Voilà pourquoi pour chaque commande j'appel, je préfère avoir quelqu'un au tel pour ma part.

Au final cool pour toi

Heureusement que t'a pas roulé comme ça et que tu t'en est vite aperçu.

tu m'étonnes,culasse et AAC mort,peu etre meme cylindre piton si une soupapes aurait pété!!!

Bah j'ai juste laissé tourné au ralenti. Rien n'a était abimé et heureusement

Je lui est donné les mesures de mon AAC d'origine, il me faut donc la version longue du trailbikes, pour culasse 140cc

Donc je recevrais certainement l'autre la semaine prochaine ...

Un peu de nouveau !

Je me suis acheté un équipement complet de cross aujourd'hui Je serais plus à l'aise avec ça ... et j'aurais aussi plus de style ;) . Car pour ceux qui m'avait vu à Arleux ... casque intégral, blouson de moto et jeans ...... bah ça fait un peu cloche et c'est pas pratique

Cet équipement se compose de :

- Maillot KENNY " track " , rouge/blanc/noir
- Pantalon KENNY " track " modèle 2010 , rouge/blanc/noir
- Pare pierre KENNY
- Lunette KENNY , noir
- Casque roKx , rouge/blanc/noir
- Gant motocross , noir





Voilà, moi je suis prêt pour rouler ;) ... Par contre la dirt pas encore, mais j'ai renvoyé l'AAC aujourd'hui, donc week end prochain j' aurais surement reçu l'autre et il sera monté sur la culasse !

On dirai que ton Tshirt et ton pantalon sont pas du même rouge

les pantalons sont pas fait de la même matière donc sa peux jouer.
Sinon effectivement c'est mieux qu'a arleux, sa fait vraiment rider

Miklo a écrit:

les pantalons sont pas fait de la même matière donc sa peux jouer.
Sinon effectivement c'est mieux qu'a arleux, sa fait vraiment rider

Merci pour ton commentaire miklo

j'espère qu'au prochain week-end à Arleux tu seras là avec les autres, c'était génial la dernière fois ;)

Et avec Miklo, t'as pas le temps de t'emmerder...

Avenant et sympathique...

Après quelques semaines d'attente pour avoir le bon AAC trailbikes, je l'ai enfin reçu aujourd'hui

Donc j'ai remonté la culasse cette après-midi et j'ai fais cracker le moteur ...

C'est bon, maintenant tout fonctionne ( presque ) bien xD

Car j'aurais besoin de vous pour régler ma carburation. J'ai fais une petite vidéo pour vous montrer vite fait :



Description de mes réglages carbu pour le moment :

Carburateur mikuni PZ30
Clips de l'aiguille du boisseau au plus bas
vis de richesse déserré de 2 tours 1/4

Donc je n'ai pas de trou quand j'accélère ... mais quand je relâche la poignée d'accél le régime moteur à du mal à retomber et le ralenti et pas très stable

Si vous avez une idée, aider moi ;)

quand je vois sa et que je vois les miennes j en :0;/!: lol

Si ton ralentis est pas trop haut, regarde si ton câble n'est pas coincé et si ton boisseau redescend bien dans le carbu.

Ouais c'est peut être une m*rde au niveau du boisseau ... Je regarderai ça de plus près .

Si quelqu'un à un autre avis, ce serait bien ;)
Merci

Peut-être une prise d'air...?

Hervé27 a écrit:

Peut-être une prise d'air...?

Non, j'ai vérifié le serrage de la pipe, du carbu et de la culasse .. tout est bon !

Je penche plus pour un réglage de la vis de richesse et je regarderais si le boisseau coulisse bien

mets un deuxieme ressorts au boisseau pour voir,ou détent le tiends qu'il soit plut dur

sinon,a priori,rien de génant,faut voir en roulant

Ralenti trop haut, ca m'a fait ça sur l'homologuée j'ai du baisser pas mal le ralenti apres montage de l'AAC
Le souci c'est qu'à froid elle tient pas le ralentit mais au moins à chaud elle déconne pas

Merci pour votre aide ;)

je mettrai mon nez la-dedans quand j'aurais un peu de temps libre

Nouvelles photos de ma RSR

J'en profite qu'elle soit toute propre pour prendre des photos ! Il n'y a pas eu de changement esthétique ...

Je me suis fabriqué une chaussette d'amortisseur rouge. Comme ça l'amorto restera propre

















C'est tout pour aujourd'hui ;)

J'ai essayé un peu la dirt dans mon jardin, bah apparemment la puissance est au rendez-vous car j'ai arraché la pelouse en accélérant
Il me reste plus qu'a régler convenablement mon carbu et j'irais essayer tout ça quand le temps sera meilleur
A vos com's !

c'est bien,tu fais les choses bien,c'est niquel!!!

Je pense que changer de selle ça pourrait être une bonne idée pour une prochaine commande !
En plus avec ça, ton GB arrière arrêtera de pointer en l'air comme en ce moment.

Il pointe en l'air car j'ai cassé les pattes du GDB arrière, donc j'ai riveter une plaque de renfort ...

Pour l'instant j'arrête les commandes
Je verrais cet été pour des plastiques polisport et une nouvelle déco ;)

tres belle evolution jadore cette deco et tout le reste dailleurs :bravo:

ton équipement est bien mais il te manque le plus important dans un équipement moto

jerome74 a écrit:

ton équipement est bien mais il te manque le plus important dans un équipement moto

Qui est ?