salut les mecs !
Bon, pour faire simple j'ai une Apollo AM-D3 de 2009, j'aimerais savoir quelles sont d'après vous les choses à changer pour arriver à une full ? sachant que mon but est de faire sa petit à petit bien évidement.
Donc ce que je voudrais, comme je m'y connais mal en pièces, c'est que l'on me donne les pièces à changer pour arriver à une pit bien équipée et si possible des modèles concrets pour chaque pièce.
Merci à tous.

en faite c est simple pour faire 1 full tu change tout ce que tu peut.
generalement les seul piece qui reste d origine c est le cadre (si d origine c est deja du bon) et les cables lol. apres tu remplace tout par des piece performance et plus resistant.

mistral67 a écrit:

en faite c est simple pour faire 1 full tu change tout ce que tu peut.
generalement les seul piece qui reste d origine c est le cadre (si d origine c est deja du bon) et les cables lol. apres tu remplace tout par des piece performance et plus resistant.

ok ce que tu appelle pièces perfo c'est du genre shiver, elka, bras cross,.... mais le problème c'est que je connais pas grand chose niveau modèle de pièces... c'est surtout pour sa que je demandais de l'aide...
Merci à tous !

pour les differente piece evite les piece d origine pare exemble elka est 1 marque de suspention ce sont des piece performance.
fmf; spess;domasont des marque d echappement
pro taper est 1 marque de guidon
apres il existe 1 tonne de marque de ce genre pour toute les pieces pour nos dirt.
faut juste te dire que si tu veut te faire 1 full au top tu va tapper dans les 5 ou 6000€ en piece (donc sans la moto de base)
perso je ne mettrai pas 1 tel somme dans une d3
pour te faire 1 full vend la tienneet offre toi 1 klx et equipe la tranquillement.
demande a coralie combien elle a mis dans son full.

ouais pas faut.. bon bah disons que je changerais en 2013 donc je vais juste mettre dans les 1000€ à Noël ! A ton avis qu'est-ce que je devrais mettre avec ce budjet ?

perso jeme chercherai 1 amorto elka et 1 bonne fourche marzo et si ta encore 50€ apres ca tu te prend 1 guidon pro taper.

mistral67 a écrit:

perso jeme chercherai 1 amorto elka et 1 bonne fourche marzo et si ta encore 50€ apres ca tu te prend 1 guidon pro taper.

Ok merci beaucoup je vais voir pour me prendre sa !

bon je me pose la question pour la fourche : shiver ou staggs ?

et pour l'amorto : dnm ou elka ?

Je suppose que la shiver et l'elka sont les mieux mais pensez vous que la différence de qualité vaut ce prix ?

franchement oui dnm c est du millieu de gamme et staggs si je me trompe pas ce n est pas 1 marque mais plustot 1 genre de fourche.
si deja tu veut modifier ta moto autent mettre tout de suite du bon ca t evitera de devoir changer plus tard.

mistral67 a écrit:

franchement oui dnm c est du millieu de gamme et staggs si je me trompe pas ce n est pas 1 marque mais plustot 1 genre de fourche.
si deja tu veut modifier ta moto autent mettre tout de suite du bon ca t evitera de devoir changer plus tard.

Pas faut mais je trouve pas le elka + la shiver à un prix "normal" et sur un même site...

oui peut etre mais c est bien connu elka c est du lourd et shiver pareil.
suffit de regarder sur le forum tout ceux qui cherche de nouvelle fourche ou suspat. se font conseiller les meme marque.

mistral67 a écrit:

oui peut etre mais c est bien connu elka c est du lourd et shiver pareil.
suffit de regarder sur le forum tout ceux qui cherche de nouvelle fourche ou suspat. se font conseiller les meme marque.

Bon c'est pas grave remarque je vais prendre tout pour la prépa cycle sauf les jantes et la fourche et pis je verrais pour les roues quand sa casse et la fourche changement d'huile et ce sera déjà bien pour mon niveau !!

Hey ! j'ai trouvé un elka en 280mm moi j'ai un 300mm actuellement, je peux ou pas ?

faut voir ta moto as pas le cul un peu haut avec le 300mm d origine ?

valentin 59-33 a écrit:

faut voir ta moto as pas le cul un peu haut avec le 300mm d origine ?

Bah ouais mais vite fait...

sa peut le faire alors sa vas équilibré

Bah écoute je vais réfléchir mais je pense que si je le prends autant prendre un neuf.... de toute je me demande si sa vaut le coup pour un an seulement ? A votre avis sa vaut le coup ?

si c est qu pour 1 an met un dnm et est bon tu prend le haut de gamme des dnm le mt bag

valentin 59-33 a écrit:

si c est qu pour 1 an met un dnm et est bon tu prend le haut de gamme des dnm le mt bag

Ouais c'est aussi ce que je pensais parce que l'année prochaine je me prends un 250 raptor !
En plus honnêtement je pense pas ressentir la différence entre le dnm et le elka donc...

si quand meme elka est bien au dessus mais dnm c est vraiment pas mal pour le prix

Un peu HS mais le raptor faut arreter de croire que c'est le top...

En effet Hs mais on peut en parler en mp si tu veux !

Et sinon je commande demain je pense donc vous saurez ce que j'aurais pris à partir de là !

sinon tu peut prendre le elka mais quand tu change de mini tu t assure que ton elka irra dessus.

ouais mais je passerais sur un quad normalement donc.... :P
Pas grave je le revendrais à part !