Miklo a écrit:

meroulpodsu a écrit:

A propos d'huile 10W40... Tu choisis quoi comme marque ?

Tout a l'heure j'ai hésité a prendre de la10W40 4T mais pour scooters urbains... Puis je me suis dis que c'était peut être pas une bonne idée.

Alors pour moi perso c'est de la silkolene 10w40.
On dirait ta chaine de distri qui claque mais je ne suis pas un expert. :00:

a peut être ossi ta bien remi ta roulette de chaine de distri?

Je m'étais posé aussi toutes ces hypothèses

Pour le guide chaine de distri, tu parles bien de la roue en plastique noir ? si c'est ça oui, je l'ai bien mise ...

Pour le réglage soupapes, j'ai quelques doutes ... je referais le réglage demain

Pour la chaîne de distri, c'est possible qu'elle claque contre mon cache pignon, je regarderais aussi demain ...

Pour l'huile, comme je voulais la démarrer aujourd'hui, j'ai pris de la ipone pour scooter 10W40 ! Je ne sais pas si c'est très recommandé mais c'est juste pour le rodage ... après je passerais à de la motul, sikolenne ou autre.

Bon bah demain après-midi je me pencherais sur ce problème de claquement
Je vous tiens au courant !

cherché pas,il a monté son piston a l'envers
je viends de lui dire en MP

In sur l'encoche c'est pas pour admission ?

voilà,il a du inversé a tout les coup en fesant pas attention comme c'était sa premiere fois ou deuxieme fois

Ba pourtant IN est bien orienté vers le haut sur ses photos ! et pas du côté de l'échappement ...

Gerg, répondu ! j'ai pas merdé dans la position du piston ... IN est bien vers le haut

t'as un probleme de calage alors!!!!
et aussi,éssaye de remmetre l'AAC stoxck pour voir
car si l'AAC est fait pour le 125,avec le kit 138 on sait jamais

Bizare, car j'ai un pote monté en 138 , avec l'AAC TB, aucun soucis pour lui

Problème trouvé

J'ai donc démonté mon AAC TB a l'instant ! c'est lui le problème ...
Il n'est pas du tout au bonne dimension !!!

J'ai fais une vérification sur kaelis, au niveau des mesure !

Pour LIFAN : petit roulement 28mm , gros roulement 42mm

Pour JIAILING : petit roulement 32mm , gros roulement 35mm

Sachant que mon moteur est un LIFAN IP54FMI , j'ai donc commandé l'AAC pour LIFAN

Mais vous savez quoi ??! bah mon AAC d'origine a les mesures du JIAILING

C'est en n'en plus rien comprendre xD

Les photos pour preuve avec l'AAC d'origine :





Je vais contacté KAELIS pour leur exposer mon problème ....

En espérant qu'il compatisse mais j'y crois pas....Enfin déjà tu a trouvé d'où venais ton soucis.

Je leur est envoyé un mail ... en attente d'une réponse.
Si c'est trop long j'appellerais directement !

Dis donc c'est quoi ton instrument de mesure ?!

Un pied a coulisse digital ^^

bon bah tant mieux
tu vois,je t'avais dit de mettre celui stock au cas où,c'est comme ça que t'as vu?

Déjà quand j'ai enlevé le cache distrib pour regardé si c'était bien calé , en faisant tourner mon volant moteur j'ai vu que l'AAC bougeait de gauche à droite !

Ça m'a paru très louche ...

Donc j'ai enlevé la culasse, et je me suis aperçut que le petit roulement nagé complètement, donc l'AAC n'était pas du tout tenu ...
Après j'ai pris celui d'origine, et j'ai mesuré les roulements. Et ça correspond pas du tout avec le trailbikes

Mais comment ça ce fait que j'ai un AAC JIAILING, alors que mon moteur est un LIFAN ??! j'ai pas tout compris là

parse qu'il s'est trompé le gars,ça arrive
tu lui renvoie et il va t'envoyé le bon,mais pour ça appele le direct

le gars ave qui j'étais hier soir bossait chez eux avant,ce shop est cool,je pense pas qu'il y est un soucis

Non, il ne se sont pas trompé ...

Sur kaelis il y a deux modèles d'AAC trailbikes ...

1 pour LIFAN
1 pour JIAILING

Comme mon moteur c'est un lifan, j'ai pris celui qui correspondait ...

Mais les mesures du mon AAC d'origine sont au dimensions de l'AAC JIAILING !

Donc en faite j'ai une culasse jialing ? sur un bas moteur LIFAN ??

non,mais lifan a tellement fait de moteur avec des ref différente que ça m'étonne pas
bah prends celui pour jialing alors

Ouais, je vais leur demander un échange.

Je verrais si j'ai une réponse à mon mail ! Si j'ai rien j'appelle direct et essaye de trouver un arrangement ...

non,attends pas une réponse,et appeles direct
car des fois ils répondent une semaine apres au mail
je le sais car je me renseigne souvent sur des pieces,et je commnce a connaitre les temps de réponses des shop

eux ça va,mais des fois cest une semaine,donc appeles,c'est plus facile a expliqué

Ok !

Je pourrais pas appeler avant samedi, car quand je rentre du bahu il est trop tard xD

Bon, j'vous tiens au courant ;)

J'ai reçu une réponse !

Ils veulent bien faire un échange, donc c'est nickel !

Je dois juste leur donner les mesures de mon AAC d'origine pour être sur à 100% ;)

tu vois,jte l'avais dit
ils sont cool

Ouais, vraiment super sympa ! On voit bien qu'ils savent ce qu'il dise, car il m'a expliqué que sur le moteur lifan il existe plusieurs sorte de culasse ...

Je renverrais l'AAC samedi. J'aurais certainement l'autre AAC TB la semaine prochaine ...