oui franchement bien fini je trouve un pot qui débute totalement l'a il en est très content il la payé 400€ aussi vas la voir sa ne coute rien si tu ne compte pas faire de saut ni rien c est nickel ;)

Ouais d'accord merci beaucoup ! 400€ la mais négociable, si je la touche à 350€ c'est encore mieu lol !

bah oui ^^ si tu peut la baisser de 50€ c est top

Bon ba elle est deja vendu mais j'ai vu une CRZ pro de 2008 pour 350€. J'vais la voir cette semaine. Mais enfaite j'ai jamais fait de moto et j'ai peur de faire ça devant le vendeur : https://www.youtube.com/watch?v=NElGdU7_LzI

XPTDR mec si tu fais un truck comme ça c'est vraiment que tu es pas doué !!
Vas-y avec quelqu'un qui sait faire de la moto comme ça tu prends pas de risques !

Mdrrr on sait jamais avec la puissance que ça a ! :p
J'vais la voir cette semaine et j'vous redis les gars !

Miky.willis a écrit:

XPTDR mec si tu fais un truck comme ça c'est vraiment que tu es pas doué !!
Vas-y avec quelqu'un qui sait faire de la moto comme ça tu prends pas de risques !

+1 demande a quelqu’un que tu connait qui c'est faire de la moto moi j'ai fais sa

Salut a tous ! je conte acheté une pompe a huile haut debite kitaco pour le crf car j'ai la stock pour l'instant et de se que j'ai lu c'est conseillé d'en mettre une avec un kit, ma question c'est est-ce que je prend la 200% ou la 300% ? je conte l'acheté sur crf50shop des avis ? vu que j'ai jamais commandé dessus.

Merci a vous ;)

Je peux pas t'aider pour ta pompe à huile mais en ce qui concerne crf50shop tu peux y aller les yeux fermés, site sérieux.

la 200% suffit c est pas un gros kit.

Crf50shop super site

Salut, j'amerais avoir votre avis sur les tés de fourche Bud Racing pour savoir si ils valent vraiment leurs prix (300 €). Et j'aimerais aussi savoir si vous connaissez un endroit où je peux les trouver en rouge car chez Bud ils ne sont plus en stock.

Merci d'avance.

Bah putin 300€ dans des tés qui font juste de la déco ? à moins d'avoir explosé tes anciens je vois pas l'utilité, surtout pour une telle somme

c'est claire

Autant investir dans une bonne paire de jante ou un amorto !

les ycf a 199euros suffise largement mec ! ;)

Et puis bud ne fait plus trop de pièces de pit, à mon avis tu trouveras ça qu'en occaz...

Sinon, oui, très bonne qualité les tés bud.

Perso 199€ dans des tés ycf ça me ferrait bien plus chier que de mettre 300€ dans des bud! Si les buds valent 300€ pour moi les ycf devraient pas dépasser les 70€...

Sinon Coco vend un jeu de tés marzo, et Joker des GMR rouge

Ouais je vois avec Joker aussi ;) par contre pour Coco je savais pas je vais lui demandé !! Merci

107 manuel, 107 semi auto, 88 semi auto ?
Pour une 88 pilot en 12.10

Moi je dirais 107 semi auto!

C'est ce que je pensais aussi avec culasse 125 prepa, allumage prepa, ligne inox, mikuni 22, uni

Le carbu essaye plutôt du 24, le 22 c'est ce que j'ai sur un 88 BBR superpro

La prépa laisse tomber, ces moteurs vont bien stock avec la bonne transmission. Ce genre de partie cycle a pas besoin de plus, ça marche déjà grave! Le 10/12 de dirtdan avec son 108cc marche vraiment fort! Si tu prépare trop le moteur, ça serra moins fun, et c'est la partie cycle qui va te limiter. En plus stock, c'est increvable ces moteurs, mais une fois qu'on y touche....

D'accord donc ce sera 107 stock semi auto !
Mikuni 22 puis apres je verrais pour un pe24.

Le jour ou faudra ouvrir le moulin je verrais pour modifié

c'est bien niveau qualiter une fourche "evil competition" par rapport a une fourche normal ou ça apporte rien de plus, c'est juste bling bling?

c'est quoi cette fourche?