ça rendra pas ta fourche réglable...

j'ai dis plus haut qu'elle était réglable et pour l'avoir déja vu en reconditionnement avec des bouchon et mollette

sur une fourche pas terrible mais réglable (ça strouve j'y connais rien ^^)

Alors quand es que tu monte toutes tes pièces neuves ? ;)

Marshall.F a écrit:

Alors quand es que tu monte toutes tes pièces neuves ? ;)

bah déja jdois tout décaper ensuite renforcer

décapage ce week end
renforcement semaine pro
peinture époxy la même semaine

et si tout est bon le moteur arrivera dan la semaine également

je vais essayer de finir ça week end prochain

Il est possible que ce soit une fourche e RSR RS3 qui était en 710mm sans grosse mollette rose mais avec réglage et avec une traitement or

si c'est ça j'ai gagner quelque chose

Sinon il tue ton projet hâte de voir la suite !!!

tite photo de la rs3 ( et les fourche de kaitham était en 45/48 comme les marzo dc pas la mm )

nossam286 a écrit:

Il est possible que ce soit une fourche e RSR RS3 qui était en 710mm sans grosse mollette rose mais avec réglage et avec une traitement or

si c'est ça j'ai gagner quelque chose

Perdu tu lui dois une fourche

Mer**

nossam286 a écrit:

Mer**

nossam286 a écrit:

Mer**

wp sur mesure svp monsieur (en 710 mm ^^)

la mienne c'est une 48/48

GAZA 287 a écrit:

nossam286 a écrit:

Mer**

wp sur mesure svp monsieur (en 710 mm ^^)

la mienne c'est une 48/48

Et je suis témoin :crazy:

GAZA 287 a écrit:

nossam286 a écrit:

Mer**

wp sur mesure svp monsieur (en 710 mm ^^)

la mienne c'est une 48/48

dsl j'ai pas trouver c'est une marque chinoise ??

et je pense que ta fourche est une des meilleur du marché dc une wp ne doit pas etre mieux :crazy:

et bah la fourche de rsr rs3 est en 48 48,j'en ai eu une,et c'est ça que t'as gaza,c'est la meme que la marzo,tkt ça le fait

GREEG a écrit:

et bah la fourche de rsr rs3 est en 48 48,j'en ai eu une,et c'est ça que t'as gaza,c'est la meme que la marzo,tkt ça le fait

Coming soon


http://www.crf50shop.com/fr/kit-moteur/2259-kit-moteur-106cc-takegawa-scut-dohc-bore-kit.html

ou

http://www.crf50shop.com/fr/kit-moteur/2211-kit-moteur-124cc-takegawa-superhead-r.html


avant la grosse grosse tuerie de la saison prochaine???!

Il y a un moteur complet a vendre sur LBC! s'est un 138 Také!! il en veut moins de 2000€ je crois!!!

Tuning18 a écrit:

Il y a un moteur complet a vendre sur LBC! s'est un 138 Také!! il en veut moins de 2000€ je crois!!!

Ouiii déjà vu


mais j'aime le neuf :crazy:

Tu reste en semi auto si oui je dirai 106cc !

lOop a écrit:

Tu reste en semi auto si oui je dirai 106cc !

bah j'aimerais bien passer en manu ...mais dis moi pkoi stp!

le 106 scutt,oublit le car ça bouffe du spiton a bloc
prends le 124 sans aucune autre pensé pour le 106

GREEG a écrit:

le 106 scutt,oublit le car ça bouffe du spiton a bloc
prends le 124 sans aucune autre pensé pour le 106

déja testé?!

OUI il a eu les deux et il a raison donc hesite pas.
Par contre pourquoi n'as tu pas acheter tte les pieces neuves sans acheter de crf70 car là il te restera rien apart plastiques selle reservoir..........